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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 01/05/2007, 23h47   #1 (permalink)
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Moto: Suzuki Bandit 650 2005
 
Par défaut Survoltage (boostage) de moto avec voiture ???

Y-a-t-il des contre-indication à survolter (booster) une moto avec une voiture si la batterie est morte ???
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Vieux 01/05/2007, 23h49   #2 (permalink)
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Je le fait régulièrement mais en m'assurant que le moteur de l'auto ne tourne pas. Ainsi, je n'utilise que la puissance de la batterie de l'auto; pas celle de son système de charge.
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Vieux 02/05/2007, 00h47   #3 (permalink)
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Envoyé par Claude
Je le fait régulièrement mais en m'assurant que le moteur de l'auto ne tourne pas. Ainsi, je n'utilise que la puissance de la batterie de l'auto; pas celle de son système de charge.
+1

De cette facon c'est sûr que tu utilise juste 12v et peut etre legerement moin ce qui est innofencif pour le bike contrairement a 14V 15V de charge des fois meme un peu plus quand le moteur de l'auto est en marche. Tout dépend de la force de charge de l'alternateur de l'auto.
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Vieux 02/05/2007, 01h19   #4 (permalink)
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Pas de problème , mais pourquoi tu ne lui donne pas un slow charge toute une nuit à la place...(meilleur pour ta batterie)
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Vieux 02/05/2007, 05h58   #5 (permalink)
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Ce n'est pas tout a fait innofensif. mais il ne devrait pas y avoir de problème.
Ne laisse pas tourner ton starteur pendant 10 secondes, ça chauffe vite la dedans quand tu plug sur du 12 volts.
tu laisse tourner quelques secondes (4 ou 5) et tu laisse refroidir 10 sec. si il a pas démarer.
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Vieux 02/05/2007, 18h08   #6 (permalink)
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ça chauffe vite la dedans quand tu plug sur du 12 volts.
c'est vrai qu'il faut faire attention mais c'est l'amperage qui fait chauffer, pas le voltage
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Vieux 02/05/2007, 18h37   #7 (permalink)
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moi j'ai boosté le miens direct avec le moteur qui tourne pis j'ai jamais eu de probleme. mais bon peut etre que la vie de ma batterie a été raccourcie mais ca j'peux pas dire
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Vieux 02/05/2007, 19h05   #8 (permalink)
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Envoyé par BeachBoy
moi j'ai boosté le miens direct avec le moteur qui tourne pis j'ai jamais eu de probleme. mais bon peut etre que la vie de ma batterie a été raccourcie mais ca j'peux pas dire
ça veut pas dire que ça va fucker si tu le fais avec la voiture qui marche.
c'est juste que c'est mieux et sans danger.
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Vieux 02/05/2007, 19h14   #9 (permalink)
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moi j'ai boosté le miens direct avec le moteur qui tourne pis j'ai jamais eu de probleme. mais bon peut etre que la vie de ma batterie a été raccourcie mais ca j'peux pas dire
ça veut pas dire que ça va *beep* si tu le fais avec la voiture qui marche.
c'est juste que c'est mieux et sans danger.
Ton alternateur de moto charge environ 13.5 v, même chose pour une voiture, je ne voit aucun problème en autant que tu ne "start" pas sans arrêt et que tu le laisse refroidir aux 10 secondes, s'il ne pars pas tu ne t'acharne pas, tu trouve le trouble à la place.
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Vieux 02/05/2007, 19h34   #10 (permalink)
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ça chauffe vite la dedans quand tu plug sur du 12 volts.
c'est vrai qu'il faut faire attention mais c'est l'amperage qui fait chauffer, pas le voltage
Ca tourne plus vite, ça travail plus fort, ça chauffe plus vite.
J'ai déja fondue des fils de moto en boostant sur une batterie de chars.
Quand j'était remorqueur, en se plugant sur le 24 volts (un char est en 12 volts), même chose: pas trop abuser du starteur, laisse refroidir, après la 3e fois, on arrete: remorquage. Y'a des risques pis oui ça chauffe plus vite. a moin que tu soit mécano, je m'en tiens a ma version.
__________________
Je pisse sur les 4 en lignes
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