Power commander Ninja 650r

jdpower · 04/09/2008, 17h01

Avant de faire installer un Power Commander pour mon Ninja 650r, j'aimerais connaître votre opinion.

Mon vendeur m'a dit que j'aurais a peu près 4 forces de moteur de plus et que c'a parraitrait pas mal.

Merci pour vos commentaires.

HRC-E.B. · 04/09/2008, 17h15

Citation:

Envoyé par jdpower

Avant de faire installer un Power Commander pour mon Ninja 650r, j'aimerais connaître votre opinion.

Mon vendeur m'a dit que j'aurais a peu près 4 forces de moteur de plus et que c'a parraitrait pas mal.

Merci pour vos commentaires.

Il fait bien sa job de VENDEUR, pas nécessairement celle de CONSEILLER. 4 forces sans changer de pipe? Jamais vu ça sur aucun bike. Avec des slip-ons, dans de rares occasions (le RC51 est le meilleur exemple). Sinon, tu peux voir une amélioration marginale de la réponse au gaz (plus smooth), mais pas une augmentation de puissance qui va paraître assez pour valoir les 350$ plus installation que ça va te coûter. Surtout sur un 650R.

My two cents.

jdpower · 04/09/2008, 17h22

Merci pour ton commentaire.

Y'a un slip-on dessous sans restriction.

jdpower · 04/09/2008, 17h24

Le VOici!

ROAD RUNNER · 04/09/2008, 21h32

en générale , s'est un tout ; quand on change l'échapement , on ajoute un filtre a air de performance et on enrichit avec un modul ou des éguiles pour les carbu ! sa donne en général un gain de 10% pour le tout

si la moto est trop pauvre dans sont mélange air essence , sa va aider a recalibré ... s'est possible qu'il sois un peu pauvre , mais faut pas t'attendre a un coup pied au cul , a toi de voir si tu trouve que ça en vos le 350$

il y a ça aussi Motorcycle Fuel Injection Kits and Electronic Fuel Injection Systems - EFI

04/09/2008, 17h01	#1 (permalink)
jdpower Squid Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Saguenay Messages: 67 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 20 Moto: Kawasaki Ninja 650r	Power commander Ninja 650r Avant de faire installer un Power Commander pour mon Ninja 650r, j'aimerais connaître votre opinion. Mon vendeur m'a dit que j'aurais a peu près 4 forces de moteur de plus et que c'a parraitrait pas mal. Merci pour vos commentaires.

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04/09/2008, 17h22	#3 (permalink)
jdpower Squid Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Saguenay Messages: 67 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 20 Moto: Kawasaki Ninja 650r	Merci pour ton commentaire. Y'a un slip-on dessous sans restriction.

04/09/2008, 21h32	#5 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	en générale , s'est un tout ; quand on change l'échapement , on ajoute un filtre a air de performance et on enrichit avec un modul ou des éguiles pour les carbu ! sa donne en général un gain de 10% pour le tout si la moto est trop pauvre dans sont mélange air essence , sa va aider a recalibré ... s'est possible qu'il sois un peu pauvre , mais faut pas t'attendre a un coup pied au cul , a toi de voir si tu trouve que ça en vos le 350$ il y a ça aussi Motorcycle Fuel Injection Kits and Electronic Fuel Injection Systems - EFI