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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 11/08/2009, 09h11   #1 (permalink)
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Bonjour,
est-ce que quelqu'un pourrait m'informer des coûts et marche à suivre pour un achat en d'un bike en Ontario?!


merci
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Vieux 11/08/2009, 09h13   #2 (permalink)
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tu achete le bike
tu as seulement besoin d'un bill of sale ecrit par le vendeur et signé par vous 2

rendu ici tu as une inspection a faire et ensuite tu le plaque.

c'est tout
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Vieux 11/08/2009, 09h29   #3 (permalink)
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oki merci

et si le bike a des modif est-ce que j'ai des pénalités à payer ? (tsé la saaq!!! )
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Vieux 11/08/2009, 09h38   #4 (permalink)
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oki merci

et si le bike a des modif est-ce que j'ai des pénalités à payer ? (tsé la saaq!!! )
si c'est des modifs importantes>> il passe pas l'inspection et peut pas être plaqué.
si c des modifs qui dérangent pas pour l'inspection tu pourras le plaquer.
au fait c quelle sortes de modifs?
parce que pour vendre une moto en ontario elle doit de toutes façons passer un "safety"
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Vieux 11/08/2009, 09h39   #5 (permalink)
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est ce que la pipe c'est important comme modif?
ya aussi le fender eliminator ...
et c un sv650
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Vieux 11/08/2009, 09h46   #6 (permalink)
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le guide est là:
Documents PDF | Documents et publications | SAAQ

je pense que le safety est à peu près la même chose. et il doit être fait à chaque changement de proprio. Buying and Selling a Used Vehicle in Ontario
je penserais donc que si la personne qui le vends l'a déjà "safetied", il devrait passer l'inspection de la saaq mais c'est juste une présomption( à prendre avec des pincettes).

Dernière modification par calvaroz ; 11/08/2009 à 09h50
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Vieux 11/08/2009, 09h50   #7 (permalink)
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J'ai acheté mon Hypermotard usagé (1000km seulement) en Ontario, voila tous les papiers que j'avais en main dans le bureau de la SAAQ pour l'immatriculation :
NOTE : moto achetée a un particulier.

1/ Safety checking Ontarien, pour la moto, fait par la personne qui m'a vendu la moto
2/ Les papiers du véhicule, remis par la personne qui m'a vendu la moto le jour ou je l'ai payé
3/ Papier d'inspection de la moto pour la SAAQ, fait a Montreal (5500 Papineau) et qui m'a couté 75$ + taxes)
4/ Un contrat de vente, que j'ai ecrit a la main en francais, fait en 2 exemplaires, signés par moi et le vendeur
--------------------------------------------
Chose que j'avais en plus :
5/ Preuve de paiement, comme j'ai payé la personne par traite bancaire
6/ Manuel de la moto, car le poids ne figurait pas sur les papiers du vehicule
-------------------------------------------
J'ai payé 513$ de plaque + TVQ basée sur le prix d'achat (et non le prix du vehicule neuf)


J'ai tout fait au beau des taxi, a l'angle du Bld St Joseph X rue Molson. Y a jamais de file d'attente la bas.
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Vieux 11/08/2009, 09h52   #8 (permalink)
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oki merci beaucoup!
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Vieux 11/08/2009, 10h00   #9 (permalink)
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...et si le bike a des modif est-ce que j'ai des pénalités à payer ? (tsé la saaq!!! )
Je ne crois pas que ce soit des penalites. Il faut que ton bike passe l'inspection pour pouvoir etre plaquer. Si ca passe pas, faut que tu t'arranges (ex: remettre les stocks) pour que ca passe.
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Vieux 11/08/2009, 10h03   #10 (permalink)
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pour ce qui est des modifs ... ca depend des garage ou tu vas pour apsser le safety. Certain laissent tout passer, tandis que d'autres aiment moins les modifs. Généralement la pipe ne devrait pas être un problème. Pour ce qui est de l'undertail, si tu as une lumière pour la plaque ca devrait passer sans problèmes aussi
DanCBR est déconnecté   Réponse avec citation
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