Stats 2007 de la SAAQ

[dezed]

La SAAQ a sorti les chiffres me semble qu'on est pas si pire pour des délinquants de la route !
Bilan routier 2007 | Prévention des accidents | SAAQ
d'après moi les vélos vont y gouter bientôt

[Charlybrown]

on a pas assez de velo sur la route pour les faire plaquer comme en chine :P

faudrait commencer a ajouter des pistes cyclables sur chaque coter de la route lol

[Danger]

Et comme je dit regarder le nombre de blesser dans les categorie Pietons et Cycliste.
Je sait pas combien qui nous coute par annes mais je sait ce qui rapporte a la SAAQ un beau gros 0$

Deja qu'ils donnent pas de ticket pour le "Jay walking" mais en plus ils nous coute de l'argent quand ils on des accident.

Pourquoi on fait pas payer toiut le monde au quebec tout le monde qui a le droit de recuperer de l'argent devrait avoir l'obligation d'y payer une partie. Non ?

[V-Force]

Maintenant j'aimerais savoir quelles ont été les revenues de la SAAQ en 2007???????

Combien reste-t-il dans les coffres??

Quelqu'un peut trouver ça???

[dezed]

comme les canadiens sont out...ca fait un autre sujet de conversation!

[GiJoe]

moi je veut savoir, ces statistiques sont base sur combien de vehicules , motos, camions .... et velos

[didz]

Bonjour,

Je trouve que ces statistiques n'aident nécessairement la cause. Après calculs approximés:

Les motos représentent ~4% des accidents totals

Les motos représentent ~10% des accidents mortels = CHER
Les motos représentent ~10% des accidents graves = CHER


Mais on représente 2.5% des immatriculations (2003) (http://www.amm-moto.org/pdf/statistiques.pdf)


Si on 2.5% des utilisateurs de la route mais on se retrouve dans 10% des d'accidents graves, il est donc normal de payer plus cher, mais à quel point, sur ce je suis d'accord avez vous.

Les statistiques ne sont que des nombres qui attendent d'être mis en contexte par un parti ou son adversaire

[Danger]

Envoyé par didz

Bonjour,

Je trouve que ces statistiques n'aident nécessairement la cause. Après calculs approximés:

Les motos représentent ~4% des accidents totals

Les motos représentent ~10% des accidents mortels = CHER
Les motos représentent ~10% des accidents graves = CHER


Mais on représente 2.5% des immatriculations (2003) (http://www.amm-moto.org/pdf/statistiques.pdf)


Si on 2.5% des utilisateurs de la route mais on se retrouve dans 10% des d'accidents graves, il est donc normal de payer plus cher, mais à quel point, sur ce je suis d'accord avez vous.

Les statistiques ne sont que des nombres qui attendent d'être mis en contexte par un parti ou son adversaire

Msi l'idee de la SAAQ c'est justement pas ca c'est tout le monde paye pour toule monde.

Sinon moi ca me couterait mon cher de m'aasurer independement et en plus on sait pas c'est qui qui a cause l'accident?

Moto moto c'est bien beau mais on fait pas etat du type de moto dans les statistique

On sait tous que dans bien des cas c'est les automobiles qui sont en faute.

[dezed]

la catégories autres doit inclure ceux qui débarquent de leur auto et se font mal au dos...
Pour la SAAQ - un accident mortel ne coute pas cher comparativement à un accident grave qui nécessite de la réadaptation physio, ergo ...

[Monik]

Envoyé par V-Force

Maintenant j'aimerais savoir quelles ont été les revenues de la SAAQ en 2007???????

Combien reste-t-il dans les coffres??

Quelqu'un peut trouver ça???

voici le rapport 2006 http://www.saaq.qc.ca/publications/n...estion2006.pdf

celui de 2007 sera déposé sous peu à l'Assemblée nationale et sera disponible sur leur site à cette même adresse

Quant aux statistiques que GiJoe aimerait prendre connaissance, elles seront disponibles comme à tous les ans d'ici le mois de juin; voici celui de 2006
http://www.saaq.qc.ca/publications/d...Bilan_2006.pdf
pour les amateurs de stat il faut le conserver en fichier le bilan 2006 sinon lorsque le prochain sortira, l'année précédente sera effacée comme d'habitude.

Donc pour V Force, ce n'est qu'au dépôt de leur rapport de gestion 2007 qu'on aura la réponse à la première de tes questions; quant à savoir ce qu'il restait au 31 décembre 2006 dans les coffres, tu trouveras la réponse dans le rapport de gestion 2006, p. 111 à 121. Quantaux données finales pour 2007, ellles seront disponibles sous peu.

Ce qui a été publié au mois de mars c'était davantage un coup marketing de la ministre compte tenu du bilan global exceptionnel pour 2007. On peut présumer que ça va avoir un effet sur les finances

Monik