Des motos a risques... Et les voitures, elles?

soldierofrock · 19/03/2009, 17h25

Je pense a cela, la SAAQ nous suce le porte-feuille parce qu'un bike c'est dangereux. Surtout quand y'a des fairings et 2 disques de frein avant! Qu'en est-il des voitures JDM?

-Des chars de 10 ans et plus
-Volant sport sans airbag
-Puissante!
-Populaire chez les 20-35 ans
-Conduite a droite (Vision réduite en courbe, etc)

Tant qu'a moi, c'est beaucoup d'arguments pour les taxer eux autres aussi! C'est autant dangereux qu'une moto! D'autant plus que l'adaptation est risquée la 1ère année vue le type de conduite! Celles que j'ai croisée a date, c'était pas pour aller a la crèmerie avec leur 3-4 turbo en dessous du hood! Drag en ville aux lumières... J'ai envoyé un email a la SAAQ voir si ils comptaient faire des études! Si on est plus a payer, peut être qu'on va moins nous faire %$?%$.

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siax · 19/03/2009, 17h31

donne leur pas trop d'idée... éventuellement tu risques de vouloir faire autre chose que de la moto et tu va p-e te faire baiser...

motos, motocross, vtt, ski-doos, parachutes... on a une société de moumounes qui taxent le risque... fake t'inquiète que toutes ces activités à risques vont devenir chère...

faut tu vraiment les aider à spotter ce qu'ils ont oublié...

en passant, les chars sont quand même classe 5, donc nos plaques de moto vont pas couter moins cher... et connaissant la SAAQ, ils vont entrer a peu près n'importe quel char sport la dedans...

Grimqc · 19/03/2009, 17h32

Citation:

Envoyé par soldierofrock

Si on est plus a payer, peut être qu'on va moins nous faire %$?%$.
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Je sais pas, j'ai jamais été bon en Maths!!! Mais d'après moi, si on est plus à payer, ca va en faire plus dans leurs porte-feuilles...

Le Québec m'écoeure!

soldierofrock · 19/03/2009, 19h02

C'est supposer être NOTRE porte-feuille! C'est le but de la démocratie!

Freez · 19/03/2009, 20h23

Citation:

Envoyé par soldierofrock

Je pense a cela, la SAAQ nous suce le porte-feuille parce qu'un bike c'est dangereux. Surtout quand y'a des fairings et 2 disques de frein avant! Qu'en est-il des voitures JDM?

-Des chars de 10 ans et plus
-Volant sport sans airbag
-Puissante!
-Populaire chez les 20-35 ans
-Conduite a droite (Vision réduite en courbe, etc)

Tant qu'a moi, c'est beaucoup d'arguments pour les taxer eux autres aussi! C'est autant dangereux qu'une moto! D'autant plus que l'adaptation est risquée la 1ère année vue le type de conduite! Celles que j'ai croisée a date, c'était pas pour aller a la crèmerie avec leur 3-4 turbo en dessous du hood! Drag en ville aux lumières... J'ai envoyé un email a la SAAQ voir si ils comptaient faire des études! Si on est plus a payer, peut être qu'on va moins nous faire %$?%$.

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je croit pas que ce soit une solution! non ces moin d'angereux une jdm ca reste une voiture reste beaucoup plus sécuritair qu,une moto et la conduite pour la 1ere année es pas plus risqué que pour une 1ere année a moto

Mais oui je suis d,accors avec toi la saaq ces des voleurs

250Rocket · 20/03/2009, 10h01

Il faut distribuer les couts. Beacaup d'accident moto sont cause par des autos. Il a au moin 10 fois plus de voiture que moto alore pourquoi ne pas enleve comme 200$ du moto puis monter les prix d'autos par 20$. On pay plus cher qu'eux mais un montant acceptable.

[c]K · 20/03/2009, 11h54

L'adaptation se fait en 10 minutes et non un an pour la conduite à droite et c'est quoi la différence de puissance/sécurité entre un char japonnais des année '90 pis une mustang 5.0L des année '90 ??? Tu voudrais qu'on taxe toutes les voitures sports pour te faire plaisir? En fait l'immatriculation est déjà en fonction de la cylindrée et si le moteur est Naturally Aspired ou Forced Induction (Turbo, Supercharger). En général comme les assureurs sont plus rares ils vont payer plus cher qu'une voiture équivalente LHD.

La différence c'est que si tu te plantes en char tu vas avoir des contusions mineures dans la plupart des cas, tandis qu'en moto tu vas te défoncer la gueule. Moi j'assume qu'une moto c'est plus à risque qu'une voiture, mais oui c'est sur que 1000 - 1400$ de plaque c'est cher.

Freez · 20/03/2009, 13h14

Citation:

Envoyé par [c]K

L'adaptation se fait en 10 minutes et non un an pour la conduite à droite et c'est quoi la différence de puissance/sécurité entre un char japonnais des année '90 pis une mustang 5.0L des année '90 ??? Tu voudrais qu'on taxe toutes les voitures sports pour te faire plaisir? En fait l'immatriculation est déjà en fonction de la cylindrée et si le moteur est Naturally Aspired ou Forced Induction (Turbo, Supercharger). En général comme les assureurs sont plus rares ils vont payer plus cher qu'une voiture équivalente LHD.

