Probleme de FI

Brainz · 01/07/2009, 10h58

Salut,
Depuis quelque temps quand je pars ma moto défois le FI allume et d'autre fois non. Quand il allume j'arrete et repart la moto et bien souvant tout est ok part la suite. Défois, ca me prend quelques coup avant qu'elle séteingne... Pourtant la moto va #1.

Donc ma question est, ya t'il un moyen de savoir quel est le trouble sans allé faire un scan chez le concessionnaire???

merci

gsxrqc · 01/07/2009, 11h00

esce que tu a changer ton muffler.....?

Brainz · 01/07/2009, 11h01

jsute mon slip-on lan passé mais jamais eu de probleme avant ca

gsxrqc · 01/07/2009, 11h04

ta un senseur de d'air a la sortie du muffler et il peut avoir un mauvais contact mes je pensse que tu auras pas le choix d'aller voir le concessionnaire

KriOGeNiKz · 01/07/2009, 11h06

Met toi en dealer mod, et sort le code. C'est quoi le bike ? Si c'est un GSXR et que tu as un slip, alors le code devrait être un C46, ce qui veut dire que ta valve d'exhaust reste parfois jammée... Ya rien là, mais tu peux l'enlever si tu es tanné de voir la lumière, ce qui prend 30 minutes.

Brainz · 01/07/2009, 11h21

pis ce valve la sert a quoi??? a doit pas etre la pour rien??? :P

Brainz · 01/07/2009, 11h26

pour emp0eche les policier de foutre leur broche dans le moteur??? :P

blackbird · 01/07/2009, 13h04

Citation:

Envoyé par Brainz

pour emp0eche les policier de foutre leur broche dans le moteur??? :P

Non, c est pour avoir plus de torque a bas regime que la valve est la...mon Gsxr1000 2004 a fait la meme chose et la valve est en fait actionne par un petit moteur electrique avec une poulie (2 cables, un pour ferme, l autre pour ouvrir) et ca fini par soit rouiller ou avoir de la salete donc elle s actionne plus difficilement et fini par bruler le moteur...(ca jam !!)

dependemment ou elle jam, ca va affecter les performances moteur...si la valve reste ouvert tu es ok, mais si elle reste fermer, a haut regime tu vas voir une grosse difference...

il y a une petite boite dans la queue du bike que tu peux shorter pour avoir le code sur ton dash...je suis pas equipe pour t expliquer ca ici, mais tu peux ma ppeller et ca me fera plaisir de te dire comment...

il se peut qu en lubrifiant la valve en question tu regles le probleme ou bien si le moteur est bruler ou a saute une coche (la poulie a force et n est plus a sa place) il faut remplacer la valve..ou l enlever !!

514-992-3310 sylvain

Brainz · 01/07/2009, 14h13

okok, j'ai effectivement trouvé le bout pour shorter dans mon workshop, jvais checker sa cette semaine s'il fini par arreter de mouillé

merci

Brainz · 07/07/2009, 10h11

Bon, j,ai pas checker le FI encore, pour ce qui est de la valve, ce matin quand je lai parti, le FI a allumer, j,ai donc éteindu ma moto, j'ai mi le genou part terre, mi mes doigt sur le genre de spring ou les cable sacroche, refait mon initiation avant le démarage, la valve a bien fait ton initiation. je part... tout est ok...
donc va vraiemtn falloir je cehck a chaque fois si elle le fait sinon je check le FI

01/07/2009, 10h58	#1 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	Probleme de FI Salut, Depuis quelque temps quand je pars ma moto défois le FI allume et d'autre fois non. Quand il allume j'arrete et repart la moto et bien souvant tout est ok part la suite. Défois, ca me prend quelques coup avant qu'elle séteingne... Pourtant la moto va #1. Donc ma question est, ya t'il un moyen de savoir quel est le trouble sans allé faire un scan chez le concessionnaire??? merci

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01/07/2009, 11h00	#2 (permalink)
gsxrqc Stunter Date d'inscription: mars 2009 Localisation: MASCOUCHE Messages: 155 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6 Moto: GSXR-1000 2008	esce que tu a changer ton muffler.....?

01/07/2009, 11h01	#3 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	jsute mon slip-on lan passé mais jamais eu de probleme avant ca

01/07/2009, 11h04	#4 (permalink)
gsxrqc Stunter Date d'inscription: mars 2009 Localisation: MASCOUCHE Messages: 155 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6 Moto: GSXR-1000 2008	ta un senseur de d'air a la sortie du muffler et il peut avoir un mauvais contact mes je pensse que tu auras pas le choix d'aller voir le concessionnaire

01/07/2009, 11h06	#5 (permalink)
KriOGeNiKz Stunter Date d'inscription: août 2006 Localisation: Montreal Messages: 462 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 35 Moto: Gix 600 06	Met toi en dealer mod, et sort le code. C'est quoi le bike ? Si c'est un GSXR et que tu as un slip, alors le code devrait être un C46, ce qui veut dire que ta valve d'exhaust reste parfois jammée... Ya rien là, mais tu peux l'enlever si tu es tanné de voir la lumière, ce qui prend 30 minutes.

01/07/2009, 11h21	#6 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	pis ce valve la sert a quoi??? a doit pas etre la pour rien??? :P

01/07/2009, 11h26	#7 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	pour emp0eche les policier de foutre leur broche dans le moteur??? :P

01/07/2009, 14h13	#9 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	okok, j'ai effectivement trouvé le bout pour shorter dans mon workshop, jvais checker sa cette semaine s'il fini par arreter de mouillé merci

07/07/2009, 10h11	#10 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 025 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	Bon, j,ai pas checker le FI encore, pour ce qui est de la valve, ce matin quand je lai parti, le FI a allumer, j,ai donc éteindu ma moto, j'ai mi le genou part terre, mi mes doigt sur le genre de spring ou les cable sacroche, refait mon initiation avant le démarage, la valve a bien fait ton initiation. je part... tout est ok... donc va vraiemtn falloir je cehck a chaque fois si elle le fait sinon je check le FI