valve intake plier sur R6 99

gsxf-r · 30/07/2008, 18h13

je viens d'acheter le R6, j'ai fait à peu près 100km avec, une couple d'accélération au redline pi aussi des petits wheelies. Tout allait bien et d'un coup le moteur a stoppé. J'ai trouvé 2 valves d'intake plier, qu'est qui fait que les valves ont plier et si c'est du au timing pourquoi le piston n'aurait pas plier les valves avant ?

Je veux connaitre la cause avant de remonter le tout pour pas en briser d'autre.

Interceptor1 · 30/07/2008, 18h17

Ajustement de valve (trop serré).

icon · 30/07/2008, 21h14

chaine tensionneur qui a pris du lousse pis le piston a tapper tes valves

gboezio · 30/07/2008, 22h26

+1 Cam chain tentioner

Siffleu · 30/07/2008, 22h32

va sur un vrai forum specifique au R6 et pose leur la question....

j dirais la meme chose que les deux autre avant, mais je connait foutrement rien au R6..

alors pose la question a des pro

maxpat82 · 31/07/2008, 11h15

timing détraqué.
la chaine a sauter un coche et les valve ont plié.

juste 1 aurait pu etre un retainer de valve qui aurait casser, donc la valve devien lousse et "tombe" sur le piston....mais 2 en meme temps....j'en doute.

gsxf-r · 31/07/2008, 11h23

merci des réponses

Quand c'est arrivé disons que j'avais la poignée au fond pi j'ai entendu un bruit de chaine qui pète et la roue arrière à barrer d'un coup. Sur le coup j'ai pensé que je venais de briser la chaine de la roue mais c'était pas ca, donc moi aussi je dirais mon tensioner qui a fucké pi le monde ont l'air de les changer assez souvent sur les r6

mais j'ai oublié de regarder si le timing était bon avant d'enlever les cam

, ca m'aurait permis de voir si une gear a sauté une coche

Aussi les piston marche en pair de 2, le piston 2 et 3 bouge en même temps, pourquoi est-ce que j'ai pas cogné les valves du piston 3 aussi ?

maxpat82 · 31/07/2008, 11h26

méchante bonne question...lol

c'est 100% en meem temps les pisont 1-4 et 2-3 ensemble?

gsxf-r · 31/07/2008, 12h40

m'essemble qui bouge parfaitement ensemble, je vais revérifier à soir pour être certain mais sur mon yzf j'ai changer les pistons cette année pi les pistons 2 et 3 était parfaitement synchro comme le 1 avec le 4.

maxpat82 · 31/07/2008, 12h56

ca me surprend si c'est ca..

c'est pas BigBang cette configuration la?

30/07/2008, 18h13	#1 (permalink)
gsxf-r Stunter Date d'inscription: avril 2006 Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf blanc ak flamme noir	valve intake plier sur R6 99 je viens d'acheter le R6, j'ai fait à peu près 100km avec, une couple d'accélération au redline pi aussi des petits wheelies. Tout allait bien et d'un coup le moteur a stoppé. J'ai trouvé 2 valves d'intake plier, qu'est qui fait que les valves ont plier et si c'est du au timing pourquoi le piston n'aurait pas plier les valves avant ? Je veux connaitre la cause avant de remonter le tout pour pas en briser d'autre.

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30/07/2008, 18h17	#2 (permalink)
Interceptor1 Contributeur Date d'inscription: novembre 2006 Localisation: St-Hubert Messages: 286 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 24 Moto: VFR 2006 ABS	Ajustement de valve (trop serré).

30/07/2008, 21h14	#3 (permalink)
icon World champion Date d'inscription: mai 2006 Localisation: st-janvier Messages: 795 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 57 Moto: kawasaki zx7/99	chaine tensionneur qui a pris du lousse pis le piston a tapper tes valves

30/07/2008, 22h26	#4 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 212 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	+1 Cam chain tentioner

30/07/2008, 22h32	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	va sur un vrai forum specifique au R6 et pose leur la question.... j dirais la meme chose que les deux autre avant, mais je connait foutrement rien au R6.. alors pose la question a des pro

31/07/2008, 11h15	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	timing détraqué. la chaine a sauter un coche et les valve ont plié. juste 1 aurait pu etre un retainer de valve qui aurait casser, donc la valve devien lousse et "tombe" sur le piston....mais 2 en meme temps....j'en doute.

31/07/2008, 11h23	#7 (permalink)
gsxf-r Stunter Date d'inscription: avril 2006 Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf blanc ak flamme noir	merci des réponses Quand c'est arrivé disons que j'avais la poignée au fond pi j'ai entendu un bruit de chaine qui pète et la roue arrière à barrer d'un coup. Sur le coup j'ai pensé que je venais de briser la chaine de la roue mais c'était pas ca, donc moi aussi je dirais mon tensioner qui a fucké pi le monde ont l'air de les changer assez souvent sur les r6 mais j'ai oublié de regarder si le timing était bon avant d'enlever les cam , ca m'aurait permis de voir si une gear a sauté une coche Aussi les piston marche en pair de 2, le piston 2 et 3 bouge en même temps, pourquoi est-ce que j'ai pas cogné les valves du piston 3 aussi ?

31/07/2008, 11h26	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	méchante bonne question...lol c'est 100% en meem temps les pisont 1-4 et 2-3 ensemble?

31/07/2008, 12h40	#9 (permalink)
gsxf-r Stunter Date d'inscription: avril 2006 Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf blanc ak flamme noir	m'essemble qui bouge parfaitement ensemble, je vais revérifier à soir pour être certain mais sur mon yzf j'ai changer les pistons cette année pi les pistons 2 et 3 était parfaitement synchro comme le 1 avec le 4.

31/07/2008, 12h56	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca me surprend si c'est ca.. c'est pas BigBang cette configuration la?