La différence c'est que si tu te plantes en char tu vas avoir des contusions mineures dans la plupart des cas, tandis qu'en moto tu vas te défoncer la gueule. Moi j'assume qu'une moto c'est plus à risque qu'une voiture, mais oui c'est sur que 1000 - 1400$ de plaque c'est cher.

x2 Peut pas dire mieux

maxpat82 · 20/03/2009, 13h46

Citation:

Envoyé par soldierofrock

Je pense a cela, la SAAQ nous suce le porte-feuille parce qu'un bike c'est dangereux. Surtout quand y'a des fairings et 2 disques de frein avant! Qu'en est-il des voitures JDM?

-Des chars de 10 ans et plus
-Volant sport sans airbag
-Puissante!
-Populaire chez les 20-35 ans
-Conduite a droite (Vision réduite en courbe, etc)

-10ans --> 15 ans
-airbag --> c'est pas tout les char en 1994 qui avait des airbag..meme ici
-puissante --> un CRX...lol meme une skyline GTS ou MR2...il a rien a ce pitcher sur les mur

-conduite a droite:

Citation:

Envoyé par [c]K

L'adaptation se fait en 10 minutes et non un an pour la conduite à droite et c'est quoi la différence de puissance/sécurité entre un char japonnais des année '90 pis une mustang 5.0L des année '90 ???

*Ce qui est le danger #1 de ces char la.*
pcq ta conduite a droite: tu doit toute la mettre dans la voie inverse.. pour voir en avant s'il a pas un char qui s'en vient contresens (si tu veut doubler sur un route a 2 voie(1 chaque bord))

Les lumieres éclairent VERS l'autre voie au lieu vers le champ (ca c'est sans compte qui sont toujours ajuster tout croche et avec des kit HID qui aveugle)

GuErTTiMe · 20/03/2009, 15h06

Ouais je suis d'accord mais le problèeme c'estq ue avec la loi 55 tout ca va venir! Le prob c'est que peu importe le véhicule moto ou voiture, les couts devraient etre identique! véhicule de promenade les couts réparti sur les 5 millions d'automobiles ET les 144 000 motos...

couterais moins chère a tlm à la longue! c'est ÇA le principe de la SAAQ à la base jpense harbour la oublié.. ou charest jsais pu trop !

19/03/2009, 17h25	#1 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 232 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 149 Moto: Suzuki GSX600F 2006	Des motos a risques... Et les voitures, elles? Je pense a cela, la SAAQ nous suce le porte-feuille parce qu'un bike c'est dangereux. Surtout quand y'a des fairings et 2 disques de frein avant! Qu'en est-il des voitures JDM? -Des chars de 10 ans et plus -Volant sport sans airbag -Puissante! -Populaire chez les 20-35 ans -Conduite a droite (Vision réduite en courbe, etc) Tant qu'a moi, c'est beaucoup d'arguments pour les taxer eux autres aussi! C'est autant dangereux qu'une moto! D'autant plus que l'adaptation est risquée la 1ère année vue le type de conduite! Celles que j'ai croisée a date, c'était pas pour aller a la crèmerie avec leur 3-4 turbo en dessous du hood! Drag en ville aux lumières... J'ai envoyé un email a la SAAQ voir si ils comptaient faire des études! Si on est plus a payer, peut être qu'on va moins nous faire %$?%$. Discuss! __________________

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19/03/2009, 19h02	#4 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 232 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 149 Moto: Suzuki GSX600F 2006	C'est supposer être NOTRE porte-feuille! C'est le but de la démocratie!

20/03/2009, 10h01	#6 (permalink)
250Rocket Squid Date d'inscription: mars 2009 Messages: 33 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: Ninja 250R	Il faut distribuer les couts. Beacaup d'accident moto sont cause par des autos. Il a au moin 10 fois plus de voiture que moto alore pourquoi ne pas enleve comme 200$ du moto puis monter les prix d'autos par 20$. On pay plus cher qu'eux mais un montant acceptable.

20/03/2009, 11h54	#7 (permalink)
[c]K Stunter Date d'inscription: mai 2008 Messages: 275 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 44 Moto: CBR600RR	L'adaptation se fait en 10 minutes et non un an pour la conduite à droite et c'est quoi la différence de puissance/sécurité entre un char japonnais des année '90 pis une mustang 5.0L des année '90 ??? Tu voudrais qu'on taxe toutes les voitures sports pour te faire plaisir? En fait l'immatriculation est déjà en fonction de la cylindrée et si le moteur est Naturally Aspired ou Forced Induction (Turbo, Supercharger). En général comme les assureurs sont plus rares ils vont payer plus cher qu'une voiture équivalente LHD. La différence c'est que si tu te plantes en char tu vas avoir des contusions mineures dans la plupart des cas, tandis qu'en moto tu vas te défoncer la gueule. Moi j'assume qu'une moto c'est plus à risque qu'une voiture, mais oui c'est sur que 1000 - 1400$ de plaque c'est cher.

20/03/2009, 15h06	#10 (permalink)
GuErTTiMe World speed record Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Louyn-Noranda Messages: 2 358 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 165 Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!	Ouais je suis d'accord mais le problèeme c'estq ue avec la loi 55 tout ca va venir! Le prob c'est que peu importe le véhicule moto ou voiture, les couts devraient etre identique! véhicule de promenade les couts réparti sur les 5 millions d'automobiles ET les 144 000 motos... couterais moins chère a tlm à la longue! c'est ÇA le principe de la SAAQ à la base jpense harbour la oublié.. ou charest jsais pu trop !