moteur qui CLAQ Q Q QUE

Paskal · 13/06/2009, 11h29

Bon, alors que je roulais normalement hiere soir ... le moteur c'est mis a faire un leger claquement, jai alors pris la direction station service pour voir plus claire et jai remarquer qu'il manquait dhuile alors jai mis 2 L pour commancé et 1L de plus mais chose étrange le niveau na pas semblé monté...??

Pas de signe d'écoulement d'huile au sol, sa doitre etre ok?

alors direction maison opc .. mais plus je roulais et plus le claquement se fesait fort et rendu pres de chez moi je pensais meme pu me rendre ...

quesque qui s'passe avec ste bike la ?
- dernier changement dhuile 41 000 km
- 44 000 km au compteur
- pas de signe exterieur de bris au moteur

p.s jai acheter la moto fin mars de cette année
mais jai faite inspecter avant l'achat et tout est ok , test de compression numeros 1

Je vais faire affaire avec mon mecano mais d'ici la si quelqu'un a deja eu se troube ou peux m'aidé a faire un diagnostique tout simplement ..

Je vien de payé cette moto quelque milliés de dollars sa me ferais chier en IOM#@()IU#()IRW#D d'avoir a changé de moteur!

j'anticipe le pire malheureusement

Claude · 13/06/2009, 11h42

Tu as ajouté 3 litres!!!! d'huile et le niveau n'est pas monté? Faut d'abord trouver où est allée cette huile. L'échappement "boucane-t-il"?

18inch · 13/06/2009, 11h43

je pense que c ton cam-chain tensioner! qqch dans le moteur..

crazyrider · 13/06/2009, 12h22

3 litre wow ta un probleme la et serieu si tu dit que ca pas parru sur le dip stick c que ta manquer d'huile ...trop tard tu vas avoir un job de moteur a faire
les domage que tu peut avoir eu sont surtout dans le haut moteur ,
1 valve
2 connecting rod qui c'est pris un lousse
3 piston ,ring ...
4 ...

daytek · 13/06/2009, 14h42

3 litres... moi je pense que tu na pas bien vue le niveau d'huile et que maintenant il y a trop d'huile dans le moteur... pour le bruit impossible de dire cela comme ca trop de chose peuvent etre en cause...

Pornovost · 13/06/2009, 14h59

Un début de claquement et réaliser qu'il manque d'huile, sur une voiture, c'est normalement que le bloc doit etre changé.

Pour une moto c'est peut-etre différent! Mais ne roule pas avec un surplus d'huile non plus comme les gars ont dit!

crazyrider · 13/06/2009, 16h00

Citation:

Envoyé par Pornovost

Un début de claquement et réaliser qu'il manque d'huile, sur une voiture, c'est normalement que le bloc doit etre changé.

Pour une moto c'est peut-etre différent! Mais ne roule pas avec un surplus d'huile non plus comme les gars ont dit!

un moteur c un moteur peut importe son utiliter ,et oui tu as surement sauter ton moteur de quel facon ca c en ouvrant que tu vaas ou ton mecano vas le trouver ,defois juste a entendre rouler ont peut dire ce qui est sauter !!!

Black-Z1000 · 13/06/2009, 16h15

Un jour, j'ai les mêmes troubles que toi, c'est drôle...ma moto venait de la même place!

Paskal · 13/06/2009, 18h34

C'Est sur que je les ouvert umpeux hiere au drag .... mais simonak c suposé etre capable d'en prendre ...
le pire ladedans c que jai sauté mon zx7 lanné passer , le block a explosé.. trou de 3 pouce de diametre ...

jai pas nonplus eu de signe d'une defectuausité

C tu moi qui roule pas comme il faut ou quois la ...????
Jsuis vraiment en tabarnak sa va encore me couté une tite fortune metre un autre moteur
tk jvais attendre des news de lexpere avant de sortire la masse pi de tout casser !!

robert thibert · 13/06/2009, 19h07

quand un moteur manque d huile les bearings du vilbrequin ce desintegre rapidement et pour savoir essaie de trouver un outil pour ecouter de ou est le claquement et si ces a la bases du moteur et si ces ca ton mecano aura juste a changer le vilbrequin et les bearing , BONNE CHANCE

