Z1000 2 petites questions stupides!

lil gab #97 · 20/10/2007, 14h27

First of all, jai fait changer mon ignition récement, et le dealer auquel je suis allé, a défait mon fairing, et depuis qui la reposé, jai limpression d'etre toujours sur les hautes (lumieres high). javeugle tout lmonde et c'est pas super plaisant le soir. (la switch pour les hautes est fermé évidement) :P et c'est la lumiere droite seulement qui allume et les 2 quand jmet les high.

secondo, un nom d'un produit assez puissant pour faire partir les traces de bottes sur les pipes serait bien apprécié aussi paske je torche avec une laine dacier pis un netoyant tout usage, mais sans résultats.

merci de répondre au péril davoir l'air inculte!

Asphalt_Surfer · 20/10/2007, 15h59

ton fairing et/ou ton headlight est mal poser!!!!

lil gab #97 · 20/10/2007, 16h40

mais comment serais t-il mal placé ya des trous dans lframe pour bolté le faring du devant!

maxpat82 · 20/10/2007, 18h49

ta lumiere c'est un ajustement...t'A jsute a l'ajuster...tout les headlight ont ca.

pour ta pipe...j'ai jamais eu ce trouble mais du Off..pour nettoyer le four.

gumby · 20/10/2007, 19h59

si le off marche pas essai du gfx un produit pour le chrome (canadian tire)

Asphalt_Surfer · 20/10/2007, 20h32

Citation:

Envoyé par lil gab #97

mais comment serais t-il mal placé ya des trous dans lframe pour bolté le faring du devant!

sil lont mal replacé en arangeant ta switch!

BinosXX · 21/10/2007, 00h04

Pour les traces de botte... le best c'est du lacker thinner pour peinture automobile.

gboezio · 21/10/2007, 00h08

Même du WD-40, pis un pad a vaisselle vert, n'importe quel solvent à base de petrole, même du gaz.

_ZED_ · 21/10/2007, 00h54

fait attention de pa prendre de quoi de trop fort pour enlever le rubber fondu sur tes mufflers. La couleur Or a tendence à vouloir s'en aller quand le stuff est trop fort. Au pire fais un test sur une petite surface en dessous où c'est pas trop voyant.

mozart · 21/10/2007, 06h28

normalement, j'emploi du poli à chrome ( le liquide vert; je ne me rappelle plus du nom)

à ne pas faire sur un Z1000 car mon chum avait fait pâlir le finit ''gold''

juste pour que tu n'ait pas de mauvaises surprises

20/10/2007, 14h27	#1 (permalink)
lil gab #97 World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: blainville Messages: 1 129 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 20 Moto: Z1000 2003	Z1000 2 petites questions stupides! First of all, jai fait changer mon ignition récement, et le dealer auquel je suis allé, a défait mon fairing, et depuis qui la reposé, jai limpression d'etre toujours sur les hautes (lumieres high). javeugle tout lmonde et c'est pas super plaisant le soir. (la switch pour les hautes est fermé évidement) :P et c'est la lumiere droite seulement qui allume et les 2 quand jmet les high. secondo, un nom d'un produit assez puissant pour faire partir les traces de bottes sur les pipes serait bien apprécié aussi paske je torche avec une laine dacier pis un netoyant tout usage, mais sans résultats. merci de répondre au péril davoir l'air inculte! __________________ -Beer:helping ugly people to have sex since 1903 -Don't drink and drive, smoke and fly

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20/10/2007, 15h59	#2 (permalink)
Asphalt_Surfer World champion Date d'inscription: mai 2004 Localisation: montreal-nord Messages: 1 025 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	ton fairing et/ou ton headlight est mal poser!!!!

20/10/2007, 16h40	#3 (permalink)
lil gab #97 World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: blainville Messages: 1 129 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 20 Moto: Z1000 2003	mais comment serais t-il mal placé ya des trous dans lframe pour bolté le faring du devant!

20/10/2007, 18h49	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 351 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ta lumiere c'est un ajustement...t'A jsute a l'ajuster...tout les headlight ont ca. pour ta pipe...j'ai jamais eu ce trouble mais du Off..pour nettoyer le four.

20/10/2007, 19h59	#5 (permalink)
gumby Stunter Date d'inscription: août 2004 Localisation: Laval Messages: 158 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSX-R1000	si le off marche pas essai du gfx un produit pour le chrome (canadian tire)

21/10/2007, 00h04	#7 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 267 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Pour les traces de botte... le best c'est du lacker thinner pour peinture automobile.

21/10/2007, 00h08	#8 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 212 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Même du WD-40, pis un pad a vaisselle vert, n'importe quel solvent à base de petrole, même du gaz.

21/10/2007, 00h54	#9 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	fait attention de pa prendre de quoi de trop fort pour enlever le rubber fondu sur tes mufflers. La couleur Or a tendence à vouloir s'en aller quand le stuff est trop fort. Au pire fais un test sur une petite surface en dessous où c'est pas trop voyant.

21/10/2007, 06h28	#10 (permalink)
mozart World champion Date d'inscription: août 2006 Localisation: Trois-Rivières Messages: 564 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: BMW R 1200 GS adventure	normalement, j'emploi du poli à chrome ( le liquide vert; je ne me rappelle plus du nom) à ne pas faire sur un Z1000 car mon chum avait fait pâlir le finit ''gold'' juste pour que tu n'ait pas de mauvaises surprises