Ajustement chaine - Page 2

Rancid · 13/06/2009, 11h05

Citation:

Envoyé par maxpat82

solution sans modification: enleve le le center stand...c'est assez useless de toute facon.

ouais, mais il faudrait rallonger le kick stand dans ce cas là (la moto penche trop depuis qu'elle est plus haute) ....
j'le trouve pratique le centerstand, à stationner sur l'asphalte chaude qui se renfonce surtout...

Rancid · 14/06/2009, 22h14

Citation:

Envoyé par maxpat82

solution sans modification: enleve le le center stand...c'est assez useless de toute facon.

avec beaucoup de regret

j'ai été oubligé de l'amputer....
rallonger la butte l'aurait mis dans mon chemin...

Rancid · 23/07/2009, 23h12

maudit.... le bruit est toujours là, mais cette fois-ci j'ai identifié le problème

à cause que la roue arrière est maintenant plus bas qu'à l'origine, la chaine frotte sur une pièce de métal un peu derrière et en bas du sprocket avant...

avez-vous des idées comment régler ça ?

maxpat82 · 23/07/2009, 23h16

genre de morceau qui s'appelle le frame?

sans photo c'est dur a dire mettons

calvaroz · 23/07/2009, 23h32

Citation:

Envoyé par Rancid

maudit.... le bruit est toujours là, mais cette fois-ci j'ai identifié le problème

à cause que la roue arrière est maintenant plus bas qu'à l'origine, la chaine frotte sur une pièce de métal un peu derrière et en bas du sprocket avant...

avez-vous des idées comment régler ça ?

est ce que tu peux régler la hauteur par un linkage spécifique ? quelle est la différence de taille entre les deux amortisseurs.

quand j'ai mis mon rearshock aftermarket , j'ai dû changer le linkage de ma moto par un de 94 pour compenser et garder la même assiette.

Rancid · 23/07/2009, 23h33

elle acote en bas, mais juste en dehors de l'image

http://gstwins.com/photogallery/albu...01-08_0023.jpg

Rancid · 23/07/2009, 23h36

Citation:

Envoyé par calvaroz

est ce que tu peux régler la hauteur par un linkage spécifique ? quelle est la différence de taille entre les deux amortisseurs.

quand j'ai mis mon rearshock aftermarket , j'ai dû changer le linkage de ma moto par un de 94 pour compenser et garder la même assiette.

le but d'installer le shock était de relever la moto (je mesure 6'3")

en gros c'est la fait partie soit du frame(la partie qui relie les deux côtés du frame) ou bien du crankcase qui touche
j'ai été oubligé d'enlever le cover du crankcase pour y avoir accès

est-ce que ça se fait un petit chain guide que je pourrais installer là?

calvaroz · 24/07/2009, 00h07

Citation:

Envoyé par Rancid

le but d'installer le shock était de relever la moto (je mesure 6'3")

en gros c'est la fait partie soit du frame(la partie qui relie les deux côtés du frame) ou bien du crankcase qui touche
j'ai été oubligé d'enlever le cover du crankcase pour y avoir accès

est-ce que ça se fait un petit chain guide que je pourrais installer là?

mes compétences en matière de sv et de gs s'arretent à ce qui est notoirement connu.
désolé.

quand tu parles du cranckcase est ce que tu veux dire sprocket cover? ou en bon français couvert de pignon de sortie de boite. si c'est l'angle de la chaine qui fait qu'elle frotte ne serait ce pas possible alors de "customiser" ton cover pour laisser le passage libre à la chaine?

mais on peut se perdre en supposition comme ça toute la nuit.
tu devrais suivre le conseil de maxpat et mettre des photos.

Rancid · 24/07/2009, 10h18

Citation:

Envoyé par calvaroz

mes compétences en matière de sv et de gs s'arretent à ce qui est notoirement connu.
désolé.

quand tu parles du cranckcase est ce que tu veux dire sprocket cover? ou en bon français couvert de pignon de sortie de boite. si c'est l'angle de la chaine qui fait qu'elle frotte ne serait ce pas possible alors de "customiser" ton cover pour laisser le passage libre à la chaine?

mais on peut se perdre en supposition comme ça toute la nuit.
tu devrais suivre le conseil de maxpat et mettre des photos.

c'est bien la pièce dont tu parles, mais selon mes recherches, sur la GS500 ils appelent ca le crank case cover

et, non, ce n'est pas le cover lui même qui touche

je vais aller demonter ca à la lumière du jour et prendre quelques photos...

je vous reviens...

Rancid · 29/07/2009, 08h56

bon, j'ai fini par remettre mon center stand

je voyais que la chaine frottait parce que j'avais levé la moto (donc la roue arrière était plus bas qu'à l'état normal)
en la laissant sur le kick stand ou le center-stand il n'y a pas de problème! encore moins avec mon gros cul assis dessus!

ça m'a tellement fait chier parce que ma chaine frottait quelquepart! donc retour à la case départ!
finalement, après avoir touché et regardé partout je l'ai trouvé le probléme... c'était le chain guard qui était lousse un peu et penchait d'un côté, just assez pour qu'une extrémité touche à la chaine....

je l'ai resseré, relubrifié la chaine et tout est beau!!!!
woohooo...

merci les gars!

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23/07/2009, 23h12	#13 (permalink)
Rancid Stunter Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Laval Messages: 223 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 29 Moto: GS500 '04	maudit.... le bruit est toujours là, mais cette fois-ci j'ai identifié le problème à cause que la roue arrière est maintenant plus bas qu'à l'origine, la chaine frotte sur une pièce de métal un peu derrière et en bas du sprocket avant... avez-vous des idées comment régler ça ?

23/07/2009, 23h16	#14 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	genre de morceau qui s'appelle le frame? sans photo c'est dur a dire mettons

23/07/2009, 23h33	#16 (permalink)
Rancid Stunter Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Laval Messages: 223 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 29 Moto: GS500 '04	elle acote en bas, mais juste en dehors de l'image http://gstwins.com/photogallery/albu...01-08_0023.jpg

29/07/2009, 08h56	#20 (permalink)
Rancid Stunter Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Laval Messages: 223 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 29 Moto: GS500 '04	bon, j'ai fini par remettre mon center stand je voyais que la chaine frottait parce que j'avais levé la moto (donc la roue arrière était plus bas qu'à l'état normal) en la laissant sur le kick stand ou le center-stand il n'y a pas de problème! encore moins avec mon gros cul assis dessus! ça m'a tellement fait chier parce que ma chaine frottait quelquepart! donc retour à la case départ! finalement, après avoir touché et regardé partout je l'ai trouvé le probléme... c'était le chain guard qui était lousse un peu et penchait d'un côté, just assez pour qu'une extrémité touche à la chaine.... je l'ai resseré, relubrifié la chaine et tout est beau!!!! woohooo... merci les gars!