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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Trois-Rivieres
Messages: 11
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
Et voilà, cette après-midi, j'ai décidé d'aller serrer ma moto ailleurs pour laisser plus de place dans le garage à mon père.. Je suis aller la mettre dans un hangar et le seuil de porte était haut donc j'ai placé des planches, en montant sur les planches j'ai étouffé. Je me suis remis sur le neutre pour le repartir et il n'y avait plus rien, quand je pèsais sur le bouton ça ne faisait rien! Les lumières allument et les cadrans aussi.. Je crois que ca pourrait être le starter qui ne fonctionne plus, mais c'est bizarre puisque 30 secondes avant, il fonctionnait. Est-ce que ca pourrait être simplement une fuse? Je fais appelle aux connaissances des gens ici qui pourrait peut-être en savoir plus que moi. Et je devrais regarder ça des les prochaines semaines, je n'ai simplement pas eu le temps aujourd'hui. Et merci d'avance pour vos commentaires!
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#4 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Trois-Rivieres
Messages: 11
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
Pour les connections de batterie tout est correct, comme je disais, les lumières allument et le speedo aussi. Pour les fuses, c'est à voir. Je vais essayer de trouver le service repair manual sur internet. Pensez-vous que ca pourrait être carrément le starter qui aie flanché?
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#6 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 352
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
c'est rare un starter defect sur un bike.
Les fuse sont a cote de la batterie sous le banc normalement |
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#7 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: LEMOYNE
Messages: 1 138
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 17
![]() Moto: Suzuki 109R |
le mien R1 ma deja fait ca et le piton du starter sur la poignier étais plein de ver de gris je les ramplacer tout est revu dans lorde ,apres avoir cherché longtemps quel étais le probleime
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#8 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: avec la maman de born
Messages: 2 081
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134
![]() ![]() Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500 |
aussi con que ...as tu peut etre juste accrocher le kill switch en etouffant chec les pessibiliter c niaisseux defois !!! bonne chanche mon rc la switch du levier de cluch est mal ajuster s'il est embrayer je doit enfoncer la clutch vraiment dans le fond du fonds sinon le contact se fait pas
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#10 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Trois-Rivieres
Messages: 11
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
En fin de compte, ça ne doit pas être trop trop sorcier. Je vais regarder ça en fin de semaine prochaine car le bike est chez mes parents à gentilly et ça ne presse pas trop trop.. Merci pour votre temps! Je vais vous redonner des nouvelles très prochainement.
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