Béquille centrale

docteur · 07/10/2006, 12h49

J'ai un petit problème. J'aimerais utiliser ma béquille centrale sur ma ZX6 pour mettre de l'huile sur ma chaine. Par contre, toutes les fois que j'ai essayé de la mettre, j'étais pas assez fort pour le faire. J'ai essayé de la mettre en étant embarqué sur la moto; j'ose pas essayé en étant à coté. J'ai failli l'échapper en tentant de la mettre en étant embarqué... J'ai essayé de mettre des blocs en avant pour que la roue avant soit relevée pour faciliter le passage de la béquille centrale en diminuant la hauteur que la moto doit être soulevée, sans succès. C'est quoi le truc? Est-ce qu'il faut absolument être deux personnes ou pouvoir lever 300lbs sur le bench?

Born2bWild · 07/10/2006, 13h02

Pendant que tu tires la moto vers l'arrière pour la faire embarquer sur la béquille centrale, il faut que t'appuis très fort (vers le bas) avec ton pied (mettre tout ton poids) sur le "bras de levier" sur le coté du stand.

Un peu stressant pour échapper la moto la première fois qu'on le fait mais y'a pas de danger

YvesKDX · 07/10/2006, 13h29

Faut que les deux pattes du stand central touchent par terre ça facilite la tâche. Faut être a côté de la moto c'est certain.
P.S. Est ce que la moto a été baissée?? Ça aide pas si c'est le cas.

Rayder · 09/10/2006, 09h22

Demande à quelqu'un de te le montrer ou de tenir le bike en face de toi, le temps que tu te pratique. C'est plus difficile sur certain bike, le ZR7, c'est hyper facile.

NiXX · 12/10/2006, 10h33

c'est clair que c'est eaucoup plus facile si t'es pas assis dessus...CLAIR! En plus, normalement quand tu est sur le côté du bécik, il doit u avoir une prise sur une poignée ou direct sur le subframe pour ta main droite sous le siège...

1-tu descend du bécik en le gardant sur le balan, les 2 mains sur les poignées
2-tu change ta main droite de la "poingée a gaz" vers ta prise sous le siège
3-tu descends le centre stand de ton pied droit jusqu'a ce que tu sentes qu'il touche le sol,
4-tu déplace le bécik très légèrement sur l'équilibre pour trouver le point ou tes 2 pattes de stand touchent a terre
5-tu appuies du pied droit (attention si t'as la godasse mouillée, ça peut glisser pis le bike se ramasse a terre...oui oui, expérience personelle) en levant le cul du bike de ta main droite...résultats garanti (tu met un Goldwing sur le stand tout seul sans problème avec ça!)

pour les premières fois, tu peux descendre du bécik en l'ayant mis sur le side stand, tu débarques en laissnt le side stand (comme sécurité et tu passes a "l'étape 3".

YvesKDX · 12/10/2006, 12h05

Citation:

Envoyé par NiXX

c'est clair que c'est eaucoup plus facile si t'es pas assis dessus...CLAIR! En plus, normalement quand tu est sur le côté du bécik, il doit u avoir une prise sur une poignée ou direct sur le subframe pour ta main droite sous le siège...

1-tu descend du bécik en le gardant sur le balan, les 2 mains sur les poignées
2-tu change ta main droite de la "poingée a gaz" vers ta prise sous le siège
3-tu descends le centre stand de ton pied droit jusqu'a ce que tu sentes qu'il touche le sol,
4-tu déplace le bécik très légèrement sur l'équilibre pour trouver le point ou tes 2 pattes de stand touchent a terre
5-tu appuies du pied droit (attention si t'as la godasse mouillée, ça peut glisser pis le bike se ramasse a terre...oui oui, expérience personelle) en levant le cul du bike de ta main droite...résultats garanti (tu met un Goldwing sur le stand tout seul sans problème avec ça!)

pour les premières fois, tu peux descendre du bécik en l'ayant mis sur le side stand, tu débarques en laissnt le side stand (comme sécurité et tu passes a "l'étape 3".

