help !!! ma moto respire pu !!!

Nathou · 23/08/2008, 00h07

je vais essayer de faire une histoire courte.
moto: katana 600 1994, 64k km
j'ai eu des problemes de compression. Démonté le moteur, il étais carbonisé, tout nettoyé et remonté, donné une bonne go dans la rue ici, tout allait bien.

Apres les essais, j'ai enlevé la tank pour lui refaire une beauté avec les 2 fairing de coté, questions d'enlever les traces de mes echappée dans la cours et enlever les stick qui ont jauni sur la tank quand j'ai fait refaire l'intérieur.

Au moment de remonter le tout, ca part pas, ou plutôt ca part mais le gaz dans le fond sinon elle étouffe.
un très bon ami viens voir ca, il trouve que le feu n'est pas ben ben fort. Alors 4 nouvelles bougies. Test: elle démarre au quart de tour, good le problème est résolu. On remonte la boite à air et les fairing. Part ca pour un road test, il est meme pas sorti de la cour, elle a étouffé et ne redémarre pas.

Elle fini par démarrer mais faut garder le gaz dans le fond, encore....

re-démonte fairing et boite à air pour regarder si les petits clapets des carbu font leur job, des fois que.... "push start" elle part pis elle roule bien elle ronronne... Déduction, le filtre à air est foncé pas mal il est probablement encrassé, ca en prend un nouveau. Ce que je fit. Installation du nouveau filtre "stock" et remontage de la boite à air et fairing.
test road no 2: elle part, il prend pas de chance, va faire le tour du quadrilatère.... une chance, en revenant sur ma rue apres le 3ieme stop, elle se remet à mal rouler, s'étouffe, il réussi à se rendre dans la cour de peine et misère.

j'ai rien fait d'autre, pour l'instant elle est en pénitence en dessous de sa housse pour lui apprendre a faire des caprice de la sorte....

maxpat82 · 23/08/2008, 00h31

carbu gommé.....la flote reste collé et elle manque de gas.
ou un hose a vacuum de débranché.

Nathou · 23/08/2008, 00h41

merci maxpat, je vais vérifier mais ca m'étonnerai, vu que entre le vieux filtre, pas de filtre ré-essayer le vieux (pas mis ce bout là dans le résumé) et mettre le nouveau, on a rien débranché...., juste soulevé la tank pour passer
aussi vérifié si pas de hose à gaz de coincée ou tordue, rien de ca

Nathou · 23/08/2008, 12h19

allez

j'ai tjr le problème

Siffleu · 23/08/2008, 14h34

le dernier démontage/nettoyage de carbu date de combien de temp ?

si non réponse, voila la réponse !

Nathou · 23/08/2008, 18h31

le nettoyage des carbu à été fait avant de le serrer à l'atomne dernier. et je n'ai pas encore vraiment roulé avec cette été.
mais ca va être là que Phil va investiguer si il ne trouve rien d'autre

badan moto · 25/08/2008, 15h08

bonsoir,controle ta mise a l air du reservoir d essence ainsi que tes tuyau d essence et de depression si tu en a.
tiens nous au courant.
courage

Bender · 25/08/2008, 15h49

Ca m'est déja arrivé quelques chose du genre...Dans mon cas, j'avais pincer par erreur la ligne a gaz en remontant la tank... Regarde comme il faut, desfois ca prend pas grand chose...

23/08/2008, 00h07	#1 (permalink)
Nathou World champion Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 654 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 80 Moto: katana qui s'est trouvé une "doctoresse"	help !!! ma moto respire pu !!! je vais essayer de faire une histoire courte. moto: katana 600 1994, 64k km j'ai eu des problemes de compression. Démonté le moteur, il étais carbonisé, tout nettoyé et remonté, donné une bonne go dans la rue ici, tout allait bien. Apres les essais, j'ai enlevé la tank pour lui refaire une beauté avec les 2 fairing de coté, questions d'enlever les traces de mes echappée dans la cours et enlever les stick qui ont jauni sur la tank quand j'ai fait refaire l'intérieur. Au moment de remonter le tout, ca part pas, ou plutôt ca part mais le gaz dans le fond sinon elle étouffe. un très bon ami viens voir ca, il trouve que le feu n'est pas ben ben fort. Alors 4 nouvelles bougies. Test: elle démarre au quart de tour, good le problème est résolu. On remonte la boite à air et les fairing. Part ca pour un road test, il est meme pas sorti de la cour, elle a étouffé et ne redémarre pas. Elle fini par démarrer mais faut garder le gaz dans le fond, encore.... re-démonte fairing et boite à air pour regarder si les petits clapets des carbu font leur job, des fois que.... "push start" elle part pis elle roule bien elle ronronne... Déduction, le filtre à air est foncé pas mal il est probablement encrassé, ca en prend un nouveau. Ce que je fit. Installation du nouveau filtre "stock" et remontage de la boite à air et fairing. test road no 2: elle part, il prend pas de chance, va faire le tour du quadrilatère.... une chance, en revenant sur ma rue apres le 3ieme stop, elle se remet à mal rouler, s'étouffe, il réussi à se rendre dans la cour de peine et misère. j'ai rien fait d'autre, pour l'instant elle est en pénitence en dessous de sa housse pour lui apprendre a faire des caprice de la sorte.... __________________

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23/08/2008, 00h31	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	carbu gommé.....la flote reste collé et elle manque de gas. ou un hose a vacuum de débranché.

23/08/2008, 00h41	#3 (permalink)
Nathou World champion Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 654 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 80 Moto: katana qui s'est trouvé une "doctoresse"	merci maxpat, je vais vérifier mais ca m'étonnerai, vu que entre le vieux filtre, pas de filtre ré-essayer le vieux (pas mis ce bout là dans le résumé) et mettre le nouveau, on a rien débranché...., juste soulevé la tank pour passer aussi vérifié si pas de hose à gaz de coincée ou tordue, rien de ca

23/08/2008, 12h19	#4 (permalink)
Nathou World champion Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 654 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 80 Moto: katana qui s'est trouvé une "doctoresse"	allez j'ai tjr le problème

23/08/2008, 14h34	#5 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	le dernier démontage/nettoyage de carbu date de combien de temp ? si non réponse, voila la réponse !

23/08/2008, 18h31	#6 (permalink)
Nathou World champion Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Longueuil Messages: 1 654 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 80 Moto: katana qui s'est trouvé une "doctoresse"	le nettoyage des carbu à été fait avant de le serrer à l'atomne dernier. et je n'ai pas encore vraiment roulé avec cette été. mais ca va être là que Phil va investiguer si il ne trouve rien d'autre

25/08/2008, 15h08	#7 (permalink)
badan moto Apprenti Date d'inscription: août 2008 Messages: 2 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf-r1 05	bonsoir,controle ta mise a l air du reservoir d essence ainsi que tes tuyau d essence et de depression si tu en a. tiens nous au courant. courage

25/08/2008, 15h49	#8 (permalink)
Bender Stunter Date d'inscription: août 2007 Localisation: Granby Messages: 345 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 20 Moto: Kawasaki ZZR600 2006	Ca m'est déja arrivé quelques chose du genre...Dans mon cas, j'avais pincer par erreur la ligne a gaz en remontant la tank... Regarde comme il faut, desfois ca prend pas grand chose...