Cout d'une inspection moto

Marco1364 · 10/04/2009, 18h52

J'ai besoin de quelques petits conseil. Je vais probablement acheter ma premiere moto, mais celle que je veux m'acheter, viens de se faire coller une inspection par un policier.

J'ai besoin de savoir combien coute une inspection moto et qu'est-ce qu'il vérifie.

La raison de l'inspection est du a la ''pipe''. Mig High Pipe.

C'est une R1, avec un frame artisanal. La moto a toujours été plaquer donc je crois pas que le frame est douteux! Devrais-je faire le proprio inspecter la moto avant ou ...

Merci

Pub Ninja · 10/04/2009, 19h33

C'est ~80$ mais c'est son problème si son bike doit se faire inspecter pendant qu'il est à lui...

**V-Force** · 10/04/2009, 20h09

C'est $60.00 + $13.00 (tx et frais) = $73.00

La moto doit être COMPLÈTEMENT originale. Clignotants, aile arrière, support de plaque,....PIPE, etc...
Tout doit être fonctionnel. Clignotants, klaxon, hi - low beam, lumière de frein avec levier et la pédale, les freins doivent être à plus de 50% et les pneus presque neufs.
Ils "jack" la moto et vérifient les bearings de neck, les seals de fourches et s'il y a des fuites d'huile.

En gros c'est pas mal ça. C'est ce qu'ils ont checké sur la mienne en mars

maxpat82 · 10/04/2009, 20h24

dit lui de faire faire l'inspection et que tu lui achete apres!

Un R1 est vraiment pas un bike de débutant!!!!

Marco1364 · 10/04/2009, 23h19

Thanks pour les pistes à suivre!

S_MaRt · 11/04/2009, 00h17

Citation:

Envoyé par V-Force

C'est $60.00 + $13.00 (tx et frais) = $73.00

La moto doit être COMPLÈTEMENT originale. Clignotants, aile arrière, support de plaque,....PIPE, etc...
Tout doit être fonctionnel. Clignotants, klaxon, hi - low beam, lumière de frein avec levier et la pédale, les freins doivent être à plus de 50% et les pneus presque neufs.
Ils "jack" la moto et vérifient les bearings de neck, les seals de fourches et s'il y a des fuites d'huile.

En gros c'est pas mal ça. C'est ce qu'ils ont checké sur la mienne en mars

Vraiment. c'est nouveau de cette années l'inspection des joints de fourches?
En 2007, quand j'ai ramenai mon bike au Qc, ils ne l'ont pas jacké du tout. Ils ont bel et bien vérifié le système d'éclairage, les freins, l'usure des pneus, les pipes d'origine... Ce que j'ai du ajouter sur place, heureusement qu'il y avait un comptoir de pieces voisin du garage d'inspection ou j'aurais été obligé d'y retourner (sans frais la 2ieme fois), c'est des réflecteurs sur mes fourches avant et chaque coté de la queue.

maxpat82 · 11/04/2009, 00h27

il doit pas avoir de fuite d'huile....donc des seal qui coule ca passe pas.

**V-Force** · 11/04/2009, 08h12

Citation:

Envoyé par maxpat82

il doit pas avoir de fuite d'huile....donc des seal qui coule ca passe pas.

Voilà

Quand je dis pas de fuite d'huile, ça veux dire pas de fuite aux fourches, moteur et cardan (s'il en a un)

10/04/2009, 18h52	#1 (permalink)
Marco1364 Squid Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Lachine Messages: 54 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda CBR600rr 2003	Cout d'une inspection moto J'ai besoin de quelques petits conseil. Je vais probablement acheter ma premiere moto, mais celle que je veux m'acheter, viens de se faire coller une inspection par un policier. J'ai besoin de savoir combien coute une inspection moto et qu'est-ce qu'il vérifie. La raison de l'inspection est du a la ''pipe''. Mig High Pipe. C'est une R1, avec un frame artisanal. La moto a toujours été plaquer donc je crois pas que le frame est douteux! Devrais-je faire le proprio inspecter la moto avant ou ... Merci

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10/04/2009, 19h33	#2 (permalink)
Pub Ninja World champion Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Laval :( Messages: 639 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 69 Moto: Katana 750	C'est ~80$ mais c'est son problème si son bike doit se faire inspecter pendant qu'il est à lui...

10/04/2009, 20h09	#3 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 032 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	C'est $60.00 + $13.00 (tx et frais) = $73.00 La moto doit être COMPLÈTEMENT originale. Clignotants, aile arrière, support de plaque,....PIPE, etc... Tout doit être fonctionnel. Clignotants, klaxon, hi - low beam, lumière de frein avec levier et la pédale, les freins doivent être à plus de 50% et les pneus presque neufs. Ils "jack" la moto et vérifient les bearings de neck, les seals de fourches et s'il y a des fuites d'huile. En gros c'est pas mal ça. C'est ce qu'ils ont checké sur la mienne en mars

10/04/2009, 20h24	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	dit lui de faire faire l'inspection et que tu lui achete apres! Un R1 est vraiment pas un bike de débutant!!!!

10/04/2009, 23h19	#5 (permalink)
Marco1364 Squid Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Lachine Messages: 54 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda CBR600rr 2003	Thanks pour les pistes à suivre!

11/04/2009, 00h27	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	il doit pas avoir de fuite d'huile....donc des seal qui coule ca passe pas.