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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juillet 2003
Localisation: qqpart au quebec !
Messages: 314
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: CBR 600 F2 1994...Vendu ! |
Le régulateur de ma moto est fini...ce qui explique que j'ai passé 2 batteries en 3 ans !
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#2 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive nord de MTL
Messages: 2 786
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 281
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Citation:
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#3 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2006
Localisation: Windsor
Messages: 710
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11
![]() Moto: Bandit 1250sea |
je sais que les rugulateur son cher sur toute les moto.....et si faut enlever un peu de fairing sa prend 30 min......
donc je pense pas que tu te fait avoir |
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#4 (permalink) | ||
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Stunter
![]() Date d'inscription: juillet 2003
Localisation: qqpart au quebec !
Messages: 314
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: CBR 600 F2 1994...Vendu ! |
Citation:
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#5 (permalink) | ||
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Contributeur
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive nord de MTL
Messages: 2 786
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 281
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Citation:
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#6 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Messages: 998
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 17
![]() |
C'est assez fréquent les problèmes de régulateur. Être un peu bricoleur, tu peux acheter un régulateur sur internet et le changer toi-même. Il y a plusieurs qualités. Un bon régulateur sur Ebay peut sortir à plus de 100$.
Si tu ajoutes la taxes et la main d'oeuvre, tu te retrouves facilement autour de 200$. |
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#7 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Messages: 1 956
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26
![]() Moto: GSX-R600 K4 |
Citation:
C'est quoi ton bike (modèle/année)? Tu as un voltmètre? |
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#8 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: septembre 2003
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 2 962
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 58
![]() Moto: VFR 750F |
Vichnou, Tu sais qui aller voir pour ça pourtant
Je suis certain que c' est dans le prix. Comme les autres ont dit, oui c' est cher ces pièces là et aucun retour. Et c' est de s' assurer que c' est bel et bien ça le problème. Call me :P |
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#9 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2003
Messages: 242
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Quand j'avais mon cbr, la pièces à elle seule m'avait couté 175$, et il faut que t'enlève un fairing alors si tu le fait faire, c'est un prix normal.
Pour sauver quelques $$$, tu peux le changer toi même (2 vis et une plug) |
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: février 2006
Localisation: Rive sud Mtl
Messages: 1 669
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57
![]() Moto: DR-Z400 Super Moutarde |
comme les dit quelques-uns faudrait verifier si il est vraiment pu bon ce regulateur.
Si je ne me trompe pas, corrigez moi si il le faut, faut mesurer le voltage de ta batterie quand le bike est en marche et a haut regime. si le voltage est vraiment tres haut, le regulateur est pu bon. faudrait savoir qu'elle est la tension qui doit sortir du regulateur. Si le voltage est 12V et moin il risque aussi bien d<etre fini. Faudrait aussi verifier le rectifier avec un oscilloscope ou un bon multimetre a la position VAC. |
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