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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 29
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Bonjour groupe !
Je suis assez néophyte pour ce qui est de la mécanique. Ma question porte sur les systèmes d'échappement modifiés. Je vais avoir une nouvelle Kawasaki 250r bientôt... Mon intention est de modifier le système d'échappement afin de faire installer une "pipe" Yoshimura. Est-ce légal ? Je compte la faire installer par le concessionnaire qui me livrera le véhicule. ![]()
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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
officiellement aucune pipe aftermarket est legal.
Attend toi a des ticket de 152$ si tu te fais achaler. Il achale beaucuop plus en ville que sur les routes. |
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#4 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
c'erst legal de tout faire ac...mais en te le vendant il devrais te mentionné que c'est pour utilisation hors route seulement(étampé sur ta facture)
exact: a cause du son! |
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#6 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
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c'est 3-4 bolt habituellement
tu est pas obliger de la changer. Juste qui faut que tu soit pret a payer un autre ticket de 152$ un moment donné. Plusieurs se font jamais achaler, d'autre en pogne un une fois de temps en temps. J'ai des pipes sur mon z1000, et je me suis jamais fait achaler( meme en alant travailler au Centre-ville a tous les jours)...elle sont presque aussi silencieuse que d'origine par contre. |
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#8 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
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![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
c'est des Leovince Carbone avec le baffle et la "cenne" pour bloquer encore plus le son.
quand j'ai acheter le bike: les cennes étaient pas dedans, mais apres 4-500 km j'était tanné de les entendre sur l'autoroute.(baffle a toujours été dedans) j'ai mis les cenne et elle sont vraiment silencieuse. Le son est le dernier de mes soucis. M'a p-e réenlever les cennes pour quelques temps, juste pour le trip, mais ce printemps j'ai pas ben ben aimer ca. |
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#9 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 172
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75
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Toujours par curiosité, aurais-tu des photos, sketches, etc de comment sont faits les baffles dont tu parles de même que les cennes en question? Je suis toujours intéressé de savoir comment s'y prennent les manufacturiers after-market pour avoir des silencieux qui ne sont pas outrageusement bruyants...
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#10 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 355
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Voila les photo: exactement pareil a ca
![]() Avec le baffle ca l'air de ca: ![]() La cenne que je parle est un plaque de métal ronde (grosseur du tuyau)avec 6-7 trou d'un quart de pouce environ. La cenne s'installe entre la can et le tuyau. |
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