![]() |
|
|
|||||||
| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
![]() |
|
|
LinkBack | Outils de la discussion | Modes d'affichage |
|
|
#1 (permalink) |
|
Squid
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Nicolet
Messages: 35
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-6R |
j'explique un peux la situation
j'ai acheter un zx6r 96 vga rien de grave juste échapé sur le coté on essaye le bike tel-quel sans ramair avec une pipe leovince sa tire #1 sur toute ces vitesse pour passé l'inspection y faut que je remete toute les pieces oem faque j'achete le kit de ram air pis la pipe oem on pase l inspection remets ca sa route tire #1 en premiere pis sa meur aussi vite sur les autre vitesse en gros jdépase pas le 80kmh moi pis mon bo-frere on pense que l'ancien proprio a fait tuner le bike sans ram air avec la pipe leovince ya tu moyen dle savoir? c chian une ptite bombe dememe qui dépasse pas le 80kmh |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 366
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
juste ram-air et changer pipe te fera pas perdre tout les hp.
Et qlq qui tune un bike pas de ram-air est juste reetard, donc oublie cette possibilité. check les carbu(nettoyage), souvent les bike vga passe BEN du temps a rien faire dans un entrepot ou une encan. |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Squid
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Nicolet
Messages: 35
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-6R |
ya passé environ 6mois arreté
pis y tirais #1 apres sauf quand qu on a mis les pieces oems p-e que je serais du pour une run de plus que 2 min pour toute "nettoyé" ? |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Squid
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Nicolet
Messages: 35
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-6R |
update de mon probleme
je vien de le sortir pour un tour de 15min samedi soir a 9h30 la température a jamais dépassé le quart mais bon c pas chaud a cette heure la si je roule dans des zone de 60 ca va #1 ausitot que j'enleve le choke y roule tien son idle ausitotque jy donne du gaz en 2-3-4-5-6 pour dépassé le 60 sa meur si je donne pis relache la ca veux mais sa monte max a 100km genre 8000rpm en 3eme si j'ai bien comtpé plus que je referme le choke plus qui veux jusqu'a un certain point j'commence a pensé que l'ancien proprio a changer les jet ou a refet les setting des vise ya tu kk1 qui a les setting des air/fuel screw pour un zx6r 96??? spa trop hot dison se faire dépassé par des char dans un zone de 80 parce que ton bike buck tlt quand tu y donne du gaz |
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
|
Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2006
Messages: 322
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
le bike avant avait t'il la bull a air ouvert ou il avait juste enlever le tube du ram-air? parce que ca ressemble beaucoup a des guillotine de carbu qui mont pas ou qui ouvre trop vite,
mechant comic le gars qui a enlever le ram air |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) |
|
World champion
![]() Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Rive Sud de Montréal
Messages: 1 025
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Kawasaki 636 2k5 *VENDU* :( |
Mon ancien bike faisait ça avant que j'le fasse arranger. Y "bourrait", comme trop de gaz qui peut pas être brûlé.
Moi le gars avait mit un kit de jet pis y'avait mal fait la job, donc c'était l'enfer esseyer de réajuster les carbus comme du monde. Bref ton trouble ressemble à ce que j'avait comme problème. |
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
|
Squid
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Nicolet
Messages: 35
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: ZX-6R |
Turbodan yavais enlever les 2 tubes du ram-air
oui st un ti coune. toute ca pour metre des o**** de flasher flush mount qui fitais pas la une seconde j'ai regler le probleme dimanche yavais déplugé plusieur ose qui "pouvait" etre utiles et qui se sont retrouver a l'etre asteur ca va mieux genre la ventilation des carbu avec la ventillation de l'huile a transmition les 2 sortie des couvert de valve free-flow( sa sone en siboire ca) le surplus des gaz pas brancher beau tarla... |
|
|
|
![]() |
| Liens sociaux |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Discussions similaires
|
||||
| Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
| pas de feu (zx6r 96) update | Lafond | Problèmes Mécaniques / Bike Problems | 19 | 21/09/2008 22h42 |
| Kawa ZX6R 2007 - Probleme de moteur | Fanny_Steph | Problèmes Mécaniques / Bike Problems | 23 | 29/01/2008 09h30 |
| UPDATE!!Mauvaise Surprise au réveil!! UPDATE!! | MOOSE | Motosports / Sportbikes | 41 | 01/08/2007 02h00 |
| problème de 2eme sur un ZX6R | RRR | Problèmes Mécaniques / Bike Problems | 9 | 30/11/2006 23h35 |
| Problème avec flashers - Zx6r 2005 | 2much | Problèmes Mécaniques / Bike Problems | 1 | 27/02/2006 22h52 |