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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 07/05/2007, 15h30   #1 (permalink)
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Par défaut problème :régulateur,suis-je sur le point de me faire avoir?

Le régulateur de ma moto est fini...ce qui explique que j'ai passé 2 batteries en 3 ans ! Au garage on me dit que la pièce coute 210$$ et prend 30 min à poser....ma question est la suivante...suis-je sur le point de me faire avoir selon vous ?
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Vieux 07/05/2007, 15h45   #2 (permalink)
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Par défaut Re: problème :régulateur,suis-je sur le point de me faire av

Citation:
Envoyé par Vichnou
Le régulateur de ma moto est fini...ce qui explique que j'ai passé 2 batteries en 3 ans ! Au garage on me dit que la pièce coute 210$$ et prend 30 min à poser....ma question est la suivante...suis-je sur le point de me faire avoir selon vous ?
Ils ont fait quoi comme tests? Parce qu'en général, y'a pas de retour sur les pièces comme ca.
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Vieux 07/05/2007, 16h00   #3 (permalink)
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je sais que les rugulateur son cher sur toute les moto.....et si faut enlever un peu de fairing sa prend 30 min......

donc je pense pas que tu te fait avoir
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Vieux 07/05/2007, 16h00   #4 (permalink)
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Moto: CBR 600 F2 1994...Vendu !
 
Par défaut Re: problème :régulateur,suis-je sur le point de me faire av

Citation:
Envoyé par Aramis
Citation:
Envoyé par Vichnou
Le régulateur de ma moto est fini...ce qui explique que j'ai passé 2 batteries en 3 ans ! Au garage on me dit que la pièce coute 210$$ et prend 30 min à poser....ma question est la suivante...suis-je sur le point de me faire avoir selon vous ?
Ils ont fait quoi comme tests? Parce qu'en général, y'a pas de retour sur les pièces comme ca.
Je l'ignore mon cher ?
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Vieux 07/05/2007, 16h09   #5 (permalink)
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Par défaut Re: problème :régulateur,suis-je sur le point de me faire av

Citation:
Envoyé par s23599e
je sais que les rugulateur son cher sur toute les moto.....et si faut enlever un peu de fairing sa prend 30 min......

donc je pense pas que tu te fait avoir
Vrai... Je pense pas que le 30 minute de temps soit exagéré.



Citation:
Envoyé par Vichnou
Je l'ignore mon cher ?
Un régulateur doit fournir une certaine tension a un certains RPM pour charger la batterie... Je voudrais juste m'assurer que c'est pas qq'un qui a décidé que ton rég. étais fini juste parce que tu saute des batteries...
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Vieux 07/05/2007, 18h55   #6 (permalink)
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C'est assez fréquent les problèmes de régulateur. Être un peu bricoleur, tu peux acheter un régulateur sur internet et le changer toi-même. Il y a plusieurs qualités. Un bon régulateur sur Ebay peut sortir à plus de 100$.
Si tu ajoutes la taxes et la main d'oeuvre, tu te retrouves facilement autour de 200$.
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Vieux 07/05/2007, 19h36   #7 (permalink)
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Par défaut Re: problème :régulateur,suis-je sur le point de me faire av

Citation:
Envoyé par Vichnou
Le régulateur de ma moto est fini...ce qui explique que j'ai passé 2 batteries en 3 ans ! Au garage on me dit que la pièce coute 210$$ et prend 30 min à poser....ma question est la suivante...suis-je sur le point de me faire avoir selon vous ?
$210 et 30 minutes c'est correct. L'affaire c'est de savoir s'il a besoin d'être changé.

C'est quoi ton bike (modèle/année)? Tu as un voltmètre?
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Vieux 07/05/2007, 21h16   #8 (permalink)
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Vichnou, Tu sais qui aller voir pour ça pourtant

Je suis certain que c' est dans le prix. Comme les autres ont dit, oui c' est cher ces pièces là et aucun retour. Et c' est de s' assurer que c' est bel et bien ça le problème. Call me :P
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Vieux 08/05/2007, 18h00   #9 (permalink)
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Quand j'avais mon cbr, la pièces à elle seule m'avait couté 175$, et il faut que t'enlève un fairing alors si tu le fait faire, c'est un prix normal.

Pour sauver quelques $$$, tu peux le changer toi même (2 vis et une plug)
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Vieux 08/05/2007, 20h29   #10 (permalink)
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comme les dit quelques-uns faudrait verifier si il est vraiment pu bon ce regulateur.

Si je ne me trompe pas, corrigez moi si il le faut, faut mesurer le voltage de ta batterie quand le bike est en marche et a haut regime. si le voltage est vraiment tres haut, le regulateur est pu bon. faudrait savoir qu'elle est la tension qui doit sortir du regulateur.

Si le voltage est 12V et moin il risque aussi bien d<etre fini.

Faudrait aussi verifier le rectifier avec un oscilloscope ou un bon multimetre a la position VAC.
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