C'est quoi le problème avec mon pneu?

[LuckyLuc]

C'est quoi le problème avec mon pneu?

C'est dû à quoi?

J'ai pourtant pas tourner à gauche pendant 2,000 km, j'ai pas fait de journée de piste en tournant toujours à gauche!

Ça fait même un plat sur le côté gauche!

[LuckyLuc]

Edit

[WoodRider]

LuckyLuc, Ça peut parraitre niaiseux de te demander ça ( un motocycliste de ton expérience ) mais, quelle pression tu mets dans ton pneu ??? C' est bizarre usé juste d' un côté mais faut envisager toute les options possible.

Pis quand j' avais mon Pilot Sport en avant, il c' est usé en langue de chat. Pilot Road s' use ben droit Pourquoi au juste ?????? je sais ben pas. La seule chose que j' peux voir est que ces pneus là seraient pas compatible avec un VFR Le poids peut-être ??????? Pis pourtant recommander par Michelin pour un VFR ( Pilot Sport quand il existait ). Peut-être semblable dans le Continental aussi

[V-Force]

Moi j'enverrais les photos à www.conti-online.com et je leur poserais la question..............ainsi qu'une demande d'un set de pneu neufs afin de rester fidèle à la marque. Sinon tu changes de compagnie!!!!!

[LuckyLuc]

Envoyé par WoodRider

LuckyLuc, Ça peut parraitre niaiseux de te demander ça ( un motocycliste de ton expérience ) mais, quelle pression tu mets dans ton pneu ??? C' est bizarre usé juste d' un côté mais faut envisager toute les options possible.

Pis quand j' avais mon Pilot Sport en avant, il c' est usé en langue de chat. Pilot Road s' use ben droit Pourquoi au juste ?????? je sais ben pas. La seule chose que j' peux voir est que ces pneus là seraient pas compatible avec un VFR Le poids peut-être ??????? Pis pourtant recommander par Michelin pour un VFR ( Pilot Sport quand il existait ). Peut-être semblable dans le Continental aussi

Salut WoodRider!

Je véfifie la pression de mes pneus au deux semaines, et toujours la pression recommander 40 Ar et 38 Av.

Mon pneu arriière est usé bien égal.

Je n'y comprend rien

[LuckyLuc]

Envoyé par V-Force

Moi j'enverrais les photos à www.conti-online.com et je leur poserais la question..............ainsi qu'une demande d'un set de pneu neufs afin de rester fidèle à la marque. Sinon tu changes de compagnie!!!!!

Salut V-Force!

Excellente idée pour l'envoi de photos de mon pneu avant à Conti.

Ps. Je vient de commander un Sport Attack

[BinosXX]

Y parait que c'est normal à cause de l'angle de l'asphalte quand tu tourne à gauche la route est à niveau ou au pire... virage négatif, tandis que à droite il y a plus un angle positif vers l'intérieur de la courbe, donc le bike va moins sur l'angle à droite.

[LuckyLuc]

Envoyé par BinosXX

Y parait que c'est normal à cause de l'angle de l'asphalte quand tu tourne à gauche la route est à niveau ou au pire... virage négatif, tandis que à droite il y a plus un angle positif vers l'intérieur de la courbe, donc le bike va moins sur l'angle à droite.

Salut Yvon!

Wow capitaine Bonhomme, un coup parti dis-moi que je roule toujours les journées de grand vent.

Je n"ai jamais vu un pneu avant usé comme ça sur aucune de mes ex-motos.

Ps. J'ai peut-être un "gosse" plus lourde que l'autre, ce qui fait que je ne roule jamais droit mais incliner.

[BinosXX]

Envoyé par LuckyLuc

Salut Yvon!

Wow capitaine Bonhomme, un coup parti dis-moi que je roule toujours les journées de grand vent.

Je n"ai jamais vu un pneu avant usé comme ça sur aucune de mes ex-motos.

Ps. J'ai peut-être un "gosse" plus lourde que l'autre, ce qui fait que je ne roule jamais droit mais incliner.

On doit être fait pareil car moi aussi ça use plus à gauche...

Mais sérieusement, est tu sûr que tu ne va pas à Mécaglisse en cachette...???

[Siffleu]

LuckyLuc, j ai pas réponse a ta question mais il m'est arrivé un peu la meme affaire, mon pneu a usé.. en oval genre... comme si j aurais spotté la surface en brakan sec...

j ai envoyé une photo a bridgestone (BT-45) question de m'essayé en sachant éperdument que ca donnerais rien mais j'était curieux..

évidament mon email est tombé dans la filliere 13.. j ai alors appeller pour me dire qui fallait je m addresse au distributeur (motovan) et bla bla..

anyway.. apres une recherche sur internet, j ai vu que ca peut etre possible de voir ce genre de chose sur les moto a driveshaft (dont la mienne)

le pneu était bien balancé pourtant et le rim bien doit !

ma conclusion serait p tete que compte tenu que tout biker semble plus habile a tourné vers la droite, c'est la que t a peut etre plus d accélération (ou décélération) compte tenu que té plus a l aise de ce coté que de l autre (dans mon cas en tout cas c'est vrai)