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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2003
Messages: 242
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Salut à tous,
En cette saison morte, j'ai décider de faire le changement de l'huile de mes fourches avant, mais je me demandais si je devrais changer les seals et les dust cover en même temps que l'huile à fourche ou bien je les garde tant qu'il ne coulent pas j'aimerais avoir votre avis |
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 367
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
combien de milleage ton bike?
sur mon ancien 750 04.: 78K km toujours avec les seal d'origine. mais pour le 30$ de plus..ca vaut la peine a mon avis |
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#4 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 367
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
t'est pas obliger...tout comme l'huile mais c'est suggéré.
Mon bike avait tout stock Mais tant qua faire faire la job je ferais changer les seal oui.. les dust...c'est pas vraiment nécessaire a mon avis. |
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#5 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Ste-Adele
Messages: 2 112
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 312
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Honda CBR 600F3 1998 *ROSE* |
je susi présentement en train de les faire faire a mon travail
et mon mécaniciens ma fortement suggéré de les changer en meme temps que mon huile mais de garder les spring. je met donc de l'huile IPONE grade 10 avec des seal et les dust cover en neuf je les repose vendredi prochain sur mon bike moi meme |
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#7 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: septembre 2003
Localisation: Bois-des-Filion
Messages: 2 962
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 58
![]() Moto: VFR 750F |
frantic60, Si tu fais juste changé l' huile sans démonté tes fourches au complet et que tes seals coulent pas, pas " obligatoire ". Mais comme les autres ont dit, au prix que ça vaut, c' est quand même pas la fin du monde. Si tu les démontes au complet, là c' est obligatoire parce que tu vas probablement les avoir endommagés.
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#8 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Ste-Adele
Messages: 2 112
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 312
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Honda CBR 600F3 1998 *ROSE* |
Citation:
tant qua faire une job, aussi bien la faite comme il faut du premier coup avec des pieces neuve sans usure |
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#10 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 367
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Si tu parle de l'espece d'outils en forme de tube pour pousser les seal a ca place: Non.
en fesant attention et tranquillement avec un tournevis et un marteau tu peut le remettre facilement. Sinon le best est un tube de pvc de la bonne grosseur fait une belle job |
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