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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 11/07/2004, 21h08   1 links from elsewhere to this Post. Click to view. #1 (permalink)
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[b]Modification du PDF [2006.04.20]
- Le fichier PDF comprends maintenant une page avec TOUS les exercices ainsi que tout les exercices, 2 par pages. De cette façon c'est plus facile de lire les instructions.

Révision 02 des fiches [2004.07.13]
- Tout les tests on été validé par un instructeur d'une école de conduite certifié par la SAAQ
- Les tests sont maintenant dans l’ordre de la SAAQ
- Une date de validité à été ajouté
- Les tracés sont maintenant en rouge pour une meilleure impression en noir et blanc.
- Un fichier PDF est ajouté pour en faciliter l’impression (tout les tests imprimés sur une page)


Bonsoir,

Je viens de terminer mes cours pratique en circuit fermé et j'ai décidé de me créer des "aides mémoires" afin de me préparer pour mon examen à la SAAQ.

Au plaisi de rider avec vous.... sous peu.









Et le fichier PDF
http://www.jsl.tarmacpictures.com/SaaqFiches/SAAQ.pdf

Citation:
Envoyé par 5 Type
26 Juillet 2004

C'est fait...

J'ai passé mon examen ! J'ai perdu 9 points sur les 18 "disponible".

Mes erreurs :
- Touché la ligne rouge avec mon pneu arrière pendans le contre-braquage
- Trop lent dans certains tests

Ma stratégie :
- Ne pas penser à mes notes et y aller comme dans mes cours
- Faire la première coube de l'exercice #1 très lentement pour ne pas toucher à la ligne blanche.
- Ne pas oublier de monter à plus de 20 pour les exercices de freinages et le contre braquage

Mon post-mortem
- A Longueuil, si vous arrivez avant votre examen vous pouvez tester la moto que vous louez, ça permet d'enlever un peu de stress
- Très content d'y être allé lentement dans la première coube et de ne pas avoir touché les ligne. Cela m'a permis d'avoir une bonne confiance pour le reste du test. Je sias que j'ai perdu des points de vitesse à cet endroit, mais bon.
- Au contre-braquage, maudit que ça s'allume à la dernière minute, faut être concentré.
- Freinage en courbe... Je part, regarde la même lumière que pour les 2 tests précédents... elle alume pas! Shit, je fait mon freinage quand meme. Je regarde l'évaluatrice.... "Je roulais pas assez vite????". Ben non! tout était ok, je REGARDAIS PAS LA BONNE LUMIÈRE!!!! Oubliez pas, c'est pas la même qu'aux tests précédants.
- Les ronds.... la 2e vitesse permer VRAIMENT une meilleure stabilité.

En espérant que mon expérience vous aide. Dans ma vague, 3 personnes sur 8 ont échoué. Et c'est presque certain que c'est une question de stress.

[oubliez pas]
Avant de partir d'un point d'arrêt : Pieds sur le frein arrière, et angles morts!!!!

Bon test!!!!
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Vieux 11/07/2004, 21h21   #2 (permalink)
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Dans mon temps y'avait même pas le cercle...
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Vieux 11/07/2004, 21h24   #3 (permalink)
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Effectivement, c'est nouveau comme test. Il parrait que ça fait 3 ans que c'est là.
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Vieux 11/07/2004, 21h30   #4 (permalink)
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Mon copain fait son test le 18 Aout en circuit fermé ...moi ca fais 5 ans déjà et ca l'a bien changé...tu me donneras des conseils à lui donné , moi tout ce que je me souviens c de ne pas rouller sur les lignes , de pas échapper la moto et de pas rentrer dans le gars de la SAAQ
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Vieux 11/07/2004, 21h32   #5 (permalink)
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Pas de problême, mon exam est le 26 alors je vais surement poster en arrivant au boulot... histoire de vous dire comment ça été. J'espère que mes fiches sauront l'aider/déstressé un peu.
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Vieux 11/07/2004, 21h36   #6 (permalink)
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Y'a un bon coatch pour la pratique (MOI) pis j'ai acces au circuit de la SAAQ dans notre coin
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Vieux 11/07/2004, 21h58   #7 (permalink)
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moi j'ai fait le mien il y a 2 semaines (réussi), tout ce que je peux dire c'est WOW , je sais pas ou tu as eu ces croquis, surement ton école mais il sont tout a fait exact je n'ai rien a rajouter avec ca tu est fin prêt. Un petit conseil cependant, peu importe l'exercice a faire ne stress surtout pas avec les temps , dans tout les cas tu as amplement le temps d'accomplir ce que tu as a faire, au pire tu pert un point, par contre touche 1 ligne la c'est 5 points. Je te dis ca parceque sur les 12 tout le monde ne pensais qu'au foutu temps. une dame n'à pas réussie, aux 3e exercices il lui on dit d'arreter , probablement trop de stress. Tout ca pour dire qu'a ce que je vois avec tes feuilles tu es plus que préparé.

Bonne Chan comme dirait l'autre! :o
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Vieux 11/07/2004, 22h02   #8 (permalink)
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Codebare, est tu en mesure de me dire l'ordre exact des tests?

J'ai effectivement recu la feuille avec les tests de mon école de conduite et de là je me suis amusé. Je leur ai même envoyé une copie de mes fiches pour qu'ils m'aident à les rendre exactes.
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Vieux 11/07/2004, 22h31   #9 (permalink)
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Voilà l'ordre de l'examen

départ en courbe
arrêt précis
courbe rapide
freinage en ligne droite
freinage en courbe
contre-braquage
cercle (dans les 2 sens)
zimonr6 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/07/2004, 23h00   #10 (permalink)
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L'ordre est bon sauf que dans notre cas c'est bla bla bla...freinage d'urgence, contre braquage et freinage d'urgence en courbe et finalement cercle 2 sens. (SAAQ longueuil circuit fermé non cloturé en passant)
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