Engine Coolant : recherche outil de test svp!

Pornovost · 12/04/2009, 21h42

Bonjour!

Ma moto est une 2007, le owner's manual mentionne d'inspecter et/ou de changer le engine coolant a chaque 2 ans. Elle a 4000 km.

Mademoiselle la très sympatique GirlyGirlfF3 (

) me mentionnait qu'il existe un outil quelconque, genre de tige, qu'on peut insérer dans le réservoir pour connaitre l'état du liquide.

Quelqu'un a ca? C'est compliqué à faire? Je change tout le coolant ou ca vaut pas la peine du tout? J'veux un bike en ordre et donc je pensais interroger mes "M4E Pros" !

Thanks!

Franck · 12/04/2009, 21h48

Salut!
C'est de ça que tu parles: Canadian Tire

8,99$ au Canadian Tire

Caractéristiques

Testeur professionnel permet de vérifier la protection offerte par l'antigel/liquide de refroidissement
Permet de voir si le liquide contient de la rouille ou des sédiments
Méthode rapide et sécuritaire de collecter un échantillon de liquide pour en mesurer la concentration
Permet de faire une inspection visuelle en même temps
Un moyen bon marché de vérifier l'état de l'antigel/liquide de refroidissement

maxpat82 · 12/04/2009, 22h01

ca teste juste le point de congélation du liquide...ca en teste pas la qualité.
Un ix est bon a vie...tant que tu change pas le mélange (ajouter de l'eau seulement s'il en manque genre)

Donc tu achete du prémix et te casse pas la tete avec ca.

hayabusa4ever · 12/04/2009, 22h01

Prochain rendez vs au concessionnaire a 24 000km et apres 6 ans je vais change le coolant ....
mon chum qui a des motos depuis ca tendre enfance me dit que c est du gaspille ....faudra voir ....je pense plus a l etat du radiateur mais bon la sa depasse mes connaisances ....

Pornovost · 12/04/2009, 22h27

Nice nice; je le changerai plus tard alors.

Tu es sur de ce que tu dis MaxPat? Que ca fait pas connaitre le vrai état du liquide?

patford24 · 12/04/2009, 22h28

un voiture roule été comme hiver donc le prestone se salis et travail pomal plus qu une moto qui roule seulement l été.Ce qui arrive avec le prestone,c est que un moment donné apres un certain temps il tombe acide ou basic donc dommagable pour l aluminium!!!

maxpat82 · 12/04/2009, 22h43

la couleur te dit l'état.

quand il commence a etre "milky" c'est pas mauvais de le changer mais pas nécessaire a 100% selon moi.

Je suis pas un changeux de prestone..sauf lorsque nécessaire (hose qui perce, trou par roche dans rad....changement pour eau pour la track..)sinon je touche pas a ca.

Mon ranger 2001 a le prestone d'origine et il est ben beau.(mes bike ont tous eu a etre changer pour rouler sur piste..sauf mon Z..trou dans rad

)

vérifier la protection offerte par l'antigel/liquide de refroidissement : ceci est la seul vrai utilité de ce testeur.
tout le reste: tu en prend un peu dans un contenant et tu va le voir aussi....pas besoin de ca pour faire ca.

patford24 · 12/04/2009, 22h48

Pour ton ranger,ford recommande de flusher ton prestone a tout les 60 000km ou 4ans

maxpat82 · 12/04/2009, 22h51

Citation:

Envoyé par patford24

Pour ton ranger,ford recommande de flusher ton prestone a tout les 60 000km ou 4ans

ok il a 8ans et 180K km...lol

Mon 87: le prestone avait 10ans et 250K km en 2003 quand je l'ai vendu et il était beau aussi.

Bref ce depend comment tu voit ca.
Je deteste travailler avec du prestone....mais je le fais pareil quand nécessaire

patford24 · 12/04/2009, 23h23

comme j ai dis plus bas,si tu fais un test de ph il tombe hors norme c est seulement ca!!! Mais c est pas necessaire de suivre se que le fabriquant indique!!!Mais faux pas négligé non plus!!!

