trouble d'accélération a WOT

gsx-r69 · 11/09/2006, 11h55

j'ai un gsx-r 750 02 de 80 000 kilo...le moteur a déja été remonté.

J'ai un trouble intermitant. Desfois, quand chu WOT le bike "meurt"...
ya aucune accélératuion pis sa sonne comme la merde. Je relache un peu la poigner, puis sa redevien normale. Un peu comme si tu part ton bike pis que quand yé pas chaud tu le snap, y coupe genre... mais dans mon cas, il est chaud. C'est intermitant, tout va bien y roule parfaitement, puis un moment donenr paffff...! y boque a mort...puis c'Est jusqu'a temps que le l'étteindre, et qu'il refroidisse. J'ai esseille de remarquer quand y le fait le plus, mais je vois pas nescéssairement de liens. Desfois c quand y fait chaud, desfois quand y fait froid, desfois quand c'est très humide. Ce n'est pas constante. Ce n'est pas non plus a cause que le moteur a trop chaud, puisque desfois y le fait quand sa temps est meme pas a 80°...

Je soupsonne le TPS ...? est-ce possible....???
sinon quel pourrais etre le probleme....?

Siffleu · 11/09/2006, 12h38

moteur remonté=quoi ? un bore ?
ca fait ca depuis qu il est remonté ?
les plug on l air de quoi ? (je soupsonne qu'elles doivent etre noir)

Zomby · 11/09/2006, 14h48

Check peut-etre le system d'injection. J'ai deja eu un probleme identique avec mon GSX-R 750 98 (a injection) et a WOT, il boquait. Mon probleme c'etait mes filtres a gaz (oui il y en a 2) etait bouche donc a WOT, il y avait pas assez de gaz et sa causait un probleme d'acceleration. Ca pourrait etre juste ca aussi.

juice · 11/09/2006, 20h27

question dememe....c'est koi WOT??? working temperature??

YvesKDX · 11/09/2006, 20h55

Wide open trottle

juice · 11/09/2006, 23h53

merci

gsx-r69 · 12/09/2006, 11h52

Le moteur a été remonter vla 15 000 kilo, il étais correcte au début. Je me rappelle pas de ce qui on faite...(cétais garantie...) yon changer un piston pis pas mal d'autre affaire aussi....

Je soupsonnais aussi mes bougie...j'lai ai changer sa rien donner...
Je soupsonnais mon filtre a air......j'lai changer sa rien donner....

Le filtre a gaz, c pas une mauvaise idée, mais par contre, ce matin il étais A1....aucun bocage, tout roulais a merveille!!!! C'est pour sa que je pense que c électronique... mais jva vérifié quand meme c une bonne idée..

11/09/2006, 11h55	#1 (permalink)
gsx-r69 Squid Date d'inscription: avril 2005 Localisation: Repentigny Messages: 47 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GsX-R 750 02	trouble d'accélération a WOT j'ai un gsx-r 750 02 de 80 000 kilo...le moteur a déja été remonté. J'ai un trouble intermitant. Desfois, quand chu WOT le bike "meurt"... ya aucune accélératuion pis sa sonne comme la merde. Je relache un peu la poigner, puis sa redevien normale. Un peu comme si tu part ton bike pis que quand yé pas chaud tu le snap, y coupe genre... mais dans mon cas, il est chaud. C'est intermitant, tout va bien y roule parfaitement, puis un moment donenr paffff...! y boque a mort...puis c'Est jusqu'a temps que le l'étteindre, et qu'il refroidisse. J'ai esseille de remarquer quand y le fait le plus, mais je vois pas nescéssairement de liens. Desfois c quand y fait chaud, desfois quand y fait froid, desfois quand c'est très humide. Ce n'est pas constante. Ce n'est pas non plus a cause que le moteur a trop chaud, puisque desfois y le fait quand sa temps est meme pas a 80°... Je soupsonne le TPS ...? est-ce possible....??? sinon quel pourrais etre le probleme....?

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11/09/2006, 12h38	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	moteur remonté=quoi ? un bore ? ca fait ca depuis qu il est remonté ? les plug on l air de quoi ? (je soupsonne qu'elles doivent etre noir)

11/09/2006, 14h48	#3 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Check peut-etre le system d'injection. J'ai deja eu un probleme identique avec mon GSX-R 750 98 (a injection) et a WOT, il boquait. Mon probleme c'etait mes filtres a gaz (oui il y en a 2) etait bouche donc a WOT, il y avait pas assez de gaz et sa causait un probleme d'acceleration. Ca pourrait etre juste ca aussi.

11/09/2006, 20h27	#4 (permalink)
juice Stunter Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Pincourt Messages: 463 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV1000K3	question dememe....c'est koi WOT??? working temperature??

11/09/2006, 20h55	#5 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Wide open trottle

11/09/2006, 23h53	#6 (permalink)
juice Stunter Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Pincourt Messages: 463 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV1000K3	merci

12/09/2006, 11h52	#7 (permalink)
gsx-r69 Squid Date d'inscription: avril 2005 Localisation: Repentigny Messages: 47 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GsX-R 750 02	Le moteur a été remonter vla 15 000 kilo, il étais correcte au début. Je me rappelle pas de ce qui on faite...(cétais garantie...) yon changer un piston pis pas mal d'autre affaire aussi.... Je soupsonnais aussi mes bougie...j'lai ai changer sa rien donner... Je soupsonnais mon filtre a air......j'lai changer sa rien donner.... Le filtre a gaz, c pas une mauvaise idée, mais par contre, ce matin il étais A1....aucun bocage, tout roulais a merveille!!!! C'est pour sa que je pense que c électronique... mais jva vérifié quand meme c une bonne idée..