Kawa ZX7 - Torque pour les bougies (LN IN)

inquisitor · 05/01/2008, 18h23

Bonjour, je remplace mes bougies sur mon ZX7 1993, je sais que le gap est de 0.008 mais je ne sais pas le torque à appliquer..... Plusieurs me dise de les serrés raisonnablement mais moi j'aimerais avoir le torque recommendé par le manufacturier......

Merci de votre aide, Bonne année a tous.........

Frog · 05/01/2008, 18h39

pas trop tight pour pouvoir les ressortir avec la clé dans ta trousse d'outils Kawa, tu veux certainement pas stripper les threads de ta tête de moteur.

J'ai pas vu beaucoup de torque wrench qui descendait assez bas pour pouvoir te donner une mesure

inquisitor · 05/01/2008, 19h06

Merci, jai un torque wrench qui descend a 30 LB IN. Jai modifier une douille pour pouvoir les sortir facilement........ Tas pas une valeur......

Frog · 05/01/2008, 19h43

non, j'ai pas une valeur précise

Sur mon Kawi 500, c'est environ 1/4 de tour après que la spark plug touche le fond.. Pas besoin de torque wrench pour ca ben ben..

Rayder · 05/01/2008, 20h17

Sur ma ZR7(Kawa) le torque recommandé du manuel est de 14 N-m ou 10 ft-lb. C'est ce que j'applique et elle tourne comme une horloge.

**Badpete** · 05/01/2008, 23h08

Citation:

Envoyé par Frog

non, j'ai pas une valeur précise

Sur mon Kawi 500, c'est environ 1/4 de tour après que la spark plug touche le fond.. Pas besoin de torque wrench pour ca ben ben..

exact...ça toujours été comme ça.

j'suis un maniaque avec mon torque wrench...mais pas a ce point

Frog · 05/01/2008, 23h14

Citation:

Envoyé par Badpete

Citation:

Envoyé par Frog

non, j'ai pas une valeur précise

Sur mon Kawi 500, c'est environ 1/4 de tour après que la spark plug touche le fond.. Pas besoin de torque wrench pour ca ben ben..

exact...ça toujours été comme ça.

j'suis un maniaque avec mon torque wrench...mais pas a ce point

Sweet, jme disais aussi que ça devait pas mal se ressembler d'un bike à l'autre, merci de me l'avoir confirmé

Un petit conseil vite vite en passant, sois bien certain de nettoyer la crasse qui se ramasse autour du trou de bougie et bloque le trou aussitôt que tu as enlevé la bougie.. C facile échapper de la crasse ou n'importe quoi là dedans et c'est pas facile à aller chercher

Utilise un aspirateur, de l'air comprimé (soit en compresseur ou en canne

) ou un truc de vieux routier : lousse tes bougies mais sois certain qu'elles tiennent encore par le thread, juste assez pour que l'air se faufille par le tour sans que la bougie saute de ta tête de moteur et fais tourner le moteur quelques tours, la pression d'air dans les cylindres devrait être assez bonne pour faire décoller toute les tites cochonneries

Amuse toi bien et prends ton temps, desfois réfléchir et pas se presser fait une grosse différence en temps et en monnaie

maxpat82 · 06/01/2008, 01h08

8-10 lbs-pied pas plus.

inquisitor · 06/01/2008, 09h42

merci les gars, ouaiiiii le torque est de 120 in-lb soit 10 ft-lb. ca ben de l allure. ca represente entre 1/16 et 1/4 de tour max apres que la bougie commence a se serrer a la main...... et le gap, est-ce bien 0.8mm soit 0.032".

En passant j'appreci beaucoup ce site car les gens repondent et vous etes sympa.....

gboezio · 06/01/2008, 11h53

Tu peux utiliser du anti seize compound sur tes filets si tu en a, comme ça tu es sur que ta bougie collera pas, la plupart des dommages viennent de la vieille bougie en l'enlevant, mais vu qu'on les change souvent elles rouillent pas besoin de virer fou et de faire 3 magasins

Pour ceux qui ont pas de torque wrench, la façon de tenir ton ratchet est en soi un torque wrench de pauvre, dans ce cas-ci une main, pouce sur le coeur du ratchet tout ce que tu peux donner deverait valoir 10 lb/ft à moins que tu soit champion haltèrophile lol

05/01/2008, 18h23	#1 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	Kawa ZX7 - Torque pour les bougies (LN IN) Bonjour, je remplace mes bougies sur mon ZX7 1993, je sais que le gap est de 0.008 mais je ne sais pas le torque à appliquer..... Plusieurs me dise de les serrés raisonnablement mais moi j'aimerais avoir le torque recommendé par le manufacturier...... Merci de votre aide, Bonne année a tous.........

06/01/2008, 11h53	#10 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Tu peux utiliser du anti seize compound sur tes filets si tu en a, comme ça tu es sur que ta bougie collera pas, la plupart des dommages viennent de la vieille bougie en l'enlevant, mais vu qu'on les change souvent elles rouillent pas besoin de virer fou et de faire 3 magasins Pour ceux qui ont pas de torque wrench, la façon de tenir ton ratchet est en soi un torque wrench de pauvre, dans ce cas-ci une main, pouce sur le coeur du ratchet tout ce que tu peux donner deverait valoir 10 lb/ft à moins que tu soit champion haltèrophile lol __________________

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05/01/2008, 18h39	#2 (permalink)
Frog World speed record Date d'inscription: février 2007 Localisation: Motard Vil.. Messages: 2 189 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 322 Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D	pas trop tight pour pouvoir les ressortir avec la clé dans ta trousse d'outils Kawa, tu veux certainement pas stripper les threads de ta tête de moteur. J'ai pas vu beaucoup de torque wrench qui descendait assez bas pour pouvoir te donner une mesure

05/01/2008, 19h06	#3 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	Merci, jai un torque wrench qui descend a 30 LB IN. Jai modifier une douille pour pouvoir les sortir facilement........ Tas pas une valeur......

05/01/2008, 19h43	#4 (permalink)
Frog World speed record Date d'inscription: février 2007 Localisation: Motard Vil.. Messages: 2 189 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 322 Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D	non, j'ai pas une valeur précise Sur mon Kawi 500, c'est environ 1/4 de tour après que la spark plug touche le fond.. Pas besoin de torque wrench pour ca ben ben..

05/01/2008, 20h17	#5 (permalink)
Rayder Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Brossard by the fleuve Messages: 438 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: Kawa 750 2003	Sur ma ZR7(Kawa) le torque recommandé du manuel est de 14 N-m ou 10 ft-lb. C'est ce que j'applique et elle tourne comme une horloge.

06/01/2008, 01h08	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	8-10 lbs-pied pas plus.

06/01/2008, 09h42	#9 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	merci les gars, ouaiiiii le torque est de 120 in-lb soit 10 ft-lb. ca ben de l allure. ca represente entre 1/16 et 1/4 de tour max apres que la bougie commence a se serrer a la main...... et le gap, est-ce bien 0.8mm soit 0.032". En passant j'appreci beaucoup ce site car les gens repondent et vous etes sympa.....