Problème de FZ !

KriOGeNiKz · 26/08/2006, 00h38

J'ai une osti de FZ 600 898 qui me fait chierrrr.. Ça a pas de bon sens je suis tjs au bordel de magasin pour acheter des trucs. La le probleme principal, c'est que le moteur brule les bougies (huhuh jeu de mots), dans le sens que je dois les changer a chaque 2 semaines environ, pcq sinon, la moto rush en criss a partir, et au neutre, les RPM varient... Ça encrasse les bougies a fond. Et OUI j'ai fais les carbus et les valve ya environ 1000Km alors... Merci de m'aider kekun svp

juice · 26/08/2006, 01h35

utilise tu ton choke au minimum??

si tu roule avec ton choke ca scrap les bougies au boutte

FaZer6 · 26/08/2006, 08h13

La FZ6 a pas de choke

Injection électronique et tout le kit.
J'ai été chanceux on dirait. J'ai acheté la FZ6 qui a servit a faire le guide de la moto 2004, c'est la version Européenne au lieu de la version Américaine et j'ai aucun de ces problème... mais dernièrement il y a eu un post à ce sujet, je te conseil de regarder ceci : http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...&highlight=fz6

KriOGeNiKz · 26/08/2006, 10h53

Nonon les gars, j'ai un FZ 600 88, pas un FZ 6 2005

Alors, vous avez une idée ?? Au fait, la saison prochaine je m'achète un R6 ou un CBR 600 RR ???? Quel est le meilleur choix dapres vous ?

Philon · 26/08/2006, 21h47

Si je ne me trompe pas, le contrôle du choke est situé sur le côté de la moto. Vérifie si le cable a été bien replacé, car il arrive parfois que le choke reste enclanché même si tu crois l'avoir enlevé! J'ai vu ça sur un FZR 1000 1987.

26/08/2006, 00h38	#1 (permalink)
KriOGeNiKz Stunter Date d'inscription: août 2006 Localisation: Montreal Messages: 462 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 35 Moto: Gix 600 06	Problème de FZ ! J'ai une osti de FZ 600 898 qui me fait chierrrr.. Ça a pas de bon sens je suis tjs au bordel de magasin pour acheter des trucs. La le probleme principal, c'est que le moteur brule les bougies (huhuh jeu de mots), dans le sens que je dois les changer a chaque 2 semaines environ, pcq sinon, la moto rush en criss a partir, et au neutre, les RPM varient... Ça encrasse les bougies a fond. Et OUI j'ai fais les carbus et les valve ya environ 1000Km alors... Merci de m'aider kekun svp

26/08/2006, 10h53	#4 (permalink)
KriOGeNiKz Stunter Date d'inscription: août 2006 Localisation: Montreal Messages: 462 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 35 Moto: Gix 600 06	FZ 600 et non FZ6 Nonon les gars, j'ai un FZ 600 88, pas un FZ 6 2005 Alors, vous avez une idée ?? Au fait, la saison prochaine je m'achète un R6 ou un CBR 600 RR ???? Quel est le meilleur choix dapres vous ?

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26/08/2006, 01h35	#2 (permalink)
juice Stunter Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Pincourt Messages: 463 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV1000K3	utilise tu ton choke au minimum?? si tu roule avec ton choke ca scrap les bougies au boutte

26/08/2006, 08h13	#3 (permalink)
FaZer6 Squid Date d'inscription: février 2006 Localisation: Longueuil Messages: 25 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Rapide	La FZ6 a pas de choke Injection électronique et tout le kit. J'ai été chanceux on dirait. J'ai acheté la FZ6 qui a servit a faire le guide de la moto 2004, c'est la version Européenne au lieu de la version Américaine et j'ai aucun de ces problème... mais dernièrement il y a eu un post à ce sujet, je te conseil de regarder ceci : http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...&highlight=fz6

26/08/2006, 21h47	#5 (permalink)
Philon World champion Date d'inscription: décembre 2004 Messages: 1 186 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: z1000	Si je ne me trompe pas, le contrôle du choke est situé sur le côté de la moto. Vérifie si le cable a été bien replacé, car il arrive parfois que le choke reste enclanché même si tu crois l'avoir enlevé! J'ai vu ça sur un FZR 1000 1987.