Vibration provenant de la clutch

NinjA89 · 16/04/2009, 14h19

salut

Bon je pense bien avoir localiser plus précisement de ou proviennent mes vibration

lors que je tire sur la clutch elle disparaisse

sur quoi je met une tension pour quelle disparaisse??

que devrais je verifier en ouvrant la clutch

h_pipeline · 16/04/2009, 14h27

surement normal. C'est normal d'avoir un grondement de clutch sur un bike. Je doute qu'il y ait quoi que ce soit d'anormal avec ta clutch...

vipola · 16/04/2009, 14h47

as tu plus d'info sur tes 'vibrations'? :P

NinjA89 · 16/04/2009, 15h19

entre 5000 - 6500 elle sont plus rugeuse quel ne devrait letre

Madmike · 16/04/2009, 20h36

Sur ton CBR ça?? Mon chum a eu le même trouble avec le sien. Le verdict du mécano d'Euro moto: Usure normale des pièces internes de la transmission. Mon verdict: Mainshaft bearings de la transmission qui sont dûs. Quand tu compresses à assez haut RPM l'entends-tu aussi gronder plus que la normale? Et au idle, il gronde plus que la normale quand tu lâches la clutch? si tu compares avec un autre bike côte-à-côte par exemple...

NinjA89 · 16/04/2009, 21h51

Citation:

Envoyé par Madmike

Sur ton CBR ça?? Mon chum a eu le même trouble avec le sien. Le verdict du mécano d'Euro moto: Usure normale des pièces internes de la transmission. Mon verdict: Mainshaft bearings de la transmission qui sont dûs. Quand tu compresses à assez haut RPM l'entends-tu aussi gronder plus que la normale? Et au idle, il gronde plus que la normale quand tu lâches la clutch? si tu compares avec un autre bike côte-à-côte par exemple...

oui sur mon cbr

la cbr a mon chum vibre bcp moi des vubratio normal

quand je pese sur la clutch les vibration diminu

en haut de 6500rpm des vibrations tres fine

quand je roule et lache le gaz et lors de la compression il a en un peu plus

je les rescent plus du cot/ droit

est ce quil a changer le main shaft^^

NinjA89 · 17/04/2009, 16h25

si c'est le main shaft bearing alors je dois ouvrir ma clutch et le changer

mais si c'est le bearing qui est le prob

pourquoi quil ne le fait pas toujours pourquoi quand je pese sur ma clutch es vibration disparaisse

crazyrider · 17/04/2009, 20h12

quand tu pese sur la clutch tu debraye tout les piece elle tombe alege

NinjA89 · 17/04/2009, 21h36

ok jai regarder dans mon livre pis le main bearing peux til etre demonter sans demonter tout la tranny

il a un cover qui enpeche que le bearing de sortir mais il senleve il a juste 2 bolt

Madmike · 18/04/2009, 00h09

Citation:

Envoyé par NinjA89

est ce quil a changer le main shaft^^

Non y'a changé le bike pour un GsxR 1000 2008

.

Je ne pense pas que tu puisses sortir les bearings sans tout ouvrir, oui t'as accès au bearing en enlevant le basket de clutch et la grosse gear en arrière mais comment tu vas faire pour le sortir le fameux bearing sans que le shaft ne bouge?

16/04/2009, 14h19	#1 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 014 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	Vibration provenant de la clutch salut Bon je pense bien avoir localiser plus précisement de ou proviennent mes vibration lors que je tire sur la clutch elle disparaisse sur quoi je met une tension pour quelle disparaisse?? que devrais je verifier en ouvrant la clutch

17/04/2009, 16h25	#7 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 014 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	si c'est le main shaft bearing alors je dois ouvrir ma clutch et le changer mais si c'est le bearing qui est le prob pourquoi quil ne le fait pas toujours pourquoi quand je pese sur ma clutch es vibration disparaisse Dernière modification par NinjA89 ; 17/04/2009 à 17h37

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16/04/2009, 14h27	#2 (permalink)
h_pipeline Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: Newport Beach, CA Messages: 435 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 50 Moto: Yamaha R1 2007	surement normal. C'est normal d'avoir un grondement de clutch sur un bike. Je doute qu'il y ait quoi que ce soit d'anormal avec ta clutch...

16/04/2009, 14h47	#3 (permalink)
vipola World champion Date d'inscription: mars 2009 Messages: 564 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15	as tu plus d'info sur tes 'vibrations'? :P

16/04/2009, 15h19	#4 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 014 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	entre 5000 - 6500 elle sont plus rugeuse quel ne devrait letre

16/04/2009, 20h36	#5 (permalink)
Madmike Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Messages: 251 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 21 Moto: grise	Sur ton CBR ça?? Mon chum a eu le même trouble avec le sien. Le verdict du mécano d'Euro moto: Usure normale des pièces internes de la transmission. Mon verdict: Mainshaft bearings de la transmission qui sont dûs. Quand tu compresses à assez haut RPM l'entends-tu aussi gronder plus que la normale? Et au idle, il gronde plus que la normale quand tu lâches la clutch? si tu compares avec un autre bike côte-à-côte par exemple...

17/04/2009, 20h12	#8 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 083 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	quand tu pese sur la clutch tu debraye tout les piece elle tombe alege

17/04/2009, 21h36	#9 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 014 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	ok jai regarder dans mon livre pis le main bearing peux til etre demonter sans demonter tout la tranny il a un cover qui enpeche que le bearing de sortir mais il senleve il a juste 2 bolt