Et voilà, c'est la procédure.
Petit rajout, quand tu descen la moto du pied, tourne le guidon très légèrement vers la droite, de sorte que le poid vas venir vers toi en débarquant, et c'est plus facile de retenir la moto en équilibre.
Aussi. Si tu laisse le side stand ouvert en descendant la moto de la béquille centrale, fais très attention que ton pied gauche ne se retrouve pas sour le side stand quand la moto vas descendre, parce que ça vas faire mal en tab..... tu risque de pitcher la moto au boute de tes bras

BinosXX · 13/10/2006, 16h15

Citation:

Envoyé par YvesKDX

Aussi. Si tu laisse le side stand ouvert en descendant la moto de la béquille centrale, fais très attention que ton pied gauche ne se retrouve pas sour le side stand quand la moto vas descendre, parce que ça vas faire mal en tab..... tu risque de pitcher la moto au boute de tes bras

Exact... j'en ai fait l'expérience avec mon BMW.... j'ai passé par dessus le bike assez vite dans mon garage

07/10/2006, 12h49	#1 (permalink)
docteur Apprenti Date d'inscription: septembre 2006 Messages: 23 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX6E 2001	Béquille centrale J'ai un petit problème. J'aimerais utiliser ma béquille centrale sur ma ZX6 pour mettre de l'huile sur ma chaine. Par contre, toutes les fois que j'ai essayé de la mettre, j'étais pas assez fort pour le faire. J'ai essayé de la mettre en étant embarqué sur la moto; j'ose pas essayé en étant à coté. J'ai failli l'échapper en tentant de la mettre en étant embarqué... J'ai essayé de mettre des blocs en avant pour que la roue avant soit relevée pour faciliter le passage de la béquille centrale en diminuant la hauteur que la moto doit être soulevée, sans succès. C'est quoi le truc? Est-ce qu'il faut absolument être deux personnes ou pouvoir lever 300lbs sur le bench?

12/10/2006, 10h33	#5 (permalink)
NiXX World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Santo-Basilo El Grande! Messages: 481 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: busahhhhh	c'est clair que c'est eaucoup plus facile si t'es pas assis dessus...CLAIR! En plus, normalement quand tu est sur le côté du bécik, il doit u avoir une prise sur une poignée ou direct sur le subframe pour ta main droite sous le siège... 1-tu descend du bécik en le gardant sur le balan, les 2 mains sur les poignées 2-tu change ta main droite de la "poingée a gaz" vers ta prise sous le siège 3-tu descends le centre stand de ton pied droit jusqu'a ce que tu sentes qu'il touche le sol, 4-tu déplace le bécik très légèrement sur l'équilibre pour trouver le point ou tes 2 pattes de stand touchent a terre 5-tu appuies du pied droit (attention si t'as la godasse mouillée, ça peut glisser pis le bike se ramasse a terre...oui oui, expérience personelle) en levant le cul du bike de ta main droite...résultats garanti (tu met un Goldwing sur le stand tout seul sans problème avec ça!) pour les premières fois, tu peux descendre du bécik en l'ayant mis sur le side stand, tu débarques en laissnt le side stand (comme sécurité et tu passes a "l'étape 3". __________________ '02 Hayabusa

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Born2bWild World speed record Date d'inscription: juillet 2006 Localisation: 347 Messages: 2 772 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 248 Moto: CBR929	Pendant que tu tires la moto vers l'arrière pour la faire embarquer sur la béquille centrale, il faut que t'appuis très fort (vers le bas) avec ton pied (mettre tout ton poids) sur le "bras de levier" sur le coté du stand. Un peu stressant pour échapper la moto la première fois qu'on le fait mais y'a pas de danger

07/10/2006, 13h29	#3 (permalink)
YvesKDX Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Laval Messages: 379 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZR7S, KLR, KDX.	Faut que les deux pattes du stand central touchent par terre ça facilite la tâche. Faut être a côté de la moto c'est certain. P.S. Est ce que la moto a été baissée?? Ça aide pas si c'est le cas.

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Rayder Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Brossard by the fleuve Messages: 438 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: Kawa 750 2003	Demande à quelqu'un de te le montrer ou de tenir le bike en face de toi, le temps que tu te pratique. C'est plus difficile sur certain bike, le ZR7, c'est hyper facile.