Cluch Hydrolique sans pression

TostiTos · 20/04/2007, 23h21

salut,

J'ai un problème avec ma cluch. Je viens de finir de nettoyer ma chaine sur mon Honda VTR, je réinstalle le cap qui cache le sproket d'en avant. Ce qui contient le cylindre de cluch. Et la je me rend compte que je n'ai plus de pression sur ma cluch, pourtant je n'ai pas perdu d'huile et l'huile circule bien dans le tuyau.

Est ce que quelqu'un c'est pourquoi, est ce qu'il y une facon spécial pour installer ca.

J'aimerais bien si quelqu'un peu me répondre le plus vite, je veux rider demain moi

Merci...

thunder_gt · 20/04/2007, 23h40

je sais vraiment pas comment ton vtr est monter. mais verifier si ton slave cylinder de clutch,que le piston apuit bien sur une genre de fourchette ou bracket de metal et qui ne bouge pas dans le vide.

TostiTos · 20/04/2007, 23h43

oui, j'ai comme une tige qui sort, je pense que le slave cylinder pousse sur cette tige, mais elle semble bloqué, je peux la tirer vers moi mais elle bloque en voulant la pousser au fond.

maxpat82 · 21/04/2007, 11h41

tu sera jamais capable d pousser ca avec ton doigt.

tu doit juste avoir mal réinstaller qlqch.

j'ai pas vraiment deja travailler sur un bike a clutch hydraulique, mais tu peut demande a hrc-eb...il était rendu habitué a la réinstaller sur son ancien RC-51.

thunder_gt · 21/04/2007, 22h47

Citation:

Envoyé par TostiTos

oui, j'ai comme une tige qui sort, je pense que le slave cylinder pousse sur cette tige, mais elle semble bloqué, je peux la tirer vers moi mais elle bloque en voulant la pousser au fond.

comme maxpat dit normal!!

tu essait de compresser le plateau de tes clutch a main!! :P

**Badpete** · 22/04/2007, 00h00

si le cylindre ne coule pas...peut-être juste le seigner?
checke aussi si ton tuyeau n'est pas coinssé.
sur mon bike je le nettoie 2 à 3 fois par année.
le cylindre passe par le couvert du sporcket et avec la graisse de la chaine ça vient tous sale.

bonne chance

BinosXX · 22/04/2007, 00h08

Bizarre, car normalement on remet le couvert bien droit, on serre les bolts en séquence et c'est supposer être correct.

LaResistance · 22/04/2007, 10h45

Comme dit BadPete saigne le systeme. J'ai eu le meme probleme apres avoir changé le sproket avant de mon RC.

Ouvre le couvert du reservoir d'huile du maitre-cylindre de clutch. Remplie le d'huile a frein et ouvre le bleeder sur le slave en bas sur ton couvert de sprocket. Laisse l'huile descendre quelque seconde (jusqua ce qui dégoute de facon reguliere). Ensuite serre la clutch, garde la serré et ferme le bleeder, lache la attend quelques secondes ouvre le bleeder et recommence 2-4 fois et test voir si tu la sent s'engagé. Répete cette opération jusqu'a ce qui n'y ai plus d'air qui sort du bleeder et que tu la trouve a ton gout.

Bonne chance et oublie pas de t'assurer qu'il y ai toujours de l'huile dans le reservoir en haut quand tu fait ca.

TostiTos · 22/04/2007, 23h08

Merci bcp les gars, comme de fait il y avait de l'air dans la ligne. Ca l'air que sur les VTR le slave master est pas mal capricieux. Y parrait qu'il peu y avoir de l'air qui rentre si tu le met a l'envers. Ce que j'ai fait pendant un bon bout quand j'ai néttoyé mon sproket. Alors j'ai fait comme tu as dit LaResistance et tout fonctionne bien. J'ai pu rouler en fds, cétait génial, ca fait du bien de rouler.

à la prochaine ride..

