Ligne Galfer sur un RC51

PierreYZF · 30/05/2007, 11h27

Je suis en train de poser des lignes de freins avant Galfer sur mon RC51 et je me demande quel bout va au caliper lequel a la poigné?

Un des banjos a une tige courbé et l'autre banjo est à angle par rapport à la tige. Les deux lignes sont identiques à part la longueur.

Merci de votre aide.

alexvtr · 30/05/2007, 12h21

Techniquement, y a pas de "sens" à des lignes de brake... ça marche aussi bien d'un sens que de l'autre.
La raison que les embouts sont différents, c'est juste pour le fit.
Essaye-le et si ça fitte bien sans forcer, serre tout ça et t'es en business.
HABITUELLEMENT (du moins pour les kits que j'ai posé), les 2 hoses ont une extrémité identique qui va aux 2 calipers et l'autre extrémité qui est différente qui va au master. Ils font ça juste pour donner un peu de clearance aux 2 hoses qui sont collées sur la même bolt au master. La plus droite est celle que tu colles sur le master et l'autre avec une curve va en 2ième avec la curve s'éloignant du master. Malgré tout, tu es habituellement obligé de décaler les 2 hoses légèrement pour pas qu'elles se touchent.
J'espère que c'est compréhensible :-)
Bonne chance!

PierreYZF · 01/06/2007, 13h26

Merci.

C'est ce que je pensait mais je voulais être certain avant de tout visser ça.

30/05/2007, 11h27	#1 (permalink)
PierreYZF Squid Date d'inscription: août 2004 Localisation: Montreal Messages: 63 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: RC51	Ligne Galfer sur un RC51 Je suis en train de poser des lignes de freins avant Galfer sur mon RC51 et je me demande quel bout va au caliper lequel a la poigné? Un des banjos a une tige courbé et l'autre banjo est à angle par rapport à la tige. Les deux lignes sont identiques à part la longueur. Merci de votre aide.

30/05/2007, 12h21	#2 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 991 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 34 Moto: B12	Techniquement, y a pas de "sens" à des lignes de brake... ça marche aussi bien d'un sens que de l'autre. La raison que les embouts sont différents, c'est juste pour le fit. Essaye-le et si ça fitte bien sans forcer, serre tout ça et t'es en business. HABITUELLEMENT (du moins pour les kits que j'ai posé), les 2 hoses ont une extrémité identique qui va aux 2 calipers et l'autre extrémité qui est différente qui va au master. Ils font ça juste pour donner un peu de clearance aux 2 hoses qui sont collées sur la même bolt au master. La plus droite est celle que tu colles sur le master et l'autre avec une curve va en 2ième avec la curve s'éloignant du master. Malgré tout, tu es habituellement obligé de décaler les 2 hoses légèrement pour pas qu'elles se touchent. J'espère que c'est compréhensible :-) Bonne chance! __________________ If it doesn't move and it should, use WD-40 If it moves and it shouldn't, use duct tape

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01/06/2007, 13h26	#3 (permalink)
PierreYZF Squid Date d'inscription: août 2004 Localisation: Montreal Messages: 63 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: RC51	Merci. C'est ce que je pensait mais je voulais être certain avant de tout visser ça.