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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 21/04/2008, 20h47   #1 (permalink)
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Je ne sais point ce qu'elle a ma moto.

J'étais sur l'autoroute.. et j'ai perdu de la puissance et la moto c'est arret..

J'ai donc pensé qu'il manquait de l,essence pourtant la lumiere ne sait jamais allumé..... Alors j'ai caller mon frere.
Remplis la tank, un peux( 2.5l ).

J'ai repartis tout allais bien( Je suppose ) puis apres 3-4mins. J'ai denouveau perdu de la puissance.. pis elle partait pus..

J'ai attendu 4-5mins.. Repartis avec un bruis bizzard.. J'ai roulé pendant 1-3mins de peine et de misere.. Perdu de la puissance..

Attendu de nouveau de 4-6mins.. Puis repartis sur le compression car elle voulait pas... Fak le je me suis rendu chez mon amie( a 3mins )...

On dirait que les bougies sont fini ak le bruit ca fait on dirait un bruis de tondeuse( 2temps ou dekoi du genre )

J'ai aucune idée..
Battery ? elle est neuve de 1semaine et demi( recharge )

Il a l'affaire d'huile qui allume lorsque j'avais une perte de puissance pourtant le niveau d'huile est A1....

Suggestion ?
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Vieux 21/04/2008, 21h14   #2 (permalink)
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Une chose est sure ne la fait plus partir, avec les symptômes que tu décris, il se peux que tu perdes ta pression d'huile, si c'est la cas, les bearings de ton moteur sont probablement déjà en bouillie. Mais il est possible qu'un gremlin électrique cause un problème d'allumage et fasse allumer la lumière d'huile. Faut vraiment checker si il y a un problème avec la pompe avant toute chose.
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Vieux 21/04/2008, 21h47   #3 (permalink)
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Un gremlin electrique ?
ahh je savais que les gremlin me causerais du trouble un jours.. son cute et toute mais la !!!

Lorsque tu parles de pompe ?
De plus, je devrais vérifier quoi avant toute chose..

Certains, je vais pas la partir... J'ai trop peur d'empirer les choses !

P.s La lumiere d'huile allumé uniquement lorsque j'avais pus de puissance( pis le moteur arretais de fonctionner )
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Vieux 21/04/2008, 21h51   #4 (permalink)
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mon chum a déja eu un trouble semblable (perte de puissance puis arret), cétait ses poles de batterie qui étaient lousses...on a fait quebec/st-georges aller retour de meme
vu que t'as posé la tienne vla pas longtemps ca serait étonnant mais tu peux quand meme vérifier. ca ressemble a un kekchose d'électrique entk, quand ma batterie de char se vidait a -25 toute les lumieres s'allumaient dans le dash
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Vieux 21/04/2008, 21h53   #5 (permalink)
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Peut etre les bougies aussi?
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Vieux 21/04/2008, 22h05   #6 (permalink)
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Si c'est vraiment synchronisé avec la perte de puissance et non la lumière allume et la puissance drop après, ça pointe un problème élèctrique et je crois qu'on aime mieux ça
Les sons par contre sont des infos contradictoires, est-ce que le bloc a fait des bruits bizarres, ou plus l'exhaust ??
+1 sur checker les bornes de batteries, suit le ground aussi et soit sur qu'il est solide.
Les Gremlins étaient des cratures légendaires durant la guerre mondiale, bibite imaginaire que sabote tout, mais faudrait vérifier, hey je suis mécano pas historien

Dernière modification par gboezio ; 21/04/2008 à 22h09
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Vieux 21/04/2008, 22h21   #7 (permalink)
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la lumiere a huile allume pcq le moteur éteint. stress pas avec ca.

bougie failé peut-etre.

Dire c'est quoi ton bike sa aide aussi
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Vieux 21/04/2008, 23h16   #8 (permalink)
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Oui, c'est vrai maxpat pour la lumiere d'huile lorsque le moteur est eteint !

Citation:
Les sons par contre sont des infos contradictoires, est-ce que le bloc a fait des bruits bizarres, ou plus l'exhaust ??
Le moteur aussi( Comme si il était sur 1 cylindre ou dequoi ) mais c'est peux-être à cause qu'il n'a pas assez de puissance pour faire tout fonctionner correctement comme dirait max... C'est peux-être les bougies.

Quand j'avais une perte de puissance et quelques seconds après que le moteur s'éteinds. Je n'étais pus capable de la partir.. fallait j'attend un bon temps (4-6mins) avant que je puisse avec de la misere à la partir( mais la puissance était pas la.. avec le bruit wierd du moteur( barouettement, ou comme un char qui marche sur 3/4 des cylindres )

Ma moto est chez mon amie, je suis revenue en char chez nous. :/

Citation:
+1 sur checker les bornes de batteries,
Je suis sur à 100% que les bornes sont très bien visé. Par contre, je ne peux pas vérifier la si le ground yer bien placer mais je doute que ca fasse ma perte de puissance que le ground soit pas grounder.... fait quand meme 2semaines je roules avec la moto sans probleme....
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Vieux 21/04/2008, 23h28   #9 (permalink)
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Tu dois dabord déterminer si c'est un problème de gaz ou de feu.
Ensuite on pourra t'aiguiller sur les causes probable.
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Vieux 22/04/2008, 02h01   #10 (permalink)
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Pour checker le gaz.. je check encore la pump a gaz ?
pis le feu = les bougies ?
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