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Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions)

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Vieux 06/07/2009, 19h17   #1 (permalink)
Squid
 
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Moto: Suzuki Intruder VS800 1993
 
Question Consommation d'essence ???

Je semble avoir un petit probleme de consommation d'essence avec ma Suzuki VS800 1993 ... Sur un petit reservoir de 12L (9L plus une reserve de 3L), je reussis a peine a faire 100KM, se qui donne environ 9L au 100KM, quand je devrais faire environ 4L ou 5L au 100KM (selon certains sites web) ... et plusieurs personnes me font remarquer que ma moto sens l'essence !!!

Pourtant, je ne conduit pas en fou et elle a seulement 8350KM au compteur ... Que devrais-je faire d'apres vous !?!?!?

Dernière modification par Sergent ; 06/07/2009 à 21h17
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Vieux 06/07/2009, 19h48   #2 (permalink)
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Moto: grise
 
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Un bon entretien de carburateur et de l'allumage ça fait combien de temps qu'il n'en a pas eu? Nettoyer les jets et le pointeau, changer les bougies. Il démarre bien à froid et à chaud?? le choke reste collé peut-être? Y'a pas de gaz qui coule par les tuyeaux de renvois de tes carbus?
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Vieux 06/07/2009, 19h56   #3 (permalink)
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Ma S50 fesait au moin 180-200km avec un plein!
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Vieux 06/07/2009, 20h06   #4 (permalink)
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Moto: Bandit 1200s 2004
 
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Ouais...moi je checkerais pour une fuite en premier....

Sinon, elle roule peut-etre vraiment trop riche et serait du pour un bon nettoyage / ajustement...
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Vieux 06/07/2009, 20h23   #5 (permalink)
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Moto: Suzuki Intruder VS800 1993
 
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Il démarre bien à froid et à chaud?? le choke reste collé peut-être? Y'a pas de gaz qui coule par les tuyeaux de renvois de tes carbus?
Je viens de l'acheter et je ne crois pas que l'ancien propriétaire a mis beaucoup d'argent sur l'entretien !!!

Mais pour le reste, elle démarre très bien (avec"choke" au froid biensur) et le "idle" est très régulier sans "choke" ... Je n'ai encore décellé aucune fuite d'essence, et mon mécano me dit que faire l'entretien des carburateurs ne peut pas nuire, mais pas améliorer la consommation a ce point la !!!
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Vieux 06/07/2009, 20h32   #6 (permalink)
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Je viens de l'acheter et je ne crois pas que l'ancien propriétaire a mis beaucoup d'argent sur l'entretien !!!

Mais pour le reste, elle démarre très bien (avec"choke" au froid biensur) et le "idle" est très régulier sans "choke" ... Je n'ai encore décellé aucune fuite d'essence, et mon mécano me dit que faire l'entretien des carburateurs ne peut pas nuire, mais pas améliorer la consommation a ce point la !!!
attend voir ; muffler stock ou 50/50 ou straith pipe ????

trop souvent pour pas se casser la tete les gens jettent ca un peu sur le rich-side pour compenser les exhaust ouvert ... histoire qu il back-fire moins ...

si d autres te disent qu il sent le gaz en roulant et que ton idle est sans probleme , yé ben possible que tu sois jetté un peu riche pour rien ...

un bon indice ;
-cheque la couleur de tes plugs , elles risquent d etre pas mal noire ...

fredo
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Vieux 06/07/2009, 21h22   #7 (permalink)
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Envoyé par fredzx11rr Voir le message
attend voir ; muffler stock ou 50/50 ou straith pipe ????fredo
Non, les "pipe" sont "stock" comme le reste de la moto d'ailleurs ... Mais si la mixture est "riche" en essence, comment faire pour l'ajuster !?!?! (Ca parrait pas trop que je suis complètement nul en mécanique j'espère !?!? lol ) Et est-ce que c'est une grosse job de bras !!?!?!
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Vieux 06/07/2009, 22h13   #8 (permalink)
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Il faudrais que tu démanches tes carburateurs pour les nettoyer, et en même temps vérifier si les jets et la hauteur d'aiguille sont tous settés d'origine. L'ancien proprio avait peut-être mis des pipes et re-jetté et lorsqu'il a vendu la moto ça lui tentais pas de jouer dans les carbus alors il a seulement enlevé les pipes.
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Vieux 06/07/2009, 22h16   #9 (permalink)
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Moto: sa dépend des semaine
 
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synchronisé les carbus premiere affaire a faire
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Vieux 06/07/2009, 22h43   #10 (permalink)
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Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
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1993 et sens le gas: tank qui suinte...hose a gas , carbu qui coule...

c'est pas reconnu pour etre facile sur le gaz un intruder d'avance...un gars a ma job en as un et il fait pas plus que 160 avec un tank
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