lever une moto pour changer amortisseur arrière

calvaroz · 06/04/2009, 15h55

mon problème est simple.
je veux changer mon amortisseur arrière par un aftermarket. mon stand arrière est inutile car les spools sont sur le bras oscillant.
comment vous faites pour lever une moto à l'arrière de façon stable pour enlever la roue arrière et changer un amortisseur?
je n'ai pas de poutre au plafond donc je ne pourrai pas fixer l'arrière avec des straps.
j'ai pensé à la béquille latérale + un cric du coté opposé appuyé sur le bas du cadre.mais je suis pas sûr que c'est vraiment très stable.

des suggestions? des astuces?

yveshotrod · 06/04/2009, 16h06

le cul d'un bike est pas tres lourd 400 lbs env le bike complet donc tu peut surement te
trouver du solide au plafond pour le lever ( voir seul etirer la suspension ) en laissant ton stand arriere sur les spool comme securiter le temps de changer le shock
c'est mon avis !
ou tu emprunte la balencoire des enfant du cartier

Born2bWild · 06/04/2009, 16h09

Citation:

Envoyé par calvaroz

j'ai pensé à la béquille latérale + un cric du coté opposé appuyé sur le bas du cadre.mais je suis pas sûr que c'est vraiment très stable.

C'est c'qu'ils font dans bien des shops !

maxpat82 · 06/04/2009, 18h02

ou une rod bord en bord de l'Axle du swingarm avec des chandelle....ca fait comme un center stand..

cfillion35 · 06/04/2009, 18h08

un shaine bloc ça fctionnerait pas??

maxpat82 · 06/04/2009, 18h10

Citation:

Envoyé par cfillion35

un shaine bloc ça fctionnerait pas??

chainblock....non..il dit qu'il peut pas attacher au plafond.

calvaroz · 06/04/2009, 19h54

merci beaucoup pour vos réponses.

je vais d'abord essayer avec le cric + béquille. c'est ce que j'ai sous la main.
si je trouve que c'est instable j'irai avec la barre +chandelles. il me semble d'ailleurs que l'axe du bras oscillant est creux. je verrai si on peut mettre une barre de fer dedans sans avoir à l'enlever.

Born2bWild · 06/04/2009, 19h58

Tu devrais n'avoir aucun problème de stabilité. C'est c'que font beaucoup de dealers entre autre pour changer le pneu arrière. Ils accotent le cric sous le moteur (à c'qu'il m'a semblé et sous toute réserve!). Sur le mien, ils l'accotaient (plus qu'un!) sous les pipes...

Siffleu · 06/04/2009, 20h58

fait toi un pallan avec des 2x4.... a 2$ chacun, j suis sur tu peut te le permettre

ensuite tu pourra faire des straps

ca sera laid, mais ca sera stable et solide pour effectuer la job

06/04/2009, 15h55	#1 (permalink)
calvaroz World champion Date d'inscription: août 2008 Localisation: Gatineau Messages: 1 570 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 88 Moto: zx-7	lever une moto pour changer amortisseur arrière mon problème est simple. je veux changer mon amortisseur arrière par un aftermarket. mon stand arrière est inutile car les spools sont sur le bras oscillant. comment vous faites pour lever une moto à l'arrière de façon stable pour enlever la roue arrière et changer un amortisseur? je n'ai pas de poutre au plafond donc je ne pourrai pas fixer l'arrière avec des straps. j'ai pensé à la béquille latérale + un cric du coté opposé appuyé sur le bas du cadre.mais je suis pas sûr que c'est vraiment très stable. des suggestions? des astuces? __________________

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06/04/2009, 16h06	#2 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 204 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	le cul d'un bike est pas tres lourd 400 lbs env le bike complet donc tu peut surement te trouver du solide au plafond pour le lever ( voir seul etirer la suspension ) en laissant ton stand arriere sur les spool comme securiter le temps de changer le shock c'est mon avis ! ou tu emprunte la balencoire des enfant du cartier

06/04/2009, 18h02	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ou une rod bord en bord de l'Axle du swingarm avec des chandelle....ca fait comme un center stand..

06/04/2009, 18h08	#5 (permalink)
cfillion35 World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: St-Sébastien Messages: 769 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 66 Moto: Yamaha YZF R6	un shaine bloc ça fctionnerait pas??

06/04/2009, 19h54	#7 (permalink)
calvaroz World champion Date d'inscription: août 2008 Localisation: Gatineau Messages: 1 570 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 88 Moto: zx-7	merci beaucoup pour vos réponses. je vais d'abord essayer avec le cric + béquille. c'est ce que j'ai sous la main. si je trouve que c'est instable j'irai avec la barre +chandelles. il me semble d'ailleurs que l'axe du bras oscillant est creux. je verrai si on peut mettre une barre de fer dedans sans avoir à l'enlever.

06/04/2009, 19h58	#8 (permalink)
Born2bWild World speed record Date d'inscription: juillet 2006 Localisation: 347 Messages: 2 772 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 248 Moto: CBR929	Tu devrais n'avoir aucun problème de stabilité. C'est c'que font beaucoup de dealers entre autre pour changer le pneu arrière. Ils accotent le cric sous le moteur (à c'qu'il m'a semblé et sous toute réserve!). Sur le mien, ils l'accotaient (plus qu'un!) sous les pipes...

06/04/2009, 20h58	#9 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	fait toi un pallan avec des 2x4.... a 2$ chacun, j suis sur tu peut te le permettre ensuite tu pourra faire des straps ca sera laid, mais ca sera stable et solide pour effectuer la job