Bleeder le frein arriere.

FireCbr · 26/05/2007, 16h42

Jai un petit probleme avec le bleeding de mon frein arriere, je pensais l'avoir fait comme faut car il y avait pus de bulle d'air qui sortait, mais jai toujours pas de résistance sur ma pédale??

Jai donc recommencé, ya toujours pas de bulle d'air qui en sort, juste de l'huuile, mais c pas mieux, presque pas de résistance sur la pédale??

Jai fait l'avant et ca tres bien été, mais la chu fourré avec l'arriere.

qqn a une idée de ce que jai pu faire de pas correct??

maxpat82 · 26/05/2007, 18h59

as tu essayer le bike?
il brake tu?
certain master son plus "smooshy" que d'autre.

Bleeder avec la bonne vieille methode marche pas tjs.

Moi je le fais avec un seringueet une hose sur le bleeder. je "tire" l'huile et sa se bleed tout seul ;D

**V-Force** · 26/05/2007, 20h32

Un truc que j'utilise souvent:

D'abord, enlève le bouchon du réservoir d'huile.
Ensuite, prends un tournevis plat et délicatement, sans endommager les pads, passe-le entre le disque et le pad et pousse le pad de freins vers le caliper.
Fais la même chose avec l'autre pad.
Ceci poussera les pistons vers l'intérieur et poussera aussi les bulles vers le réservoir.

ATTENTION: le niveau d'huile va monter dans le réservoir. Alors prévois en enlever un peu si nécessaire.

Ensuite, pompe la pédale de frein l-e-n-t-e-m-e-n-t. Tout devrait être tiguidou

Surveille le niveau d'huile en pompant et ajoutes-en à mesure que le niveau baisse plus que la moitié du réservoir.

FireCbr · 27/05/2007, 14h59

Citation:

as tu essayer le bike?

non, jai pas eu le temps, mais quand je fait tourner le roue pis je pese sa pedale, ca brake, mais me semble que la pédale offre moins de résistance qu'avant que je change l'huile.

c peut etre dans ma tete!!

ma essayer vos conseil quand meme.

maxpat82 · 27/05/2007, 22h12

essaye le donc avant

26/05/2007, 16h42	#1 (permalink)
FireCbr Stunter Date d'inscription: mai 2003 Localisation: St-Colomban Messages: 398 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 15 Moto: R6	Bleeder le frein arriere. Jai un petit probleme avec le bleeding de mon frein arriere, je pensais l'avoir fait comme faut car il y avait pus de bulle d'air qui sortait, mais jai toujours pas de résistance sur ma pédale?? Jai donc recommencé, ya toujours pas de bulle d'air qui en sort, juste de l'huuile, mais c pas mieux, presque pas de résistance sur la pédale?? Jai fait l'avant et ca tres bien été, mais la chu fourré avec l'arriere. qqn a une idée de ce que jai pu faire de pas correct??

26/05/2007, 20h32	#3 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 029 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Un truc que j'utilise souvent: D'abord, enlève le bouchon du réservoir d'huile. Ensuite, prends un tournevis plat et délicatement, sans endommager les pads, passe-le entre le disque et le pad et pousse le pad de freins vers le caliper. Fais la même chose avec l'autre pad. Ceci poussera les pistons vers l'intérieur et poussera aussi les bulles vers le réservoir. ATTENTION: le niveau d'huile va monter dans le réservoir. Alors prévois en enlever un peu si nécessaire. Ensuite, pompe la pédale de frein l-e-n-t-e-m-e-n-t. Tout devrait être tiguidou Surveille le niveau d'huile en pompant et ajoutes-en à mesure que le niveau baisse plus que la moitié du réservoir. __________________

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26/05/2007, 18h59	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	as tu essayer le bike? il brake tu? certain master son plus "smooshy" que d'autre. Bleeder avec la bonne vieille methode marche pas tjs. Moi je le fais avec un seringueet une hose sur le bleeder. je "tire" l'huile et sa se bleed tout seul ;D

27/05/2007, 22h12	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	essaye le donc avant