Problème de piston

kojak · 13/05/2007, 21h56

Bonjour a tous et félicitation pour votre site. Je suis un petit nouveau sur le forum. J'ai mon permis de moto depuis le 27 avril et j'en suis très ravis. J'ai fait l'achat d'un virago 1984 l'été dernier. J'ai fait mon changement d'huile au début de la saison et depuis mes pistons claques. J'ai l'impression que mon moteur brûle l'huile, car mon niveau baise régulièrement. Je n'ai pas de perte d'huile. Quel est mon problème et que dois-je faire?

Merci.

bike17 · 13/05/2007, 22h22

quel sorte d huile utilise tu j avais le meme problem dans mon r1 2000 avec la yamalube mis de la motul finis les problemes.

AdrenalineRush · 14/05/2007, 17h15

Des valves mal ajustées claques. Des pistons qui claques...faudrait qu'ils soit loose sur les jupe en ti-pepère pour les entendre. Ton moteur prend l'huile? Qu'est-ce que la compression a l'air? Tu peux avoir une méchante combinaison de facteur, (ring finis, valve brûlée, piston craqué, mauvais timing, cam usé, rocker usés, timing chain loose...dans l'ordre ou dans le désordre avec complémentaire ou pas.)
Je dirais, vu l'année qu'une job de moteur complète s'en vient à grand pas...
Combien de milage? Est-ce que tu es en mesure de savoir si le moteur a déjà été ouvert?

maxpat82 · 14/05/2007, 18h07

AdrenalineRush, le "support" de la pin de piston ou de la rod peut etre devenu ovale...ce qui cause aussi un claquement(autre que user sur la jupe)
j'ai deja vu ca.

kojak · 14/05/2007, 20h22

Merci pour vos réponses. J'ai utilisé de l'huile Motul 5100 10W40. Le milage sur la moto 60 000 km, mais je doute du kilométrage. Je ne suis pas en mesure de savoir si le moteur a déja été ouvert. Combien une job de moteur complète? J'ai payé la moto 2200$ l'été passé. Es ce que ça vaut la peine d'investir pour une job de moteur? Connaissez vous quelqun sur la rive-sud de montréal a qui je pourrais faire évaluer ma moto?

Merci.

AdrenalineRush · 15/05/2007, 12h54

Citation:

Envoyé par maxpat82

AdrenalineRush, le "support" de la pin de piston ou de la rod peut etre devenu ovale...ce qui cause aussi un claquement(autre que user sur la jupe)
j'ai deja vu ca.

Possible oui. Donc en plus d'un kit de pistons/ring. Kit de connecting rod et dépiner/repiner crank. Ouch. Ça c'est si la tête coule pas et que les valves sont en bon état. En plus de tout les à côtés qui peuvent, sans être cassé ou fini, dû à être changés "tant qu'à l'avoir dans les mains". Mon gars, au prix que t'as payé...essaie d'en revoir la moitié au mieu et abrège ses et tes souffrrances. Si tu aimes la moto débloque-toi un budget de 5000-6000$ et change de moto.
Là t'as des problèmes de moteur...mais ta suspenssion est-elle en bon état? J'en doute. Est-ce que tout le reste est "loose" à mort, j'en suis à peu prêt sûr. Je dirais sans même l'avoir vu que c'est un "money pit" cette machine. À moins de faire un projet (qui va te coûter les yeux de la tête sois dit en passant) afin de le mettre parfaitement à ton goût...Honnêtement, juste pour avoir un idée de l'état, même avec une job de moteur flambette, partirais-tu pour une randonnée à plus de 1000Km de chez-toi avec cette machine? Si la réponse est oui, peut-être que la job de moteur vaut la peine.

maxpat82 · 15/05/2007, 13h13

moi je dit trip avec tant qu'elle toff et met le moins d'argent possible la dessus.
le bike a 23ans, faut pas demander des miracles et qu'il roule comme un neuf.

AdrenalineRush · 15/05/2007, 18h03

Exact

kojak · 15/05/2007, 21h04

Merci encore pour vos suggestions. Je crois que vais la t'offer pour le reste de l'été comme ça et la changerais la prochaine saison. Effectivement adrenalinerush, la suspension est pas terrible et il y a plusieurs petites choses qui doivent être retapé. Je crois que je me suis fait jouer a l'achat. J'aurai du l'avoir fait inspecter par quelq'un de connaissant.

13/05/2007, 21h56	#1 (permalink)
kojak Apprenti Date d'inscription: mai 2007 Localisation: St-Constant Messages: 3 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha virago 1984	Problème de piston Bonjour a tous et félicitation pour votre site. Je suis un petit nouveau sur le forum. J'ai mon permis de moto depuis le 27 avril et j'en suis très ravis. J'ai fait l'achat d'un virago 1984 l'été dernier. J'ai fait mon changement d'huile au début de la saison et depuis mes pistons claques. J'ai l'impression que mon moteur brûle l'huile, car mon niveau baise régulièrement. Je n'ai pas de perte d'huile. Quel est mon problème et que dois-je faire? Merci.

14/05/2007, 17h15	#3 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Des valves mal ajustées claques. Des pistons qui claques...faudrait qu'ils soit loose sur les jupe en ti-pepère pour les entendre. Ton moteur prend l'huile? Qu'est-ce que la compression a l'air? Tu peux avoir une méchante combinaison de facteur, (ring finis, valve brûlée, piston craqué, mauvais timing, cam usé, rocker usés, timing chain loose...dans l'ordre ou dans le désordre avec complémentaire ou pas.) Je dirais, vu l'année qu'une job de moteur complète s'en vient à grand pas... Combien de milage? Est-ce que tu es en mesure de savoir si le moteur a déjà été ouvert? __________________

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13/05/2007, 22h22	#2 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 453 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	quel sorte d huile utilise tu j avais le meme problem dans mon r1 2000 avec la yamalube mis de la motul finis les problemes.

14/05/2007, 18h07	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	AdrenalineRush, le "support" de la pin de piston ou de la rod peut etre devenu ovale...ce qui cause aussi un claquement(autre que user sur la jupe) j'ai deja vu ca.

14/05/2007, 20h22	#5 (permalink)
kojak Apprenti Date d'inscription: mai 2007 Localisation: St-Constant Messages: 3 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha virago 1984	Merci pour vos réponses. J'ai utilisé de l'huile Motul 5100 10W40. Le milage sur la moto 60 000 km, mais je doute du kilométrage. Je ne suis pas en mesure de savoir si le moteur a déja été ouvert. Combien une job de moteur complète? J'ai payé la moto 2200$ l'été passé. Es ce que ça vaut la peine d'investir pour une job de moteur? Connaissez vous quelqun sur la rive-sud de montréal a qui je pourrais faire évaluer ma moto? Merci.

15/05/2007, 13h13	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	moi je dit trip avec tant qu'elle toff et met le moins d'argent possible la dessus. le bike a 23ans, faut pas demander des miracles et qu'il roule comme un neuf.

15/05/2007, 18h03	#8 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Exact

15/05/2007, 21h04	#9 (permalink)
kojak Apprenti Date d'inscription: mai 2007 Localisation: St-Constant Messages: 3 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha virago 1984	Merci encore pour vos suggestions. Je crois que vais la t'offer pour le reste de l'été comme ça et la changerais la prochaine saison. Effectivement adrenalinerush, la suspension est pas terrible et il y a plusieurs petites choses qui doivent être retapé. Je crois que je me suis fait jouer a l'achat. J'aurai du l'avoir fait inspecter par quelq'un de connaissant.