Short au ground sur Katana 600 2004???

[LeThon750]

Salut je cherche quelqu'un a qui cela a peut-etre deja arrivé.
On a sorti la Katana de ma blonde hier, elle etais dans la cave chez elle, avec la batterie débranchée tout l'hiver, et la on charge un peu la batterie, ré-installe ca dans la moto, la peite horloge allume, yeah! Mais aussitot que je tourne la clé, plus rien, 4 volts sur la batterie.
J'ai acheter une nouvelle batterie, me disant que l'autre était finie.
Le vendeur me dis qu'elle est chargée, et encore une fois je l'installe dans le bike, et meme maudite affaire, aussitot la switch tournée plus rien.
Ne faisant pas trop confiance a la parole du vendeur, je lui ai retourné pour qu'il me la charge comme il faut. Je n'ai pas été la chercher encore.

Y'a tu du monde que ce meme genre de probleme est déja arrivé???
Pouvez vous me donner des trucs a savoir ce qui pourrait faire ca?
Je vais aller chercher la batt tantot, et si ca ne change rien, je voudrais savoir un peu par ou commencer.
Merci d'avance.

[vipola]

commence par cheker le voltage sur la baterie AVANT de la brancher, si elle est a 12.5-13 bin ca fait du sence.. ensuite laisse le voltemetre dessus quand tu la branche, tu va voir tout suite si ya un short, tu deverais avoir des fuses qui saute aussi :P

Une bonne batterie Neuve, meme apres se faire shorter quelques instemps ou tenter de demarer une moto, si tu le laisser sur le comptoir quelques minutes/heures elle deverais reprendre sa charche tranquillement. je croie que le voltmetre sera ton meilleur ami

Alors garde un oeuil sur le voltage:
- avant de la brancher
- quand tu la branche
- avant de tourner la clef a on
- quand tu tourne la clef a on
- quand tu essait de demarer
- apres avoir essayer de demarer
- en remetant la clef a off
- en depluguant la batterie..

quand tu dit plus rien, c'est tu vraiment un plus rien, ou tu entend des petit CLIC CLIC ? les lumiere seteigne? est-ce qu'il se ralume quand tu lache le starter?

[gboezio]

Je vote pour une batterie defect.
Mais on verra bien, au pire essaie de le booster
Je connait pas un main relay qui passerait pas au feu en mettant la switch à on advenant un short qui ferait baisser le voltage d'une batterie neuve à 4 volts et si qqn à remplacé la main fuse par son peircing.
Si ton stator était short t'aurait sparké en branchant la batterie.

[LeThon750]

All Rigth, thanks guys mais la je viens de revenir de faire une belle tite ride avec la belle bleue, et j'avais tres bien fait de douter de la parole du vendeur... batterie defect! Je lui avais laissé pour qu'il la charge et quand je suis allé la chercher, il etais bien embeté..."euuuhhh la batterie charge pas"!!!
Il m'en a donné une autre vraiment flambette, dans sa boite les stickers dessus.
J'ai pluger ca dans la moto et voila! premier coup de starter et on est en bizness mon pit!!!
J'avais starté le post d'avance pour avoir de vos reponses en cas ou ca n'aurais pas fonctionné, pour avoir une tite idée, et je vous remercie bien.

Bonne saison les chummy's, au plaisir de se croiser sur le pavé!

[gboezio]

Ça nous exerce les méninges au moins

[LeThon750]

Ouais, et vous m'avez donné des "ins" qui ont du sens, je m'en suis fais sortir des pas pire;
-check ton filtre a gaz!
-ca dois etre tes carbus qui sont encrassé!

En passant Gboezio, j'ai regarder les photos de ton voyage en Italie, et ca m'as rappeller tellement de beau souvenir, j'ai fais le tour de l'Italie en juin dernier ( en train par exemple ), et a chaque fois que je revois des images de Florence, je capotes!!! C'est la plus belle place au monde que j'ai vu, et j'en ai vu plusieur! J'avais louer un scooter la-bas et laisse moi te dire que ca chauffe pas comme ici!!! Je suis un peu jaloux de ton voyage, un peu.

[gboezio]

Héhé, non les scooters sont roi et maitres là bas, ils se faufillent quasiment dans les craques de trottoirs.
J'ai hâte d'y retourner, mais ça ne sera pas en moto, la famille s'est agrandie