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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 10/04/2009, 14h52   #1 (permalink)
Squid
 
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Moto: Ninja 500
 
Par défaut Virage à droite et à gauche (exam SAAQ)

Salut!

En vue de mon examen à la saaq, je voudrais que quelqu'un puisse répondre à cette question. Dans le schéma ci-dessous, est-ce que les virages en rouge et en bleu sont bien accomplis?
Merci de me répondre au plus vite.

Matei27 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/04/2009, 15h01   #2 (permalink)
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Moto: CBR1100XX
 
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ça me paraît correct
Toubib_Or_Not_Toubib est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/04/2009, 16h39   #3 (permalink)
Squid
 
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C'est en plein ça!
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Vieux 10/04/2009, 18h21   #4 (permalink)
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Moto: zx11 1999
 
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oublie surtout pas le R.A.C.R.A
R= retroviseur
A=angle mort
C=clignotant
R=retroviseur
A= angle mort
et ce a chaque virage
ericzx11 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/04/2009, 18h46   #5 (permalink)
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Bon schema Matei.

Je doit aussi aller faire mon examen prochainement et je me posait les meme question.

J'aimerai avoir plus de précision sur le positionement dans les tier:

Virage a droite en bleu a la position 1 on ce tien dans le tier de droite de la vois de droite pour tourner a droite et non dans le tier gauche de la vois de droite, c'est bien ca ? par ce que j'ai deja entendu 2 version sur celui ci.

Ceux qui ne sont pas sure a 100% de la réponse abstener vous de répondre svp.


Merci
Clinkz est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2009, 07h42   #6 (permalink)
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Salut,

J'aimerais savoir pourquoi tu fais la transition 2-3 sur le virage a gauche. Il ne suffi pas de rester dans la voi de gauche apres le virage?

Merci
PatrickS est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2009, 08h07   #7 (permalink)
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Moto: Kawa Zx6r 2003(Kawa 650r Rouge a vendre)
 
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Ouain je me souvien pas vraiment des shéma qu'on a fait dans les cour et exam et tout mais.... ya qqchose qui me dit que ton dessin en bleu ye pas ok.... reste donc toute le temps dans le tier gauche pis quand tu tourne tourne dans le tier gauche l'étape 1 et 2 fait pas sa.....
tha_snowboarder est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2009, 14h47   #8 (permalink)
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Moto: Ninja 500
 
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@ PatrickS, tu dois toujours retourner dans la voie de droite après un tournant. Donc tu traverses l'intersection en allant te positionner dans la voie de gauche (tiers gauche) et puis tu tournes dans le tiers gauche de la voie de droite.

@ tha_snowboarder, je pense vraiment que tu dois effectuer le virage le plus court possible. c'est pour cela que je tourne à droite en me positionnant dans le tiers droit de la voie de droite et puis je me place dans le tiers gauche de la même voie, une fois le virage effectué.

Si je me trompe, corrigez-moi svp.
Matei27 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/04/2009, 19h36   #9 (permalink)
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Reputation: 10 mathsmart is on a distinguished road

Moto: yamaha fz1
 
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lorsque ont change de voie les evaluateur veulent voir le RACRA mais doit t'on faire gauche droite si on change de voie a droite metton ou seulement faire

rétroviseur,angle mort droit,clignotant,retroviseur,angle mort droit
mathsmart est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/04/2009, 16h07   #10 (permalink)
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Reputation: 10 quentin is on a distinguished road

Moto: Suzuki katana 600 1994
 
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quand virage à droite, tu te positionnes à droite pour le virage, simplement pour protéger ta voie et ne pas te faire prendre par une auto qui colle le trottoir ou une moto ou vélo !!!!

100000000% sur de ça
quentin est déconnecté   Réponse avec citation
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