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| S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them ! |
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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Localisation: St-Hubert, rive-sud de Mtl
Messages: 1 113
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 41
![]() Moto: zx-6 special edition "Vintage" Back to the 90's style :D |
Coucou tout le monde!
Nouvellement inscrite depuis quelque minutes... j'avais une petit question a vous posé. J'ai apellé à l'école de conduite Lauzon la semaine dernière pour avoir + d'informations par rapport au cours de moto (et oui... je my prend un peu tard pour cet année, mais dès avril prochain je commence ça Il ma expliqué qu'en gros, ça serait une question de $$$ Il m'a aussi dit qu'il se pourrait que les prix des cours augmente aussi dès le début de la prochaine saison Alors, je me demandais s'il y avait parmis vous qui avez plus d'informations par rapport a ça! Merci |
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#2 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2006
Localisation: Montréal
Messages: 349
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Première fois que j'entends ça, ça me surprendrais vu que la SAAQ va pas perdre une occasion de gagner 90$ par examen, ils sont vraiment en manque de liquidité
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#3 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Localisation: St-Hubert, rive-sud de Mtl
Messages: 1 113
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 41
![]() Moto: zx-6 special edition "Vintage" Back to the 90's style :D |
Lui il ma dit que ça décourage beaucoup de monde d'avoir a attendre 7 mois, surtout que c'est pas tout le monde qui connais qq'un dans son entourgae qui en fait pour l'accompagner. De meme, ça inciterait + de modne a faire leur cours... donc plus de dépense de plaques et tout le reste.
C'est quand meme logique comme explication... Des plaques c'est beaucoup plus cher que 90$ pour l'examen :P |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2006
Localisation: Montréal
Messages: 349
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Jcomprends ce que tu veux dire mais souvent le 7mois c'est pendant l'hiver alors le monde roule pas et se disent qu'il faut attendre a l'été prochain de toute façon. Mais ça reste à voir
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#5 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Localisation: St-Hubert, rive-sud de Mtl
Messages: 1 113
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 41
![]() Moto: zx-6 special edition "Vintage" Back to the 90's style :D |
ouin j'avoue... mais je me demandais seulement si qq'un d'autre l'avait entendu aussi..ou si c'était juste le gentil mosieur de l'école de conduite qui était dans le champs!
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#7 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Mont-Laurier
Messages: 11 453
Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 472
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZézette SuperMopette |
Bah c'est fort ca quand même regardez la chaine en réaction.
+ de monde suivent les cours + passe exam = + de $$ pour la SAAQ. + de plaques + de permis à faire payer. T'as les plaques, tu peux chauffer, mais t'as 0 expérience et tu te lances sur la route seul(e). + de réclamations + de statistiques de personne blessées, mortes + de réclamations à la SAAQ + de raisons de continuer l'augmentation des plaques et etc. en ayant comme preuve une augmentation accrue des accidents en moto. J'espère que ton monsieur de Lauzon se trompe car je suis vraiment pas en accord contre l'abolition du 7 mois, même si, OUI C'EST CHIANT chauffer avec un accompagnateur pendant les 7 mois, et OUI TU PEUX PAS ROULER QUAND TU VEUX, mais caline que quand tu as des bons accompagnateurs, tu prends tellement beaucoup d'expérience dans tes premières années. C'est ce qui est important, de bien partir avec une bonne base et avoir un peu d'histoire de vécu des autres également. My 2 cents ! |
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#9 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: août 2006
Localisation: Laval
Messages: 2 256
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 119
![]() ![]() Moto: 2 Hérésies vertes: 1 rue, 1 piste |
Mets en que c'est chiant. Pis pas à peu prés. Moi, je serais pour une solutions intermdiaire:
Cela fait vingt ans que je conduis des voiture sportive. La vitesse je sais ce que c'est et croiyez moi, un volant entre les mains, je ne suis pas timide quand je décide de tester la limite de mon véhicule. Du monde me dirait: une moto c'est pas pareil. C'est vrai mais c'est aussi de la Bull...t en même temps. C'est le conducteur qui fait la différence. On prend en compte L'expérience, l'age et le DOSSIER. Un conducteur d'expérience, que ce soit moto ou auto, sait qu'ils ne faux pas dépasser sa zone de confort et que la prudence doit être l'élément primordiale de la conduite en moto. Pas de deuxième chance, ou si peu. Donc, je propose que ceux qui sont apte à conduire tout seul passe le test 1 mois àprès l'obtention du 6A. Celui-ci serais beaucoup plus sévère. Si tu le manque t'attend 7 mois. Si durant les 7 mois réels (hiver compte pas) tu conduis sans anicroche, c'est bon pour toi. Mais si tu te plante ou tu réclame à la SAAQ durant ces ce laps de temps, le compteur se mets en marche et la clause accompagnateur se met en marche. C'est tuff, mais c'est juste. En plus je proposerais que les cours de moto soient obligatoires pour tout les conducteurs de type de véhicules. J'ais remarqué que depuis que je conduis une moto, je suis extrème plus attentif à la conduite des autres, plus prudents. Je sais que je conduis mieux, car je m’attend toujours à ce qu’une moto surgisse de nulle part. Qui garantie à la SAAQ que durant les sept mois l’apprentie à conduis? J’aurais pu ne pas acheté ma moto, attendre le mois mai 2007 pour prendre un cours d’appoint et passer mon examen routier. Qu’est ce que cela aurais changé!?! RIEN, NADA, ZILSCHE! 7 mois obligatoire mes FESSES!! (Par ailleurs, il parait qu’elles sont belles, mais c’est des rumeurs…) Fin du rant, je m’en retourne ronger mon frein en attendant le 7 mois obligatoire, comme bon mouton qui se respecte. 1700 Kms en 1 mois, 1670 sans accrocs, more to come….
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"The only thing wrong with immortality is that it tends to go on forever." - Herb Caen "ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!" - King Leonidas *R.I.P. Pascal Veillette a.k.a ROAD_RUNNER |
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#10 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: Longueuil
Messages: 1 653
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 80
![]() Moto: katana qui s'est trouvé une "doctoresse" |
Citation:
Même si je suis dans la meme situation que toi, je suis daccord pour le besoin d'avoir un accompagnateur mais pas dans la forme présente, 7 mois, surtout si ils sont fait pendant l'hiver, je ne trouve pas ca correcte. J'ai 2 options pour remplacer le "7 mois" actuel, je m'explique. 1ere option: , cela pourrait être raccourci à 3 ou 4 mois, si ils sont fait entre Avril et Octobre. Il pourrai même y avoir un condition, comme celle de posséder une motocyclette du cylindre approprié, immatriculé pour la route à notre nom et assurée. Si elle est dans le garage, il est certains que l'on va avoir plus de chance de pratiquer, que d'essayer d'en louer ou en emprunter une avec un permis d'apprenti 2ieme option: une personne qui conduit depuis 5 ans ou meme plus, n'a pas besoin de se faire "coatcher" pour la compréhension de la route. Il ya de forte chance ce cette personne le sache déja, (ben oui je le sais y a des nonos sur la route qui ne savent toujours pas conduite après 20 ans d'expérience). Mais je suis quand même d'avis qu'il faut avoir quelqu'un, pour un court laps de temps (3 mois saison estivale), pour nous indiquer nos petites erreurs et donner des conseils.
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