combat des plaques

[Born2bWild]

Envoyé par siax

t'es arrivé a ca comment avec les chiffres qu'on a ?

En évitant de me mettre la tête dans l'sable

[soldierofrock]

C'est sur que les voitures ne sont jamais impliquées, ca compte pas tant que tu rentres dedans ou vice versa! Pepper en est l'example, il a éviter la voiture qui la coupé en sortant de l'entrée de cours.

[Born2bWild]

Envoyé par soldierofrock

C'est sur que les voitures ne sont jamais impliquées, ca compte pas tant que tu rentres dedans ou vice versa! Pepper en est l'example, il a éviter la voiture qui la coupé en sortant de l'entrée de cours.

As-tu déjà vu un biker rentrer dans l'cul d'un char et dire que c'était de sa faute? Bref, on l'saura jamais. Les automobilistes ont l'dos large...

Peu importe les circonstances, le monde est tellement souvent tôton sur Internet qu'il croit tout c'qu'il lit en autant qu'ça fait son affaire...

Je lui ai demandé de m'transcrire le texte du rapport de police qui dit qu'il n'est pas responsable et il a barré le thread. Demandes-toi pas pourquoi !!!

assurance , et % de responsabiliter

[siax]

Envoyé par Born2bWild

As-tu déjà vu un biker rentrer dans l'cul d'un char et dire que c'était de sa faute? Bref, on l'saura jamais. Les automobilistes ont l'dos large...

Peu importe les circonstances, le monde est tellement souvent tôton sur Internet qu'il croit tout c'qu'il lit en autant qu'ça fait son affaire...

Je lui ai demandé de m'transcrire le texte du rapport de police qui dit qu'il n'est pas responsable et il a barré le thread. Demandes-toi pas pourquoi !!!

assurance , et % de responsabiliter

1- les policiers ne détermine pas la responsabilité mais bien les assurances
2- les assurances, dès que tu rentre dans le cul de kk1, t'es considéré comme responsable, meme si le gars vient de s'engager sur la voie à 20km/h alors que ca roule 100km...
3- meme chose pour un changement de voie...

et pour un gars qui dit que le monde est toton de se fier a skon lit sur internet, ta principale source cité c'est m4e...

[MatR1]

Envoyé par Born2bWild

J'suis vraiment touché....

C'est la première fois en quatre ans qu'on me dit merci sur M4E, d'habitude on m'envoit promener

va te promener !!!


fier de contribuer à ta santé mentale

[MatR1]

Envoyé par Monik

sur le site de la SAAQ dans le cadre de la campagne 2009 sur la sécurité routière:
Dans 42 % des accidents mortels avec une motocyclette, il n’y a pas d’autres véhicules d’impliqués

Permettez-moi d'émettre un doute, car j'ai déjà pris une plonge à cause d'une manoeuvre d'un automobiliste... et il s'est pas arrêté.

Avec le "no-fault", ils peuvent bien faire dire n'importe quoi aux chiffres... dans 90% de ces accidents là, la faute est p-ê pas au motocycliste, mais à un automobiliste avec lequel il n'y a pas eu de collision, à la chaussée, à la mauvaise signalisation (travaux, ça m'est arrivé aussi).

Alors le 42%... mettons que ils peuvent sortir les chiffres qu'ils veulent, comme ils veulent, c'est eux qui font les stats !


ensuite, ben on saura jamais la vérité au Québec pcq la SAAQ refuse tout simplement de faire faire une étude d'accidentologie. ça coûterait une couple de dizaine de mille $, pis on saurait ce qu'il en est beaucoup plus. Mais les autres problèmes, c'est que leurs statistiques ne disent pas QUI est responsable de l'accident, à cause du no-fault.

De plus, il a été décrié par nombre de coroners que les policiers ont des formations insufisantes pour juger du problème dans un accident; la plupart du temps, ils cochent "vitesse excessive", alors que y'a 3 bikes sur 4 qui ont pris la courbe à la même vitesse sans problème...


tk, moi je ne me fie pas à la SAAQ pour des données "indépendantes"... HURTS a été fait y'a 25 ans, et MAIDS roule depuis quelques années et est mis à jour continuellement. C'est un programme Européen, qui est administré par l'Europe, pas par les motocyclistes. Ça vise à trouver des solutions, justement. Et les 2 études, sur 2 continents différents, à 25 ans d'écart, et avec toutes les différences culturelles, disent la même chose...

Mais non, selon la SAAQ, il faudrait les croire que ici au Québec, on est dont ben différents...

tk, j'aimerais bien savoir la part de mes 1030$ de plaques de cette année qui va aller à payer pour des blessures que des gens qui ont pu embarquer sur une moto sans cours de conduite (règlement de la SAAQ il y a quelques années !!! souvenez-vous!). Autrement dit, la SAAQ cause le problème, pis c'est nous autre qui paye après...

[Born2bWild]

Envoyé par MatR1

... dans 90% de ces accidents là, la faute est p-ê pas au motocycliste, mais à un automobiliste avec lequel il n'y a pas eu de collision, à la chaussée, à la mauvaise signalisation (travaux, ça m'est arrivé aussi).

N'importe qui peut raconter n'importe quoi...

Prouves-le !!!

[MatR1]

Envoyé par Born2bWild

N'importe qui peut raconter n'importe quoi...
Prouves-le !!!

tu me cite hors contexte, je disais que j'émettais UN DOUTE... tu connais ça ?

tsé, tout n'est pas BLANC ou NOIR dans la vie... tout est plutôt des zones grises...

comme les stats de la SAAQ. faut donc en prendre et en laisser.

alors pour la 2em fois, va donc te promener !!

[whip]

Bonjour a tous, Savez vous s'il y as des moyens de presions au sujet des hausses de prix des plaques????

[Monik]

http://forum.m4e.com/s-q/94316-opera...nc-succes.html