Vis brisée dans le sprocket avant

cko · 28/05/2007, 22h01

J'ai un CBR 600 F4 99 , je voulais changer le pignon (sprocket) avant et la vis s'est brisé ..... Là je suis vraiment mal pris....
Quelqu'un a une idée comment faire pour sortir le bout de vis qui est pris dans l'arbre de la transmission... AAA L'AIDE !!!!!! Je vais pleurer je pense...

Est-ce un filet à l'envers ???
SVP, ayez une idée de génie !!!

maxpat82 · 28/05/2007, 22h12

la bolt a pété et il reste un bout dans le shaft c'est bien ca?
Elle est pas juste strippé.

drill et tourne gauche est ta seule solution.

pour t'aider il sera bien de chauffer le shaft mais il faut faire attention de rien bruler autour (cable ou autre, seal su shaft de transmission, etc

)

cko · 28/05/2007, 22h36

c'Est bien ca, le bout de la bolt est pogner dans le shaft ...

Je me demandais si c'était un filet à l'envers pour etre certain de pas raté mon coup avec le tourne à gauche....
Quelqu'un sait si ce filet est normal ???

BinosXX · 29/05/2007, 00h01

Je pense que oui, c'est un filet normal...

Es- tu sûr que toi tu a dévisser du bon bord ?

Pourtant habituellement c'est pas serrer en malade cette bolt...

cko · 29/05/2007, 06h14

Ca l'air qu'elle était coller en .....

Moi qui voulait essayer mon nouveau guirage aujourd'hui....
ca va attendre !!
En plus, y fait beau grrrrrrrr

Spyke · 29/05/2007, 06h59

Citation:

Envoyé par BinosXX

Je pense que oui, c'est un filet normal...

Es- tu sûr que toi tu a dévisser du bon bord ?

Pourtant habituellement c'est pas serrer en malade cette bolt...

crois-moi quil y a des bikes qui sont serrer en debile.. tu demanderas a maxpat.. cetait fou le mien là... et le pire, cest que jai changer ma chaine et sprocket cet hiver et je me rappelle tres bien que maxpat n'avait pas serré en débile la bolt et crois-moi.. jai eu encore ben de lamisere avec que jai scraper un hallenkie encore une fois!!

maxpat82 · 29/05/2007, 07h30

Spyke, Le tien avait rien la..c'était surtout la chaleur du moteur qui a rendu ca difficile.
j'en ai fait une cette hiver et il devait y avoir 250lbs de torque dessus tellement c'était tight! ( au lieu de 46). j'avais strippé la tete mais avec un extracteur ca devisser....une chance.

Bref meme quand tu torque le tout, on dirait que cette bolt la se ressert tout seul.

Oui c'est des filet normal...c'est tres rare des filet a gauche et encore plus sur un bike!

cko · 29/05/2007, 20h51

Merci Bien !
J'espère que la mienne va bien sortir avec l'extracteur....
Je vais avoir mon autre bolt vendredi alors d'ici là, jemet du wd-40 3 fois par jour !!!! Je vais mettre les chance de mon bord !!

Si je cogne dessus avec un punch, croyez vous que je peux briser quelque chose dans la transmission ?? Je tape pas en malade bien sur mais j'essaie quand meme de la decoller un peu !!

maxpat82 · 29/05/2007, 21h03

t'a commander la bolt chez le dealer?
une bolt de chez rona fait l'affaire

elle est pas coller..elle est peter la elle va etre lousse.
tu réussirais p-e meme a la dévisser tranquillement avec seulement un punch et un marteau.

Maki · 29/05/2007, 22h11

cko,

dis moi dans quel coin tu est .. Je vais aller te voir lorsque tu va faire ta job
j,en ai une moi aussi de casser dans le sproket !!

pis moi aussi j'ai une CBR 600 ,hihihi !

A+

28/05/2007, 22h01	#1 (permalink)
cko Apprenti Date d'inscription: janvier 2006 Messages: 7 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda Cbr 600	Vis brisée dans le sprocket avant J'ai un CBR 600 F4 99 , je voulais changer le pignon (sprocket) avant et la vis s'est brisé ..... Là je suis vraiment mal pris.... Quelqu'un a une idée comment faire pour sortir le bout de vis qui est pris dans l'arbre de la transmission... AAA L'AIDE !!!!!! Je vais pleurer je pense... Est-ce un filet à l'envers ??? SVP, ayez une idée de génie !!!

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28/05/2007, 22h12	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 274 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	la bolt a pété et il reste un bout dans le shaft c'est bien ca? Elle est pas juste strippé. drill et tourne gauche est ta seule solution. pour t'aider il sera bien de chauffer le shaft mais il faut faire attention de rien bruler autour (cable ou autre, seal su shaft de transmission, etc )

28/05/2007, 22h36	#3 (permalink)
cko Apprenti Date d'inscription: janvier 2006 Messages: 7 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda Cbr 600	c'Est bien ca, le bout de la bolt est pogner dans le shaft ... Je me demandais si c'était un filet à l'envers pour etre certain de pas raté mon coup avec le tourne à gauche.... Quelqu'un sait si ce filet est normal ???

29/05/2007, 00h01	#4 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 721 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 182 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Je pense que oui, c'est un filet normal... Es- tu sûr que toi tu a dévisser du bon bord ? Pourtant habituellement c'est pas serrer en malade cette bolt...

29/05/2007, 06h14	#5 (permalink)
cko Apprenti Date d'inscription: janvier 2006 Messages: 7 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda Cbr 600	Ca l'air qu'elle était coller en ..... Moi qui voulait essayer mon nouveau guirage aujourd'hui.... ca va attendre !! En plus, y fait beau grrrrrrrr

29/05/2007, 07h30	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 274 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	Spyke, Le tien avait rien la..c'était surtout la chaleur du moteur qui a rendu ca difficile. j'en ai fait une cette hiver et il devait y avoir 250lbs de torque dessus tellement c'était tight! ( au lieu de 46). j'avais strippé la tete mais avec un extracteur ca devisser....une chance. Bref meme quand tu torque le tout, on dirait que cette bolt la se ressert tout seul. Oui c'est des filet normal...c'est tres rare des filet a gauche et encore plus sur un bike!

29/05/2007, 20h51	#8 (permalink)
cko Apprenti Date d'inscription: janvier 2006 Messages: 7 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda Cbr 600	Merci Bien ! J'espère que la mienne va bien sortir avec l'extracteur.... Je vais avoir mon autre bolt vendredi alors d'ici là, jemet du wd-40 3 fois par jour !!!! Je vais mettre les chance de mon bord !! Si je cogne dessus avec un punch, croyez vous que je peux briser quelque chose dans la transmission ?? Je tape pas en malade bien sur mais j'essaie quand meme de la decoller un peu !!

29/05/2007, 21h03	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 274 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	t'a commander la bolt chez le dealer? une bolt de chez rona fait l'affaire elle est pas coller..elle est peter la elle va etre lousse. tu réussirais p-e meme a la dévisser tranquillement avec seulement un punch et un marteau.

29/05/2007, 22h11	#10 (permalink)
Maki 12 O'clock Date d'inscription: août 2004 Localisation: La ou mon bike se rend ! Messages: 5 193 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 293 Moto: Sport .... 514 306-MAKI Pag.NUMERIQUE	cko, dis moi dans quel coin tu est .. Je vais aller te voir lorsque tu va faire ta job j,en ai une moi aussi de casser dans le sproket !! pis moi aussi j'ai une CBR 600 ,hihihi ! A+