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S.A.A.Q. Si vous avez des questions qui ont rapport à la SAAQ (que ce soit concernant les examens théoriques ou pratiques, inspections mécaniques, que faire en cas d'accident et quoi réclamer, etc...) posez les ici ! If you have any question that has to do with the SAAQ (theoretical or road exams, inspections, licenses, what to do if you crash and what your rights are, etc...) this is the place to ask them !

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Vieux 12/04/2009, 03h11   #1 (permalink)
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Moto: R1 édition spéciale moteur troué pour mieux le refroidir... :(
 
Exclamation TOUS les liens pour pubs mondiales sécurité moto - contribuez !

Salut à tous,

J'ai eu l'idée de faire une liste de toutes les pubs, graphiques, audio, vidéo, pour la sécurité à moto.

Ça pourrait être bon d'écoeurer la SAAQ avec ça, pour que finalement ils fassent quelque chose de mieux que le petit pamphlet merdique qu'on a reçu, et la pub qui cible uniquement les motocyclistes.

Ça peut aussi servir pour envoyer aux médias, ainsi que à votre famille et vos amis qui vous tombent sur les nerfs avec "c'est ben sûr, c't'ait un racer" sans connaître la cause de l'accident.

Alors voilà, je commence le bal, quand j'en aurai assez, je les "striperai" de youtube et etc pour les convertir et les mettre tous sur un site web facile à consulter et facile à donner comme lien.


Voici les pubs vidéo que j'ai recensé.
SVP contribuez aussi les pubs audio et graphiques que vous avez.


Québec
La pub qui rate la cible de la SAAQ:
YouTube - Canadian Motorcycle Safety Ad with ST1300


Australie
Motorcycle Riders Community
YouTube - Don't Ride Us Off
New South Wales State
YouTube - Motorcycle Safety Ad
Transport Accident Commission (un de meilleurs d'après moi!)
YouTube - TAC Motorcycle safety Vid

États-Unis
Motocycliste indépendant (non-identifié)
YouTube - Motorcycle Safety
Groupe de motocyclistes indépendants (non-identifié)
YouTube - You didnt see me
Institute of Advanced Motorists group for Devon County Council
YouTube - A Day Out In Devon - SMIDSY, a bikers revenge
American Motorcyclist Association
YouTube - Pub Securité routiere Américaine (moto)
Motorcycle Safety Foundation
YouTube - Common Road: Motorcycle Safety PSA
New York State Governor's Traffic Satefy Committee
YouTube - Motorcycle Awareness Commercial
Idaho Department of Transports
YouTube - Look twice for motorcycles US version

France
YouTube - Pub Sécurité Routière Française
YouTube - French Motorcycle Scooter Safety Ad
YouTube - Sécurité routière - Téléphone (16:9)
YouTube - IBSR 2009

Grèce
YouTube - Road safety - Helmet - Cannes Bronze

ONU
Organisation Mondiale de la Santé (OMS)
YouTube - Road Safety - HELMET

Royaume-Uni
Department for Transport
YouTube - Think! Look twice for motorcycles
YouTube - Perfect Day - Think! Motorcycle Safety
YouTube - TFL--MOTORCYCLE SAFETY, "The Day You Went To Work"
YouTube - London Motorcycle Safety Video

Vietnam
Vietnam Helmet Wearing Coalition
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Dernière modification par MatR1 ; 26/04/2009 à 20h56
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Vieux 12/04/2009, 03h26   #2 (permalink)
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Pubs AUDIO

j'en ai deux en format MP3, mais je dois trouver une façon efficace de les hoster, je vous reviens !!

Dernière modification par MatR1 ; 12/04/2009 à 03h49
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Vieux 12/04/2009, 03h47   #3 (permalink)
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Voici quelques pubs graphiques :











Dernière modification par MatR1 ; 13/04/2009 à 01h24
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Vieux 12/04/2009, 10h22   #4 (permalink)
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Excellent Post. Simplement excellent.
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Vieux 12/04/2009, 10h31   #5 (permalink)
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J'ajouterais l'idéologie que les motocyclistes font rouler l'économie. Un client à mon travail et moi on jasait et ca m'a vraiment fait réaliser ca. On mange au restaurant plus souvent qu'à notre tour lors des balades, on dort parfois dans des hotels/motels, etc. Donc en plus des taxes percues sur TOUT l'équipement et les motos elles-memes, c'est des revenus supplémentaires autant pour le gouvernement, en taxes, et pour plusieurs industries!


Et en deuxieme lieu...un exemple qui me déplait un peu de mentionner parce que c'est super triste...mais l'innocent en char qui s'est endormi au volant et qui a happé un motocysliste...C'était qui, le coupable?

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Vieux 12/04/2009, 11h24   #6 (permalink)
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Pour rejoindre ta 2ieme partie Pornovost...il y a quelques années, la FMQ avait fait une représentation face au gouvernement et SAAQ justement pour faire modifier ce fait... les accidents impliquant une moto était comptabilisé par la SAAQ comme un accident motocycliste même s'il n'était aucunement responsable mais plutôt victime du dit accident.

Je sais pas si il y a eu modification sur l'entrée de donnée d'accidentologie à la SAAQ concernant les motocyclistes (honnêtement , ça m'étonnerais) mais il était un fait par le passé que... tout accidents implicant une moto était considéré comme un accident moto, la responsabilité était directement imputé au motocyclistes (dans les dossiers de la SAAQ, on s'entend)

C'est le genre de fait qui gonfle artificiellemnt les statistiques motocyclistes.
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Vieux 12/04/2009, 22h03   #7 (permalink)
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Pour rejoindre ta 2ieme partie Pornovost...il y a quelques années, la FMQ avait fait une représentation face au gouvernement et SAAQ justement pour faire modifier ce fait... les accidents impliquant une moto était comptabilisé par la SAAQ comme un accident motocycliste même s'il n'était aucunement responsable mais plutôt victime du dit accident.

Je sais pas si il y a eu modification sur l'entrée de donnée d'accidentologie à la SAAQ concernant les motocyclistes (honnêtement , ça m'étonnerais) mais il était un fait par le passé que... tout accidents implicant une moto était considéré comme un accident moto, la responsabilité était directement imputé au motocyclistes (dans les dossiers de la SAAQ, on s'entend)

C'est le genre de fait qui gonfle artificiellemnt les statistiques motocyclistes.
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Rectification, c'est pas tout à fait vrai.

Pour tous les accidents, la SAAQ (à cause du no-fault), attribue 50% des dommages immédiats et subséquents à chacune des catégories impliquées dans l'accident.

Exemples:

- accident moto seul: 100% des lésions du motocycliste sont attribués à la catégorie moto

- accident moto et auto: 2500$ pour l'automobiliste (traitement choc nerveux) et 250 000$ pour le décès du motocycliste. Total = 252 500$.
50% du total sera attribué à la catégorie moto, 50% à la catégorie auto (ils ne regardent AUCUNEMENT la responsabilité, c'est le principe du no-fault).

Par contre, cela veut dire que on se fait attribuer les dommages pour les blessures que les chars nous font subir, car selon l'étude MAIDS, les chars sont responsable de bien plus de 50% des accidents auto+moto.


Peut-on SVP revenir au post initial, les pubs sécurité moto ? merci !
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Vieux 12/04/2009, 22h04   #8 (permalink)
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Envoyé par Bee-King Voir le message
Excellent Post. Simplement excellent.

Merci !

je demande à Chip de le mettre en sticky...
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Vieux 12/04/2009, 22h43   #9 (permalink)
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Vieux 12/04/2009, 23h15   #10 (permalink)
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hahahahah excellente trouvaille
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