**Badpete** · 23/04/2007, 20h47

Cool..j'suis content pour toi...ça coute chère un cylindre :P

20/04/2007, 23h21	#1 (permalink)
TostiTos Stunter Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Mtl-Est Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VTR 1000	Cluch Hydrolique sans pression salut, J'ai un problème avec ma cluch. Je viens de finir de nettoyer ma chaine sur mon Honda VTR, je réinstalle le cap qui cache le sproket d'en avant. Ce qui contient le cylindre de cluch. Et la je me rend compte que je n'ai plus de pression sur ma cluch, pourtant je n'ai pas perdu d'huile et l'huile circule bien dans le tuyau. Est ce que quelqu'un c'est pourquoi, est ce qu'il y une facon spécial pour installer ca. J'aimerais bien si quelqu'un peu me répondre le plus vite, je veux rider demain moi Merci...

22/04/2007, 10h45	#8 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Comme dit BadPete saigne le systeme. J'ai eu le meme probleme apres avoir changé le sproket avant de mon RC. Ouvre le couvert du reservoir d'huile du maitre-cylindre de clutch. Remplie le d'huile a frein et ouvre le bleeder sur le slave en bas sur ton couvert de sprocket. Laisse l'huile descendre quelque seconde (jusqua ce qui dégoute de facon reguliere). Ensuite serre la clutch, garde la serré et ferme le bleeder, lache la attend quelques secondes ouvre le bleeder et recommence 2-4 fois et test voir si tu la sent s'engagé. Répete cette opération jusqu'a ce qui n'y ai plus d'air qui sort du bleeder et que tu la trouve a ton gout. Bonne chance et oublie pas de t'assurer qu'il y ai toujours de l'huile dans le reservoir en haut quand tu fait ca. __________________ Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort" -Edouard Bracame Sauvez la planète...plantez un pollueur.

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Ajuster une clutch hydrolique	newton	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	3	20/06/2006 13h06
router sans fil + carte sans fil PCI	JUST2K2	Autre (À vendre ou recherché)	0	06/01/2005 21h34
whel avec cluch	-=jupiter=-	Acrobaties / Stunts	41	15/04/2004 20h31
embrayage (cluch)	daytek	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	13	04/03/2004 21h37
Bruit quand je fais glisser ma cluch!	Pat	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	9	12/09/2003 01h39

20/04/2007, 23h40	#2 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	je sais vraiment pas comment ton vtr est monter. mais verifier si ton slave cylinder de clutch,que le piston apuit bien sur une genre de fourchette ou bracket de metal et qui ne bouge pas dans le vide.

20/04/2007, 23h43	#3 (permalink)
TostiTos Stunter Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Mtl-Est Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VTR 1000	oui, j'ai comme une tige qui sort, je pense que le slave cylinder pousse sur cette tige, mais elle semble bloqué, je peux la tirer vers moi mais elle bloque en voulant la pousser au fond.

21/04/2007, 11h41	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 364 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	tu sera jamais capable d pousser ca avec ton doigt. tu doit juste avoir mal réinstaller qlqch. j'ai pas vraiment deja travailler sur un bike a clutch hydraulique, mais tu peut demande a hrc-eb...il était rendu habitué a la réinstaller sur son ancien RC-51.

22/04/2007, 00h00	#6 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 778 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	si le cylindre ne coule pas...peut-être juste le seigner? checke aussi si ton tuyeau n'est pas coinssé. sur mon bike je le nettoie 2 à 3 fois par année. le cylindre passe par le couvert du sporcket et avec la graisse de la chaine ça vient tous sale. bonne chance

22/04/2007, 00h08	#7 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 287 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Bizarre, car normalement on remet le couvert bien droit, on serre les bolts en séquence et c'est supposer être correct.

22/04/2007, 23h08	#9 (permalink)
TostiTos Stunter Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Mtl-Est Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VTR 1000	Merci bcp les gars, comme de fait il y avait de l'air dans la ligne. Ca l'air que sur les VTR le slave master est pas mal capricieux. Y parrait qu'il peu y avoir de l'air qui rentre si tu le met a l'envers. Ce que j'ai fait pendant un bon bout quand j'ai néttoyé mon sproket. Alors j'ai fait comme tu as dit LaResistance et tout fonctionne bien. J'ai pu rouler en fds, cétait génial, ca fait du bien de rouler. à la prochaine ride..

23/04/2007, 20h47	#10 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 778 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	Cool..j'suis content pour toi...ça coute chère un cylindre :P