poignées chauffantes

termac · 02/05/2007, 20h45

J'ai instalé des poignées chauffantes sur le bike de mon ex petite amies l'été passée (ninja 500) Donc j'ai décidé dans instalées sur mon bike cette année...GSX-R 1000 2003 sauf que la il y as des gars de la job qui ont commencés a me raconter toute sorte d'histoire a cause que mon bike est a injection Je pensais me braché dans la boite a fuse avec un ptit kid add-a-circuit de chez canadian tire comme j'ai fait sur la ninja ...
Le kit de poignées chauffantes que j'ai acheté (kimpex 912025) est tres simple une switch hi-lo off avec un élément que tu colle en dessous des grips. Je l'ai fait tester par un de mes collègues 10 amp. Je veux juste pas avoir de problème de voltage quand je vais metre le tout en marche...des sugjestions svp merci

Claude · 02/05/2007, 21h41

Personnellement, j'ai parti un fil (de bon calibre et avec fusible) indépendant, directement de la batterie. Ce fil alimente mes poignées chauffantes et mes klaxons (after-market, plus bruyants que stock et plus "énergivores").

Aussi, j'ai utilisé un relais pour les les poignées chauffantes (de même que pour les klaxons en passant) afin de ne pas drainer la batterie si jamais j'oubliais de fermer l'interrupteur des poignées chauffantes en arrêtant ma moto.

yzfdude · 03/05/2007, 00h06

best solution:like claude said. relais et fusible pour ne pas drainer la batt

caro_suzuki · 03/05/2007, 00h12

et ou connecter sur l'ignition, comme ça quand tu éteints la moto ça mange pas ta batterie, ça coupe le courant aussitôt.. j'en ai des pognés chauffantes, ma soeur aussi sv650 est à injection et ben contente de les avoir.

Claude · 03/05/2007, 00h16

Citation:

Envoyé par caro_suzuki

et ou connecter sur l'ignition, comme ça quand tu éteints la moto ça mange pas ta batterie, ça coupe le courant aussitôt....

En fait, l'idée de mettre un relais est exactement dans ce but. Le relais est désactivé (et les poignées chauffantes s'éteignent donc) dès que la clé d'allumage est tournée à "off".

maxpat82 · 03/05/2007, 10h01

Il a pas de probleme...tan fait pas.....pose les exactement comme t'a fait sur le ex500 et casse toi pas la tete.

_ZED_ · 03/05/2007, 10h17

quest-ce qui, electriquement, pourrait deranger des injecteurs ??? pas grand chose. Et quand tes injecteurs vont etre influencé electriquement par un appareil quelconque reste pas sur ton bike parce qu'il va y avoir un champs magnetique assez fort pour que tu pogne le cancer!

maxpat82 · 03/05/2007, 10h18

Citation:

Envoyé par _ZED_

quest-ce qui, electriquement, pourrait deranger des injecteurs ??? pas grand chose. Et quand tes injecteurs vont etre influencé electriquement par un appareil quelconque reste pas sur ton bike parce qu'il va y avoir un champs magnetique assez fort pour que tu pogne le cancer!

Et étant donnée que c'est pas trop loin des bijoux de famille...je ferrais gaffe :P

02/05/2007, 20h45	#1 (permalink)
termac Apprenti Date d'inscription: avril 2007 Localisation: Saint-Jean-sur-Richelieu Messages: 1 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R 1000	poignées chauffantes J'ai instalé des poignées chauffantes sur le bike de mon ex petite amies l'été passée (ninja 500) Donc j'ai décidé dans instalées sur mon bike cette année...GSX-R 1000 2003 sauf que la il y as des gars de la job qui ont commencés a me raconter toute sorte d'histoire a cause que mon bike est a injection Je pensais me braché dans la boite a fuse avec un ptit kid add-a-circuit de chez canadian tire comme j'ai fait sur la ninja ... Le kit de poignées chauffantes que j'ai acheté (kimpex 912025) est tres simple une switch hi-lo off avec un élément que tu colle en dessous des grips. Je l'ai fait tester par un de mes collègues 10 amp. Je veux juste pas avoir de problème de voltage quand je vais metre le tout en marche...des sugjestions svp merci

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02/05/2007, 21h41	#2 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 171 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Personnellement, j'ai parti un fil (de bon calibre et avec fusible) indépendant, directement de la batterie. Ce fil alimente mes poignées chauffantes et mes klaxons (after-market, plus bruyants que stock et plus "énergivores"). Aussi, j'ai utilisé un relais pour les les poignées chauffantes (de même que pour les klaxons en passant) afin de ne pas drainer la batterie si jamais j'oubliais de fermer l'interrupteur des poignées chauffantes en arrêtant ma moto.

03/05/2007, 00h06	#3 (permalink)
yzfdude World champion Date d'inscription: mars 2005 Localisation: sainte-martine Messages: 759 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 33 Moto: GSX-R600 04 vendu	best solution:like claude said. relais et fusible pour ne pas drainer la batt

03/05/2007, 00h12	#4 (permalink)
caro_suzuki World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: St-Baba loin loin Messages: 2 540 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 97 Moto: Passé du côté.. obscure.. Honda !!! :) / parti le BB Suzuki :'(	et ou connecter sur l'ignition, comme ça quand tu éteints la moto ça mange pas ta batterie, ça coupe le courant aussitôt.. j'en ai des pognés chauffantes, ma soeur aussi sv650 est à injection et ben contente de les avoir.

03/05/2007, 10h01	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Il a pas de probleme...tan fait pas.....pose les exactement comme t'a fait sur le ex500 et casse toi pas la tete.

03/05/2007, 10h17	#7 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	quest-ce qui, electriquement, pourrait deranger des injecteurs ??? pas grand chose. Et quand tes injecteurs vont etre influencé electriquement par un appareil quelconque reste pas sur ton bike parce qu'il va y avoir un champs magnetique assez fort pour que tu pogne le cancer!