plaque artisannal

[ltrecrut]

Je me promenais sur Lespac et j'ai vue que certaine personne qui ont exactement la même moto que moi CBR 900RR 98-99 sont plaquer artisannal (518$).

Je me demandais pourquoi cela? Est-ce qu'il ont seulement été passer une inspection de la saaq afin d'être artisannal? Connaiser vous une solution pour que sa coute moin cher de plaque?

[ninja-dan]

voler+retrouver+inspection a la saaq=plaque artisanal

accident+réparation+inspection=plaque artisanal

[ltrecrut]

si j'arrive à la saaq et que je leur dit que mon bike a été vga et que je l'ais remonter..vont t'il me croire afin de passer l'inspection pour être artisanal

[Mike_ZX10]

Envoyé par ltrecrut

si j'arrive à la saaq et que je leur dit que mon bike a été vga et que je l'ais remonter..vont t'il me croire afin de passer l'inspection pour être artisanal

J’imagine que ça prend sûrement des preuves comme un rapport de police.

[Monik]

ltrecrut

Je me promenais sur Lespac et j'ai vue que certaine personne qui ont exactement la même moto que moi CBR 900RR 98-99 sont plaquer artisannal (518$).

Je me demandais pourquoi cela? Est-ce qu'il ont seulement été passer une inspection de la saaq afin d'être artisannal? Connaiser vous une solution pour que sa coute moin cher de plaque?

La réponse est simple et maxpat l'explique brièvement mais très clairement dans une de ses réponses:

La saaq émet des # artisanale qui différencie les sport et non-sport depuis 2007.

donc si tu veut rendre aujourd'hui une sportive artisanale par n'importe quel moyen, elle va toujours demeurer *à risque* puisque nous sommes en 2009; sinon il faut que tu en trouves une qui a obtenu son *artisanale* avant 2007.

et pour les solutions pour que ça coûte moins cher, sois assuré que le tour de la question a été faite cent fois plutôt qu'une et aucune n'a été trouvée à date donc la meilleure solution à court terme c'est de participer aux Opérations escargot pour obtenir le moratoire


si tu veux lire des échanges à propos des motos sport et les artisanales, tu peux aller lire ces thread:

http://forum.m4e.com/motosports-sportbikes/93328-moto-artisanal.html

http://forum.m4e.com/motosports-sportbikes/103919-moto-artisanal-simple-question.html

[cdmoté]

la solution pour que sa coute moin cher de plaque , faudrais qu'il y est plus d'indien

avec des bikes sport ... eux autres quand y manifeste sa MARCHE !


moi je suis chanceux ,J'ai un sport artisanal 518$ ,pi y'é pas a vendre !!!!!!!!!!!

[Monik]

Envoyé par cdmoté

la solution pour que sa coute moin cher de plaque , faudrais qu'il y est plus d'indien

avec des bikes sport ... eux autres quand y manifeste sa MARCHE !


moi je suis chanceux ,J'ai un sport artisanal 518$ ,pi y'é pas a vendre !!!!!!!!!!!

les solutions sont pas nombreuses: il faut appuyer Opération escargot et le Front commun motocycliste car toi si t'as de la chance d'être exclu de la tarification des motos dites à risque, c'est pas le cas de la majorité des propriétaires de ce type de moto

Il est donc important, peu importe le type de moto qu'on possède, d'appuyer Opération Escargot et le Front commun motocycliste dans leurs revendication car le temps presse!

SOYONS SOLIDAIRES

[Catello]

Ou bien vendu et coordonnée de l'ancien proprio perdu comme pour remettre une épave sur la route sans avoir les papiers du dernier plaqué . La SAAQ et la popo refusent de donner le nom du dernier propriétaire faque ... tu achètes un pétard sans passer par le bureau des plaques , tu attends 1 ans et tu dis que tu as plus le nom de l'ancien .

[burning rubber]

Envoyé par ninja-dan

voler+retrouver+inspection a la saaq=plaque artisanal

accident+réparation+inspection=plaque artisanal

FAUX, dans les deux cas ta moto sera VGA et non artisanale.

Envoyé par ltrecrut

si j'arrive à la saaq et que je leur dit que mon bike a été vga et que je l'ais remonter..vont t'il me croire afin de passer l'inspection pour être artisanal

en faite non, ta moto sera vga et non artisanale. désolé

Pour qu'elle soit artisanale, il faut que ce soit une moto 'construite artisanalement' par exemple, tu construit toi meme un frame de moto ou tu en achete un 'aftermarket' qui vient sans numéro de series. tu met tes pieces decu, tu passe l'inspection et il deviendra artisanale. Il y a d'autre facon mais les autres facon sont illégale et étaient utilisé (ou encore utilisé) par des voleurs de motos.

[maxpat82]

Envoyé par burning rubber

FAUX, dans les deux cas ta moto sera VGA et non artisanale.

en faite non, ta moto sera vga et non artisanale. désolé

Pour qu'elle soit artisanale, il faut que ce soit une moto 'construite artisanalement' par exemple, tu construit toi meme un frame de moto ou tu en achete un 'aftermarket' qui vient sans numéro de series. tu met tes pieces decu, tu passe l'inspection et il deviendra artisanale. Il y a d'autre facon mais les autres facon sont illégale et étaient utilisé (ou encore utilisé) par des voleurs de motos.

Pas completement faux , ni complement vrai.

un vol/retrouver risque fortement d'Avoir un numéro de serie grinder: si c'est le cas: nouveau numéro de serie de la saaq = artisanal.

Pas besoin de rien faire artisanalement ni de aftermarket: un frame neuf de chez un manufacturier vient sans numéro de serie...donc nouveau numéro de serie de la saaq = plaque artisanale.