Problème de contact avec mes lumières

Daniel · 25/05/2007, 11h11

Salut! J'ai un TL1000R 1999, puis l'autre jour...j'me promenais sur l'autoroute, puis mes lumières avant et arrière se sont mise à éteindre, en brassant un peu la moto...le contact revenait, mais depuis...elles sont mortes. J'ai checké le filage, puis ças semble pas être ça...je soupçonne la switch de la clef, est-ce que ça se pourrait?

Merci!

maxpat82 · 25/05/2007, 11h41

ca me surprendrais beaucoup que se soit la switch de clé.

Est-ce seulment ton headlight ou ton cluster aussi éteint?

Check tes connection sur ta batterie et tes fuse.

Je pense fortement que tes pole de batterie sont lousse!!

Daniel · 25/05/2007, 11h54

J'ai checké mes fuses...et c'est pas les pôles de batterie. C'est mon headligth et mes feux arrières qui s'allument plus.

maxpat82 · 25/05/2007, 13h17

un connecteur de fillage de lousse a qlq part ou une soudure, connection de fils qui a laché

BinosXX · 25/05/2007, 13h42

Citation:

Envoyé par maxpat82

un connecteur de fillage de lousse a qlq part ou une soudure, connection de fils qui a laché

Check tout tes fils de masse ( ground qui sont fixé sur ton frame) fils noirs.

Probablement un mauvais contact là

Red-line · 25/05/2007, 14h56

Salut,

C'est un probleme connu avec les suzuki. Le probleme est avec un connecteur sous le Fairing Coté droit qui deviens corrodé. Le probleme apparait apres une pluie. J'ai eu le meme probleme avec mon GSXR dernierement.

- Enleve le Fairing
- Tu verra plusieurs connecteurs. Normalement Il y a un connecteur avec deux "wire loops". C'est lui le connecteur problematique. Si ta TLR est differente, joue avec les connecteur en regardant ton phare pour voir si la lumiere revient.
- Une fois que tu a déterminé le connecteur, Defait le connecteur, spray le avec du WD40 pour nettoyer les contacts, et ensuite mets de la graisse diélectrique (disponible chez Cdn Tire dans la section automotive) sur tous les pins du connecteur.
- Probleme reglé.

Par contre, si le probleme persiste ou deviens intermittent, va falloir que tu bypass le connecteur en coupant le connecteur et soudant les fils directe. (ce que j'ai fait hier sur ma propre moto).

Bonne chance!

25/05/2007, 11h11	#1 (permalink)
Daniel Stunter Date d'inscription: août 2004 Messages: 201 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf r1 2000	Problème de contact avec mes lumières Salut! J'ai un TL1000R 1999, puis l'autre jour...j'me promenais sur l'autoroute, puis mes lumières avant et arrière se sont mise à éteindre, en brassant un peu la moto...le contact revenait, mais depuis...elles sont mortes. J'ai checké le filage, puis ças semble pas être ça...je soupçonne la switch de la clef, est-ce que ça se pourrait? Merci!

25/05/2007, 14h56	#6 (permalink)
Red-line World champion Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montreal Messages: 793 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 22 Moto: Triumph Sprint ST 2008	Salut, C'est un probleme connu avec les suzuki. Le probleme est avec un connecteur sous le Fairing Coté droit qui deviens corrodé. Le probleme apparait apres une pluie. J'ai eu le meme probleme avec mon GSXR dernierement. - Enleve le Fairing - Tu verra plusieurs connecteurs. Normalement Il y a un connecteur avec deux "wire loops". C'est lui le connecteur problematique. Si ta TLR est differente, joue avec les connecteur en regardant ton phare pour voir si la lumiere revient. - Une fois que tu a déterminé le connecteur, Defait le connecteur, spray le avec du WD40 pour nettoyer les contacts, et ensuite mets de la graisse diélectrique (disponible chez Cdn Tire dans la section automotive) sur tous les pins du connecteur. - Probleme reglé. Par contre, si le probleme persiste ou deviens intermittent, va falloir que tu bypass le connecteur en coupant le connecteur et soudant les fils directe. (ce que j'ai fait hier sur ma propre moto). Bonne chance! __________________

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25/05/2007, 11h41	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca me surprendrais beaucoup que se soit la switch de clé. Est-ce seulment ton headlight ou ton cluster aussi éteint? Check tes connection sur ta batterie et tes fuse. Je pense fortement que tes pole de batterie sont lousse!!

25/05/2007, 11h54	#3 (permalink)
Daniel Stunter Date d'inscription: août 2004 Messages: 201 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf r1 2000	J'ai checké mes fuses...et c'est pas les pôles de batterie. C'est mon headligth et mes feux arrières qui s'allument plus.

25/05/2007, 13h17	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	un connecteur de fillage de lousse a qlq part ou une soudure, connection de fils qui a laché