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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 13/07/2005, 18h34   #1 (permalink)
bruno2000
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Par défaut Pas de chain guard et test dla SAAQ

pensez-vous qui vont me faire chier avec ca?
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Vieux 13/07/2005, 18h45   #2 (permalink)
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Y'a de fortes chances...

En avril quand je suis allé, la fille qui passait en premier le matin, le gars de la SAAQ lui a dit aussitot qu'il a vu le bike qu'il devait la refuser a cause qu'elle n'avait pas de chain guard... Il a été correct quand meme, il lui a donné le temps pour aller louer une moto pour le test au lieu de la refuser completement...

Alors, simplement, OUI...

Aramis
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Vieux 13/07/2005, 18h56   #3 (permalink)
bruno2000
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ok merci
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Vieux 13/07/2005, 20h01   #4 (permalink)
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Je pense aussi que certains examinateurs un peu zélés pourraient refuser pour cette raison...
Mais c'est tellement con! Est-ce qu'il y a une seule personne qui pense qu'un petit bout de plastique pourrait protéger les passagers d'une moto si la chaîne pète à vitesse d'autoroute? Ça m'est déjà arrivé et la force a été suffisante pour défoncer le casing du moteur... alors chain guard ou pas, aucune différence! C'est comme les gros mud flaps en arrière... Qu'est-ce que ça peut bien leur faire si on a le goût d'avoir le dos mouillé quand il pleut! Je vois mal comment un pneu de moto pourrait faire des projections qui mettrait la sécurité des autres usagers de la route en péril...
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Vieux 14/07/2005, 00h26   #5 (permalink)
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Ton point de vue est bon AlexVTR, mais le problème avec le chain guard n'est pas la...

La SAAQ ne se préoccupe pas de ton moteur... Le chain guard en plastique est la pour empecher qq'un d'y mettre les doigts, ou possiblement un bout de pantalon ou un lacet.. (bon, un lacet pourrait s'y rendre quand meme, mais ca réduit les risques)

Donc, dans ce sens, une moto sans chain guard, aux yeux de la SAAQ, c'est une moto non-sécuritaire.

Aramis
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Vieux 14/07/2005, 08h47   #6 (permalink)
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aramis a raison. c pour des raisons de sécurité entre autre pour le pantalon.

Mon ami Billybob a fait son examen routier l'an passé. À la fin de l'examen quand il a passé et tout, l'examinateur s'approche de moi et regarde la moto à nouveau (il avait déjà examiné avant le test). Il me dit: "il est chanceux que je n'aille pas vu qu'il n'avait pas de garde-chaine. je l'aurais refusé". Comme quoi ca fait partie de leur point de vérification. Essait d'en trouver un de qqun d'autre pour la journée pour etre safe.
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Vieux 14/07/2005, 10h44   #7 (permalink)
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alexvtr, le garde chaîne, c'est pour éviter que quelque chose n'y entre pendant qu'elle est en mouvement.
Pour le garde boue, je ne suis pas d'accord. Ce n'est pas seulement une question d'avoir le dos mouillé, quand je suis mes chums qui n'en ont pas, je reçois des roches par la tête, j'ai plein de chips sur ma peinture à cause de ça
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Vieux 14/07/2005, 11h01   #8 (permalink)
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alexvtr, le garde chaîne, c'est pour éviter que quelque chose n'y entre pendant qu'elle est en mouvement.
Pour le garde boue, je ne suis pas d'accord. Ce n'est pas seulement une question d'avoir le dos mouillé, quand je suis mes chums qui n'en ont pas, je reçois des roches par la tête, j'ai plein de chips sur ma peinture à cause de ça
Pis en plus t'est le seul avec un mud guard qui avait le dos tout beurré
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Vieux 15/07/2005, 15h31   #9 (permalink)
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Vieux 15/07/2005, 15h43   #10 (permalink)
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alexvtr, le garde chaîne, c'est pour éviter que quelque chose n'y entre pendant qu'elle est en mouvement.
Pour le garde boue, je ne suis pas d'accord. Ce n'est pas seulement une question d'avoir le dos mouillé, quand je suis mes chums qui n'en ont pas, je reçois des roches par la tête, j'ai plein de chips sur ma peinture à cause de ça
Pis en plus t'est le seul avec un mud guard qui avait le dos tout beurré
Ça c'est parce que le twit du garage avait monté mon pneu à l'envers
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