gsx qui part mais... besoin d aide

goose · 09/04/2008, 21h12

ok voici le topo ... bike gsx-r 750 2001 ....

y part au poils pas de troub ... la ou ca se gate c est quand on tourne la poigner .... a 2500 3000 rpm y buck pis yetouffe ca me donne 15 kilo a l heure ca wow .... si je le relache asser vite y se replace pis y vire au idle ... au idle y vire comme un neuf .... meme quand ye chaud ou froid ..

j ai changer filtre a air pis tank full de 94 oct neuve de ce pm ....

pis il etais a-1 a la fin de saison passer ....

les plugs peu etre ?? ca crasse tout seul dans l hiver ca ... ??

des suggestion ...

merci

turbodan · 09/04/2008, 22h04

filtre a gaz ou pression d'essence trop basse

gboezio · 09/04/2008, 22h15

Est-ce que t'as remarqué le problème après avoir changé le filtre à air et 3000 RPM est-ce que c'est à vide ou sous une charge ou ça a pas d'importance ??

Red-line · 10/04/2008, 00h00

Est-ce que t'as mis du stabilizateur de gaz quand tu la remisé l'année passé? Sans ca, Ca se peut que ton filtre a gaz soit tout gommé.

maxpat82 · 10/04/2008, 00h04

si il monte quand meme a haut RPM et qu'il va bien:
change tes bougie.

ps.: un GSXR ca roule #1 avec du 87 octane.....94 sa donne rien de plus et c'est pitcher ton argent par la fenetre!

goose · 10/04/2008, 12h44

ok y monte pas pus de 3000 rpm et que ce soit parker sur le neutre ou en roulant ....
pas capable de passer ce rpm la meme avec la poigner au fond ...
ma changer les plug pareil yon pas ete faites l an passer ... pis pour le filtre a gaz je suppose qui est dans tank ... juste le nettoyer ou un neuf ?? pis y doit pas avoir moyen de metre du injector cleaner ou de koi du genre pour decrasser ca ....

viarge ma tank est pleine ca va etre le fun a vider ca ...

merci pour le hint du gaz surtout au prix que c est rendu ... sur mon gsx 1994 ca avais une diff mais si en 2001 ca change rien tant mieux ...

maxpat82 · 10/04/2008, 14h05

mon 04 ca changeait rien.

check si tu as pas de rouille dans ta tank.

Gamil · 10/04/2008, 14h18

pensez-vous que pour le carburant dans un bandit 2003 ce soit pareil, j'ai toujours mis ce que je trouvais de plus cher à la pompe.

maxpat82 · 10/04/2008, 15h10

j'ai toujours rouler tout mes bike au 87 (YZF600 1995, GSXR750 04, GSXR600 05, XR100 2002, SP250 1983, Z1000 03)
ma blonde aussi dans son GS500 et son 636 04.
Mon pere aussi Venture 84, Roadstar 03.

Le best: check dans le manuel et met ce qu'il dit de mettre.

moi je met le moins cher...je suis pret a sacrifié 2-3hp.

gboezio · 10/04/2008, 19h29

Si le RPM pogne un mur, t'a probablement un problàme de pulse generator, l'ECU pogne pas bien le signal du crank, j'ai lu sur un autre forum que certains CPS se dévissaient. Il est à injection ?? Est-ce qu'il donne un code ??

09/04/2008, 21h12	#1 (permalink)
goose Stunter Date d'inscription: septembre 2005 Localisation: laval Messages: 277 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 17 Moto: GSX-R 750	gsx qui part mais... besoin d aide ok voici le topo ... bike gsx-r 750 2001 .... y part au poils pas de troub ... la ou ca se gate c est quand on tourne la poigner .... a 2500 3000 rpm y buck pis yetouffe ca me donne 15 kilo a l heure ca wow .... si je le relache asser vite y se replace pis y vire au idle ... au idle y vire comme un neuf .... meme quand ye chaud ou froid .. j ai changer filtre a air pis tank full de 94 oct neuve de ce pm .... pis il etais a-1 a la fin de saison passer .... les plugs peu etre ?? ca crasse tout seul dans l hiver ca ... ?? des suggestion ... merci

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Bike part,mais lumiere pression d'huile reste allumé	frantic60	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	10	28/07/2008 17h44
Besoin de votre aide!	insane rider	Motosports / Sportbikes	4	31/05/2007 00h30
besoin d aide	tango07	Commentaires et suggestions / Comments and suggestions	3	23/05/2007 15h44
Besoin aide informatique	JUST2K5	HORS SUJET / OFF TOPIC	14	12/04/2007 13h48
besoin d aide	ti_voyou	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	1	06/02/2004 21h21

09/04/2008, 22h04	#2 (permalink)
turbodan Stunter Date d'inscription: novembre 2006 Messages: 322 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6	filtre a gaz ou pression d'essence trop basse

09/04/2008, 22h15	#3 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Est-ce que t'as remarqué le problème après avoir changé le filtre à air et 3000 RPM est-ce que c'est à vide ou sous une charge ou ça a pas d'importance ??

10/04/2008, 00h00	#4 (permalink)
Red-line World champion Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montreal Messages: 800 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 22 Moto: Triumph Sprint ST 2008	Est-ce que t'as mis du stabilizateur de gaz quand tu la remisé l'année passé? Sans ca, Ca se peut que ton filtre a gaz soit tout gommé.

10/04/2008, 00h04	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	si il monte quand meme a haut RPM et qu'il va bien: change tes bougie. ps.: un GSXR ca roule #1 avec du 87 octane.....94 sa donne rien de plus et c'est pitcher ton argent par la fenetre!

10/04/2008, 12h44	#6 (permalink)
goose Stunter Date d'inscription: septembre 2005 Localisation: laval Messages: 277 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 17 Moto: GSX-R 750	ok y monte pas pus de 3000 rpm et que ce soit parker sur le neutre ou en roulant .... pas capable de passer ce rpm la meme avec la poigner au fond ... ma changer les plug pareil yon pas ete faites l an passer ... pis pour le filtre a gaz je suppose qui est dans tank ... juste le nettoyer ou un neuf ?? pis y doit pas avoir moyen de metre du injector cleaner ou de koi du genre pour decrasser ca .... viarge ma tank est pleine ca va etre le fun a vider ca ... merci pour le hint du gaz surtout au prix que c est rendu ... sur mon gsx 1994 ca avais une diff mais si en 2001 ca change rien tant mieux ...

10/04/2008, 14h05	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	mon 04 ca changeait rien. check si tu as pas de rouille dans ta tank.

10/04/2008, 14h18	#8 (permalink)
Gamil World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: Coteau-du-Lac Messages: 906 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003	pensez-vous que pour le carburant dans un bandit 2003 ce soit pareil, j'ai toujours mis ce que je trouvais de plus cher à la pompe.

10/04/2008, 15h10	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	j'ai toujours rouler tout mes bike au 87 (YZF600 1995, GSXR750 04, GSXR600 05, XR100 2002, SP250 1983, Z1000 03) ma blonde aussi dans son GS500 et son 636 04. Mon pere aussi Venture 84, Roadstar 03. Le best: check dans le manuel et met ce qu'il dit de mettre. moi je met le moins cher...je suis pret a sacrifié 2-3hp.

10/04/2008, 19h29	#10 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Si le RPM pogne un mur, t'a probablement un problàme de pulse generator, l'ECU pogne pas bien le signal du crank, j'ai lu sur un autre forum que certains CPS se dévissaient. Il est à injection ?? Est-ce qu'il donne un code ??