Cluster Gsx-R 750 2003 et 1000 2001 Pareil???

LeThon750 · 14/06/2009, 14h13

Salut les pros de mécanique Suzuki, je viens de finir de remonter mon gixxer avec lequel j'avais fais un low-side qui s'est terminé dans le fossé.
La lens du cluster etant endommagée, je me suis trouvé un cluster complet de Gsx-R 1000 2001 et j'ai utilisé le boitier de celui-ci pour remplacer le mien. Je demarre ma moto, tout fonctionne; RPM, leds (hi-beam, neutre low fuel, FI, etc...), température monte, tout semble ok.
Je demarre et ce que je remarque est que le speedo lui ne monte pas.
Je n'ai pas la resistance entre les mains pour tester le speed sensor comme c'est inscrit dans le service manual. Mais j'ai toujours le cluster du 1000(électronique interne) entre les mains et ma question est:

Est-ce que je peux endommager quelque chose en essayant de brancher celui du 1000 sur mon 750 pour voir si c'est mon sensor qui est defect???

J'ai verifier le filage et la plug du sensor, c'est OK. Le sensor n'as meme pas une scratch, la moto est tombé de l'autre coté...
Alors si quelqu'un la deja fait, faites moi signe, Merci.

maxpat82 · 14/06/2009, 15h59

check si ton rotor de speedo est la.

ca arrive que ca casse en tombant.

LeThon750 · 14/06/2009, 16h18

C'est attaché a meme le sprocket avant ca???
Je vais regarder dans le service manuel.

Mais si je pose le cluster du 1000, je vais avoir des problemes ou non???

maxpat82 · 14/06/2009, 16h26

exact...non pense pas...c'est juste le debut du rouge qui est pas pareil.

je sais que les 600-750 sont identique sauf pour la ligne rouge,,,mais je sais pas pour le 1000

LeThon750 · 14/06/2009, 17h56

Je vais demonter ca ce soir et si c'est le cluster qui est brulé, je vais seulement interchanger les fond de cadran, le reste devrait suivre...

Merci MaxPat!!!

JO · 18/06/2009, 16h09

Citation:

Envoyé par maxpat82

check si ton rotor de speedo est la.

ca arrive que ca casse en tombant.

Suffirait donc de changer le rotor du speed sensor pour que ça refonctionne?

LeThon750 · 18/06/2009, 19h00

Bon ben finalement, il a fallu que j'installe le cluster complet du 1000 car le mien semble s'etre brisé en tombant. Quand je l'ai branché, tout a fonctionné sauf que j'avais mis le fond de cadran du 750, ce qui fait que ca fausse le compte tour (graduation differente).
Ce qui fais chier p.e, c'est que la je suis rendu avec un bike de 86 500 km!!!
Mais ca prouve que le sensor etais OK et j'avais vérifier et le rotor etais en place ( il est bolté anyway).

14/06/2009, 14h13	#1 (permalink)
LeThon750 Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: St-Eustache Messages: 217 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: GSX-R 750 2K3	Cluster Gsx-R 750 2003 et 1000 2001 Pareil??? Salut les pros de mécanique Suzuki, je viens de finir de remonter mon gixxer avec lequel j'avais fais un low-side qui s'est terminé dans le fossé. La lens du cluster etant endommagée, je me suis trouvé un cluster complet de Gsx-R 1000 2001 et j'ai utilisé le boitier de celui-ci pour remplacer le mien. Je demarre ma moto, tout fonctionne; RPM, leds (hi-beam, neutre low fuel, FI, etc...), température monte, tout semble ok. Je demarre et ce que je remarque est que le speedo lui ne monte pas. Je n'ai pas la resistance entre les mains pour tester le speed sensor comme c'est inscrit dans le service manual. Mais j'ai toujours le cluster du 1000(électronique interne) entre les mains et ma question est: Est-ce que je peux endommager quelque chose en essayant de brancher celui du 1000 sur mon 750 pour voir si c'est mon sensor qui est defect??? J'ai verifier le filage et la plug du sensor, c'est OK. Le sensor n'as meme pas une scratch, la moto est tombé de l'autre coté... Alors si quelqu'un la deja fait, faites moi signe, Merci.

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14/06/2009, 15h59	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 250 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	check si ton rotor de speedo est la. ca arrive que ca casse en tombant.

14/06/2009, 16h18	#3 (permalink)
LeThon750 Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: St-Eustache Messages: 217 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: GSX-R 750 2K3	C'est attaché a meme le sprocket avant ca??? Je vais regarder dans le service manuel. Mais si je pose le cluster du 1000, je vais avoir des problemes ou non???

14/06/2009, 16h26	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 250 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	exact...non pense pas...c'est juste le debut du rouge qui est pas pareil. je sais que les 600-750 sont identique sauf pour la ligne rouge,,,mais je sais pas pour le 1000

14/06/2009, 17h56	#5 (permalink)
LeThon750 Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: St-Eustache Messages: 217 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: GSX-R 750 2K3	Je vais demonter ca ce soir et si c'est le cluster qui est brulé, je vais seulement interchanger les fond de cadran, le reste devrait suivre... Merci MaxPat!!!

18/06/2009, 19h00	#7 (permalink)
LeThon750 Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: St-Eustache Messages: 217 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: GSX-R 750 2K3	Bon ben finalement, il a fallu que j'installe le cluster complet du 1000 car le mien semble s'etre brisé en tombant. Quand je l'ai branché, tout a fonctionné sauf que j'avais mis le fond de cadran du 750, ce qui fait que ca fausse le compte tour (graduation differente). Ce qui fais chier p.e, c'est que la je suis rendu avec un bike de 86 500 km!!! Mais ca prouve que le sensor etais OK et j'avais vérifier et le rotor etais en place ( il est bolté anyway).