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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 16/04/2008, 13h13   #1 (permalink)
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Salut,

Ce matin quand j'ai esseyé de partir ma moto, ça fonctionnait pas, je l,ai pourtant partie hier sans aucun problème. Après 1 ou 2 min d'essaie, la baterie s'est finalement vidée. J,ai mis les câble à booster pour la repartir. 2-3 tentatives plus tard, la pipe a fait POWWWWWWW vraiment vraiment fort. je penses que toute la ville l'a entendu . J'ai réesseyé et elle est partie tout de suite après. Hahh oui aussi elle sentait le gaz avant de démarer

C'était quoi ce bruit ?
C'est normal ?
Je l'apporte au garage ?

Arrivé à destination. Je l'ai arrêté et repartie du premier coup.
__________________

These are the riders who park their bikes, begin to walk away and then stop. They turn and look back. They see something when they look at their bikes that you might not. Something more complex, something that is almost secret, sensed rather than known. They see their passion. They see a part of themselves.

Dernière modification par marylene ; 16/04/2008 à 13h43
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Vieux 16/04/2008, 13h35   #2 (permalink)
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Je crois pas que tu aies un problème. Ça doit être juste la façon tu t' es prises pour le partir ( choke pas complètement au fond, peut-être donner des coups de gaz et il c' est noyé un peu, ya pleins de scénario posible ). Bref, c' est juste un bon backfire. Pour cette fois, je m' en ferais pas avec ça. Si ça t' arrives encore et plusieures fois, là ya de quoi. Ta moto a peut-être besoin d' un tune-up aussi.

Oublie pas que c' est un Kawa hein. Faut pas trop en demander


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Vieux 16/04/2008, 13h44   #3 (permalink)
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Merci Wood
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Vieux 16/04/2008, 13h47   #4 (permalink)
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tres bonne explication Wood!
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Vieux 16/04/2008, 13h59   #5 (permalink)
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tres bonne explication Wood!
J'espère que ce que tu qualifie de bonne explication c'est pas :
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Oublie pas que c' est un Kawa hein. Faut pas trop en demander
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Vieux 18/04/2008, 07h54   #6 (permalink)
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Si t'a laissé le gas dans les carbus pour l'hiver, elle peut rotter un brin
Les Kawas ont un indicateur de service inclus dans le moteur, ils crachent leur huile par terre avec les rods quand ils sont dus pour un service, les filtres a huile viennent avec un moteur d'habitude
Je blague, mais j'ai un droit de Kawa bashing aquis là dessus vu que le mien a pogné en feu à 200 km/h, les coucouilles sont allées se cacher le plus loin possible de la tank à gaz
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Vieux 18/04/2008, 08h08   #7 (permalink)
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les backfire c'est super cool!
avec ton bike tu peut en faire au besoin.

roule a vitesse normal(70-100)....maintient le gas regulier...ferme le moteur avec la kill switch(toujours en maintenant le gas) et remet la kill switch a on

fais pas trop souvent...c'est dur sur un exhaust
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Vieux 18/04/2008, 13h21   #8 (permalink)
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les backfire c'est super cool!
avec ton bike tu peut en faire au besoin.

roule a vitesse normal(70-100)....maintient le gas regulier...ferme le moteur avec la kill switch(toujours en maintenant le gas) et remet la kill switch a on

fais pas trop souvent...c'est dur sur un exhaust
J'ai été obligé de re-riveter mom D&D à cause de ça, au mariage d'un de mes chums, pis au rodéo mécanique à Tignwick, j'ai abusé un brin
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Vieux 18/04/2008, 14h44   #9 (permalink)
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les backfire c'est super cool!
avec ton bike tu peut en faire au besoin.

roule a vitesse normal(70-100)....maintient le gas regulier...ferme le moteur avec la kill switch(toujours en maintenant le gas) et remet la kill switch a on

fais pas trop souvent...c'est dur sur un exhaust
hahaha ouais ca c'est lfun dans les tunels J'ai ete bin decu quand j'ai voulu le faire avec le r1
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Vieux 18/04/2008, 15h10   #10 (permalink)
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fais pas trop souvent...c'est dur sur un exhaust
dis-y pas ça, elle va le faire pour vrai !
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