Qu'est ce que les Sprockets ???

jimmébxl · 29/03/2009, 17h57

Je viens de France et il y a un terme qui m'échappe : Sprocket ké cé ça ??
Aut'chose : sur ma suzuk' y a pas de position off au fuel cock mais un Prime ...ké cé ça ???
Au fait j'ai le permis apprenti pour encore 1 mois et je cherche un ou des accompagnateurs (trices) pour les prochains w-e.

Toubib_Or_Not_Toubib · 29/03/2009, 18h01

Citation:

Envoyé par jimmébxl

Je viens de France et il y a un terme qui m'échappe : Sprocket ké cé ça ??
Aut'chose : sur ma suzuk' y a pas de position off au fuel cock mais un Prime ...ké cé ça ???
Au fait j'ai le permis apprenti pour encore 1 mois et je cherche un ou des accompagnateurs (trices) pour les prochains w-e.

sprocket: roue dentée.

soldierofrock · 29/03/2009, 18h06

T'as un Katana! Le robinet se met en on, reserve et prime. Prime, c'est pour la partir par temps froid. Surtout si elle n'a pas tournée depuis quelques jours!

Born2bWild · 29/03/2009, 18h10

Citation:

Envoyé par soldierofrock

T'as un Katana! Le robinet se met en on, reserve et prime. Prime, c'est pour la partir par temps froid.

Aucun rapport...

Citation:

Envoyé par jimmébxl

Aut'chose : sur ma suzuk' y a pas de position off au fuel cock mais un Prime ...ké cé ça ???

Google fuel cock prime et tu vas trouver tout de suite...

alexvtr · 29/03/2009, 18h54

Bon... je vais te donner une réponse plus explicite:
Si ton robinet a les positions "on-res-prime", ça veut dire qu'il a un système automatique de fermeture du robinet lorsque le moteur est arrêté (ça fonctionne avec un vacuum provoqué par le moteur lorsqu'il tourne et qui fait ouvrir le robinet).
La position "prime" sert à permettre à l'essence de couler même si le moteur ne tourne pas. L'utilité de ça est par exemple de vidanger le réservoir ou, après un long remisage, de permettre à l'essence de remplir les carburateurs qui ont pu se vider un peu par évaporation.
C'est donc pas recommandé d'utiliser la position "prime" en temps normal.

PS: en passant, le terme en anglais est "PETCOCK" et non pas cock... ;-)

éricZ1000 · 29/03/2009, 18h56

un sprocket,,,,on dit un pignon

soldierofrock · 29/03/2009, 19h06

Citation:

Envoyé par Born2bWild

Aucun rapport...

J'ai repondu vite! Je voulais dire pour les demarrages après longue durée. J'étais un peu dans le champs avec ma temperature. Le choke sert a ça... Dans mon livre(que je cherchais), c'est bon aussi si tu manques d'essence!

alexvtr · 29/03/2009, 19h18

Citation:

Envoyé par éricZ1000

un sprocket,,,,on dit un pignon

Pour être têteux et précis, "pignon", c'est le sprocket avant. En arrière, c'est une couronne.

soldierofrock · 29/03/2009, 19h28

Cassé!!!

crazyrider · 29/03/2009, 21h57

Citation:

Envoyé par Born2bWild

Aucun rapport...

Google fuel cock prime et tu vas trouver tout de suite...

2 commentaire tres pertinent

ta deja eu de tres bonne reponse pour les spocket qui sont tes 2 engrenage d'entrainement de chaine ...pour ta question de position a essence je connait pas ce modele mais ce que les gens t'on dit me semble assez logique

un specialiste de kat pour confirmation ??

29/03/2009, 17h57	#1 (permalink)
jimmébxl Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Montréal Messages: 35 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Katana 750	Qu'est ce que les Sprockets ??? Je viens de France et il y a un terme qui m'échappe : Sprocket ké cé ça ?? Aut'chose : sur ma suzuk' y a pas de position off au fuel cock mais un Prime ...ké cé ça ??? Au fait j'ai le permis apprenti pour encore 1 mois et je cherche un ou des accompagnateurs (trices) pour les prochains w-e.

29/03/2009, 18h54	#5 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 935 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Bon... je vais te donner une réponse plus explicite: Si ton robinet a les positions "on-res-prime", ça veut dire qu'il a un système automatique de fermeture du robinet lorsque le moteur est arrêté (ça fonctionne avec un vacuum provoqué par le moteur lorsqu'il tourne et qui fait ouvrir le robinet). La position "prime" sert à permettre à l'essence de couler même si le moteur ne tourne pas. L'utilité de ça est par exemple de vidanger le réservoir ou, après un long remisage, de permettre à l'essence de remplir les carburateurs qui ont pu se vider un peu par évaporation. C'est donc pas recommandé d'utiliser la position "prime" en temps normal. PS: en passant, le terme en anglais est "PETCOCK" et non pas cock... ;-) __________________ If it doesn't move and it should, use WD-40 If it moves and it shouldn't, use duct tape

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29/03/2009, 18h06	#3 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 238 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 150 Moto: Suzuki GSX600F 2006	T'as un Katana! Le robinet se met en on, reserve et prime. Prime, c'est pour la partir par temps froid. Surtout si elle n'a pas tournée depuis quelques jours!

29/03/2009, 18h56	#6 (permalink)
éricZ1000 Stunter Date d'inscription: mai 2008 Localisation: st-philippe Messages: 162 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: kawasaki z1000	un sprocket,,,,on dit un pignon

29/03/2009, 19h28	#9 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 238 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 150 Moto: Suzuki GSX600F 2006	Cassé!!!