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| S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them ! |
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#33 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Montréal (pointe-aux-trembles)
Messages: 80
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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c'est encourageant jusqu'à maintenant ça s'est bien passé pour tout le monde
![]() Je me croise les doigts pour faire partie de la gang lundi prochain |
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#35 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: deux-montagnes
Messages: 1 379
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 43
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moi c'est mardi et j'Ai hatte!!!, mais petite question stupide, quadnon veint pour arreter, il faut garder le pieds droit sur le peg ou on peut arreter et mettre les deux pieds a terre et remettre le pied droit sur le peg avant de repartir???
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#36 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive nord de MTL
Messages: 2 457
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 229
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Pied droit sur le peg...
Tu le met par terre seulement si tu doit utiliser ton pied gauche pour te mettre en premiere et par la suite tu remet ton pied droit sur le peg...... Mais l'ideal, c'est de te mettre en premiere avant d'etre arreter completement. Ah, et tout au long de ton arret, ne jamais relacher le frein (avant ou arriere peu importe, mais l'examinateur va verifier que ta lumiere de frein est allumée durant toute la période d'arret) |
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#38 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2007
Localisation: Sorel (Ste-Victoire)
Messages: 554
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 31
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Autre chose à faire:
- souvent: regarder de droite à gauche et les rétros et les angle-mort ( Pas avec les yeux mais "avec ton casque" pour que l'évaluateur le voit ! même si tu le fais mais que l'évaluateur ne le voit pas: ça compte pas Comme Aramis dit, assure toi d'être en première à l'arret pour pas avoir à découvrir le frein arrière le temps de déclutcher à l'arrêt mais ça m'est arriver une fois pendant le test pis ça pas été relevé ... |
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