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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: 3R
Messages: 65
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: zx7 |
Boujour
J'ai besoin des torques pour les clamps de fourche sur une zx7 94? J'ai pas trouver le shop manuel pour mon modele sur le net. 100 lb ??? Merci |
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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: pincourt
Messages: 322
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 59
![]() Moto: cbr929 |
j'vien de pogné ca sur le net, plein d'info sur ton bike
Battery, electrical, fuel, ect.. N model:8 amp hour, P model:10 amp hour alternator: 14.2-14.8V @ 4000rpm , 30.6A @ 6000rpm pickup (trigger) coil resistance: 375-565 ohms (typically 460 ohms) primary winding resistance (sparkplug coil): 2.3-3.5 ohms secondary resistance: 12k-18k ohms fuel pump pressure:1.6-2.3psi fan ON temp:199-217*F fan OFF temp: 196-203*F Fork oil level: 110MM from top +/- 2MM Fork oil capacity (dry): 495mL +/- 4mL top cap torque: 11 ft-lbs allen bolt torque: 29 ft-lbs stock viscosity recommendation: 5W kayaba oil.. 10W will work fine tho. ignition info.. black lead:#1/#4 coil green lead:#2/#3 coil red lead: both coils
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Dernière modification par js_cbr ; 18/06/2009 à 01h52 |
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#4 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Au pays des gros casques!
Messages: 1 836
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 547
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Kawasaki ZZR600 |
Je venais tout juste de le trouver, dans un manuel allemand...juste que je faisais de la traduction pour trouver le bon torque
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#5 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: 3R
Messages: 65
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: zx7 |
Wow merci.
J'avais déja le niveau d'huile et le torque du cap. Merci pour les clamps! 29 lbs , me semble que c'est pas beaucoup, mais enfin c'est de l'alu... c'est bien vrai. Dans le manuel allemand!!! c'est fort Cathwoman , il ma passé sous le nez ce manuel sur le net, je ne l'ai pas ramassé... Merci a vous deux! |
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#6 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: Gatineau
Messages: 1 456
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 86
![]() Moto: zx-7 |
pour les clamps, du shop manual
2,1 daN.m pour l'allen du haut et les deux vis du bas 2,3 pour les demis guidon( il y a une vis qui tiens le upper et les bracelets). PS: hesites pas a m'envoyer les mp si tu as besoin des torques. PS2: desolé pour les conversions, je ne bosse qu'en NM trop facile de se tromper avec des pouces pieds lb etc.. PS3: tu as un forum français, Forum ZXR750 ZX7R ( le zx-7 94 s'appelle zxr750 L là bas ce n'est pas une ninja) et vas pas poser de questions sur le torque du upper triple mais plutôt le couple de serrage du té supérieur, sinon ils comprennent rien ces froncés
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Dernière modification par calvaroz ; 18/06/2009 à 08h47 |
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#7 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 259
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
100lbs: go for it si tu aime ca stripp/ des filet.
il a pas grand chose sur un bike qui demande plus que 25-30lbs de torque sauf les axle |
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