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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 21/04/2007, 09h55   #1 (permalink)
Squid
 
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Moto: ZX-6R
 
Par défaut prob acceleration zx6r **update du probleme**

j'explique un peux la situation
j'ai acheter un zx6r 96 vga
rien de grave juste échapé sur le coté
on essaye le bike tel-quel
sans ramair avec une pipe leovince
sa tire #1 sur toute ces vitesse

pour passé l'inspection y faut que je remete toute les pieces oem
faque j'achete le kit de ram air pis la pipe oem
on pase l inspection
remets ca sa route
tire #1 en premiere
pis sa meur aussi vite sur les autre vitesse
en gros jdépase pas le 80kmh

moi pis mon bo-frere on pense que l'ancien proprio a fait tuner le bike
sans ram air avec la pipe leovince
ya tu moyen dle savoir?

c chian une ptite bombe dememe qui dépasse pas le 80kmh
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Vieux 21/04/2007, 11h37   #2 (permalink)
12 O'clock
 
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juste ram-air et changer pipe te fera pas perdre tout les hp.
Et qlq qui tune un bike pas de ram-air est juste reetard, donc oublie cette possibilité.

check les carbu(nettoyage), souvent les bike vga passe BEN du temps a rien faire dans un entrepot ou une encan.
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Vieux 21/04/2007, 18h37   #3 (permalink)
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ya passé environ 6mois arreté
pis y tirais #1 apres
sauf quand qu on a mis les pieces oems
p-e que je serais du pour une run de plus que 2 min pour toute "nettoyé" ?
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Vieux 19/05/2007, 23h08   #4 (permalink)
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update de mon probleme
je vien de le sortir pour un tour de 15min samedi soir a 9h30
la température a jamais dépassé le quart mais bon c pas chaud a cette heure la
si je roule dans des zone de 60 ca va #1
ausitot que j'enleve le choke y roule tien son idle
ausitotque jy donne du gaz en 2-3-4-5-6 pour dépassé le 60 sa meur
si je donne pis relache la ca veux mais sa monte max a 100km genre 8000rpm en 3eme si j'ai bien comtpé
plus que je referme le choke plus qui veux jusqu'a un certain point

j'commence a pensé que l'ancien proprio a changer les jet ou a refet les setting des vise

ya tu kk1 qui a les setting des air/fuel screw pour un zx6r 96???
spa trop hot dison se faire dépassé par des char dans un zone de 80 parce que ton bike buck tlt quand tu y donne du gaz
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Vieux 21/05/2007, 21h17   #5 (permalink)
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le bike avant avait t'il la bull a air ouvert ou il avait juste enlever le tube du ram-air? parce que ca ressemble beaucoup a des guillotine de carbu qui mont pas ou qui ouvre trop vite,

mechant comic le gars qui a enlever le ram air
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Vieux 22/05/2007, 15h25   #6 (permalink)
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Moto: Kawasaki 636 2k5 *VENDU* :(
 
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Mon ancien bike faisait ça avant que j'le fasse arranger. Y "bourrait", comme trop de gaz qui peut pas être brûlé.

Moi le gars avait mit un kit de jet pis y'avait mal fait la job, donc c'était l'enfer esseyer de réajuster les carbus comme du monde.

Bref ton trouble ressemble à ce que j'avait comme problème.
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Vieux 22/05/2007, 20h39   #7 (permalink)
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Moto: ZX-6R
 
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Turbodan yavais enlever les 2 tubes du ram-air
oui st un ti coune. toute ca pour metre des o**** de flasher flush mount qui fitais pas la une seconde

j'ai regler le probleme dimanche
yavais déplugé plusieur ose qui "pouvait" etre utiles et qui se sont retrouver a l'etre
asteur ca va mieux

genre la ventilation des carbu avec la ventillation de l'huile a transmition
les 2 sortie des couvert de valve free-flow( sa sone en siboire ca)
le surplus des gaz pas brancher
beau tarla...
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Vieux 22/05/2007, 22h40   #8 (permalink)
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content que ce soit regler, bonne saison
turbodan est déconnecté   Réponse avec citation
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