12/04/2009, 21h42	#1 (permalink)
Pornovost Contributeur Date d'inscription: août 2006 Localisation: St-Jerome Messages: 1 662 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 163 Moto: GSXR750 K7	Engine Coolant : recherche outil de test svp! Bonjour! Ma moto est une 2007, le owner's manual mentionne d'inspecter et/ou de changer le engine coolant a chaque 2 ans. Elle a 4000 km. Mademoiselle la très sympatique GirlyGirlfF3 ( ) me mentionnait qu'il existe un outil quelconque, genre de tige, qu'on peut insérer dans le réservoir pour connaitre l'état du liquide. Quelqu'un a ca? C'est compliqué à faire? Je change tout le coolant ou ca vaut pas la peine du tout? J'veux un bike en ordre et donc je pensais interroger mes "M4E Pros" ! Thanks!

12/04/2009, 21h48	#2 (permalink)
Franck World speed record Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Gatineau (bouh, c'est loin!) Messages: 2 416 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 180 Moto: Triumph Speed Triple 2006	Salut! C'est de ça que tu parles: Canadian Tire 8,99$ au Canadian Tire Caractéristiques Testeur professionnel permet de vérifier la protection offerte par l'antigel/liquide de refroidissement Permet de voir si le liquide contient de la rouille ou des sédiments Méthode rapide et sécuritaire de collecter un échantillon de liquide pour en mesurer la concentration Permet de faire une inspection visuelle en même temps Un moyen bon marché de vérifier l'état de l'antigel/liquide de refroidissement __________________

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12/04/2009, 22h01	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca teste juste le point de congélation du liquide...ca en teste pas la qualité. Un ix est bon a vie...tant que tu change pas le mélange (ajouter de l'eau seulement s'il en manque genre) Donc tu achete du prémix et te casse pas la tete avec ca.

12/04/2009, 22h01	#4 (permalink)
hayabusa4ever World champion Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: to much north Messages: 928 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 49 Moto: Mobylette 4 temps	Prochain rendez vs au concessionnaire a 24 000km et apres 6 ans je vais change le coolant .... mon chum qui a des motos depuis ca tendre enfance me dit que c est du gaspille ....faudra voir ....je pense plus a l etat du radiateur mais bon la sa depasse mes connaisances ....

12/04/2009, 22h27	#5 (permalink)
Pornovost Contributeur Date d'inscription: août 2006 Localisation: St-Jerome Messages: 1 662 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 163 Moto: GSXR750 K7	Nice nice; je le changerai plus tard alors. Tu es sur de ce que tu dis MaxPat? Que ca fait pas connaitre le vrai état du liquide?

12/04/2009, 22h28	#6 (permalink)
patford24 Stunter Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: sainte-julienne Messages: 359 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 20 Moto: vfr 800 2000	un voiture roule été comme hiver donc le prestone se salis et travail pomal plus qu une moto qui roule seulement l été.Ce qui arrive avec le prestone,c est que un moment donné apres un certain temps il tombe acide ou basic donc dommagable pour l aluminium!!!

12/04/2009, 22h43	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	la couleur te dit l'état. quand il commence a etre "milky" c'est pas mauvais de le changer mais pas nécessaire a 100% selon moi. Je suis pas un changeux de prestone..sauf lorsque nécessaire (hose qui perce, trou par roche dans rad....changement pour eau pour la track..)sinon je touche pas a ca. Mon ranger 2001 a le prestone d'origine et il est ben beau.(mes bike ont tous eu a etre changer pour rouler sur piste..sauf mon Z..trou dans rad ) vérifier la protection offerte par l'antigel/liquide de refroidissement : ceci est la seul vrai utilité de ce testeur. tout le reste: tu en prend un peu dans un contenant et tu va le voir aussi....pas besoin de ca pour faire ca.

12/04/2009, 22h48	#8 (permalink)
patford24 Stunter Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: sainte-julienne Messages: 359 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 20 Moto: vfr 800 2000	Pour ton ranger,ford recommande de flusher ton prestone a tout les 60 000km ou 4ans

12/04/2009, 23h23	#10 (permalink)
patford24 Stunter Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: sainte-julienne Messages: 359 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 20 Moto: vfr 800 2000	comme j ai dis plus bas,si tu fais un test de ph il tombe hors norme c est seulement ca!!! Mais c est pas necessaire de suivre se que le fabriquant indique!!!Mais faux pas négligé non plus!!!