13/06/2009, 11h29	#1 (permalink)
Paskal Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Laval Messages: 66 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Gsxr 1000	moteur qui CLAQ Q Q QUE Bon, alors que je roulais normalement hiere soir ... le moteur c'est mis a faire un leger claquement, jai alors pris la direction station service pour voir plus claire et jai remarquer qu'il manquait dhuile alors jai mis 2 L pour commancé et 1L de plus mais chose étrange le niveau na pas semblé monté...?? Pas de signe d'écoulement d'huile au sol, sa doitre etre ok? alors direction maison opc .. mais plus je roulais et plus le claquement se fesait fort et rendu pres de chez moi je pensais meme pu me rendre ... quesque qui s'passe avec ste bike la ? - dernier changement dhuile 41 000 km - 44 000 km au compteur - pas de signe exterieur de bris au moteur p.s jai acheter la moto fin mars de cette année mais jai faite inspecter avant l'achat et tout est ok , test de compression numeros 1 Je vais faire affaire avec mon mecano mais d'ici la si quelqu'un a deja eu se troube ou peux m'aidé a faire un diagnostique tout simplement .. Je vien de payé cette moto quelque milliés de dollars sa me ferais chier en IOM#@()IU#()IRW#D d'avoir a changé de moteur! j'anticipe le pire malheureusement __________________

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13/06/2009, 11h42	#2 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 171 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Tu as ajouté 3 litres!!!! d'huile et le niveau n'est pas monté? Faut d'abord trouver où est allée cette huile. L'échappement "boucane-t-il"?

13/06/2009, 11h43	#3 (permalink)
18inch Stunter Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: MTL Messages: 450 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: SV	je pense que c ton cam-chain tensioner! qqch dans le moteur..

13/06/2009, 12h22	#4 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 081 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	3 litre wow ta un probleme la et serieu si tu dit que ca pas parru sur le dip stick c que ta manquer d'huile ...trop tard tu vas avoir un job de moteur a faire les domage que tu peut avoir eu sont surtout dans le haut moteur , 1 valve 2 connecting rod qui c'est pris un lousse 3 piston ,ring ... 4 ...

13/06/2009, 14h42	#5 (permalink)
daytek Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: MONTREAL Messages: 391 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 15 Moto: kawasaki zx-250r 2009 bleue	3 litres... moi je pense que tu na pas bien vue le niveau d'huile et que maintenant il y a trop d'huile dans le moteur... pour le bruit impossible de dire cela comme ca trop de chose peuvent etre en cause...

13/06/2009, 14h59	#6 (permalink)
Pornovost Contributeur Date d'inscription: août 2006 Localisation: St-Jerome Messages: 1 661 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 163 Moto: GSXR750 K7	Un début de claquement et réaliser qu'il manque d'huile, sur une voiture, c'est normalement que le bloc doit etre changé. Pour une moto c'est peut-etre différent! Mais ne roule pas avec un surplus d'huile non plus comme les gars ont dit!

13/06/2009, 16h15	#8 (permalink)
Black-Z1000 Stunter Date d'inscription: janvier 2004 Localisation: Pouhahaha! Messages: 391 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 43 Moto: Whatch out 2010!!! Vroummm!!	Un jour, j'ai les mêmes troubles que toi, c'est drôle...ma moto venait de la même place!

13/06/2009, 18h34	#9 (permalink)
Paskal Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Laval Messages: 66 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Gsxr 1000	C'Est sur que je les ouvert umpeux hiere au drag .... mais simonak c suposé etre capable d'en prendre ... le pire ladedans c que jai sauté mon zx7 lanné passer , le block a explosé.. trou de 3 pouce de diametre ... jai pas nonplus eu de signe d'une defectuausité C tu moi qui roule pas comme il faut ou quois la ...???? Jsuis vraiment en tabarnak sa va encore me couté une tite fortune metre un autre moteur tk jvais attendre des news de lexpere avant de sortire la masse pi de tout casser !!

13/06/2009, 19h07	#10 (permalink)
robert thibert Stunter Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: greenfieldpark Messages: 106 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: fjr1300ae 07 josee ninja250 se 09	quand un moteur manque d huile les bearings du vilbrequin ce desintegre rapidement et pour savoir essaie de trouver un outil pour ecouter de ou est le claquement et si ces a la bases du moteur et si ces ca ton mecano aura juste a changer le vilbrequin et les bearing , BONNE CHANCE