R6 99 - Problème électrique

Mike123 · 11/05/2009, 22h44

Salut gang !

J'étais à escargot samedi passé ! Arrive avec mon bike toute marche bien... le temps de repartir !

Mon bike allume - toute est fonctionnel...

"pouf" le bike roule (Mécanique A1) mais pu aucun signaux électriques :

Gage vitesse + rpm = fermé, lumières, flashers..

Mon bike continue à rouler alors jme demande c'est quoi ! :o

48heures après.. ma batterie est encore correct car je suis encore capable de partir mon bike... J'ai fait le retour de boucherville à laval et le bike ne m'a pas "staller / sembler" avoir une baisse de régime

Pensez-vous que c'est :

A.générateur ?
B.Régulateur ?
C.Des fuses ?
D.Un problème électrique (fil de brulé)

Comment je devrais mis prendre pour débuter le "check-up"

Si quelqu'un veux venir m'aider je paye la bière & du bon tips..

a+

Mike

Max7 · 11/05/2009, 22h48

Moi je vote pour les fuses, c'est déjà arriver à quelqu'un que je connais sur son gsx-r. Vérifie sa et je suis presque sur que tu en as une de brûlée.

Anny · 11/05/2009, 22h51

Ashmeu est le KING des fuses......lollll

ASHMEU · 11/05/2009, 22h53

ouais......

maxpat82 · 11/05/2009, 23h47

duse de bruler...causer par un court circuit....si tu as un systeme d'alarme Viper ou autre: premiere affaire a faire est de l'enlever..et le probleme va surement etre regler....lol

Mike123 · 13/05/2009, 01h56

Tout est régler ! Un ground de sectionné à moitié dans le headlight ainsi qu'une fuse de bruler !

11/05/2009, 22h44	#1 (permalink)
Mike123 World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Laval-Ouest Messages: 810 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 71 Moto: Yamaha R6 '99 bleu / 50 000 km	R6 99 - Problème électrique Salut gang ! J'étais à escargot samedi passé ! Arrive avec mon bike toute marche bien... le temps de repartir ! Mon bike allume - toute est fonctionnel... "pouf" le bike roule (Mécanique A1) mais pu aucun signaux électriques : Gage vitesse + rpm = fermé, lumières, flashers.. Mon bike continue à rouler alors jme demande c'est quoi ! :o 48heures après.. ma batterie est encore correct car je suis encore capable de partir mon bike... J'ai fait le retour de boucherville à laval et le bike ne m'a pas "staller / sembler" avoir une baisse de régime Pensez-vous que c'est : A.générateur ? B.Régulateur ? C.Des fuses ? D.Un problème électrique (fil de brulé) Comment je devrais mis prendre pour débuter le "check-up" Si quelqu'un veux venir m'aider je paye la bière & du bon tips.. a+ Mike __________________

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11/05/2009, 22h48	#2 (permalink)
Max7 Squid Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Verdun Messages: 57 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Gsx-r 1000	Moi je vote pour les fuses, c'est déjà arriver à quelqu'un que je connais sur son gsx-r. Vérifie sa et je suis presque sur que tu en as une de brûlée.

11/05/2009, 22h51	#3 (permalink)
Anny World champion Date d'inscription: mars 2007 Localisation: Raffa Racing Messages: 579 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: (2x) 2008 Factory Yamaha R6	Ashmeu est le KING des fuses......lollll

11/05/2009, 22h53	#4 (permalink)
ASHMEU Contributeur Date d'inscription: novembre 2005 Localisation: Terrebonne, Qc Messages: 4 468 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 660 Moto: 2009 RMZ-250	ouais......

11/05/2009, 23h47	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 367 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	duse de bruler...causer par un court circuit....si tu as un systeme d'alarme Viper ou autre: premiere affaire a faire est de l'enlever..et le probleme va surement etre regler....lol

13/05/2009, 01h56	#6 (permalink)
Mike123 World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Laval-Ouest Messages: 810 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 71 Moto: Yamaha R6 '99 bleu / 50 000 km	Tout est régler ! Un ground de sectionné à moitié dans le headlight ainsi qu'une fuse de bruler !