Examen Route Ma feuille memoire URGENT!!(corrigez les erreurs svp)

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Bon le temps est arrive de passer mon examen sur route, je me suis fait une petite feuille memoire pour etre sur je ne manque rien... la voici. Svp corrigez mes erreurs si il y en a bien sur

• Rouler en ligne droite

- Dans la voie de droite et au milleu toujours tier gauche
- Voie de gauche tiers droit (pas sur svp confirmez)
- Mirroir toutes le 10 sec

• Arrete au feu rouge ou a un stop

- Arret avec le pied gauche au sol, brake light on, 1st gear
- Au depart gauche droite gauche et cest parti

• Tourner a droite

- Se mettre dans le tiers droit
- Clignotant on
- Gauche droite gauche avant de tourner
- Angle mort a droite avant dentamer le virage
- Atterir dans lautre tiers droit
- Clignottant off
- Retourner le plus tot dans le tiers gauche

• Tourner a gauche

- Rester dans le tiers gauche
- Clignottant on
- Gauche droite gauche avant de tourner
- Angle mort avant dentamer le virage
- Arriver dans lautre tiers gauche
- Enlever le clignotant

• Changer de voie

- Etre dans le tiers gauche
- Retroviseur
- Angle mort
- Clignotant
- Retroviseur
- Angle mort
- Changer de voie dans lautre tiers gauche
- Clignotant off

• Parking en 45

- Arreter dans la rue avec clignotant de droite
- Verifier les mirroir
- Moto au neutre
- Angle mort a gauche (Pas sur confirmez svp)
- Reculer en regardant derriere et en surveillant traffic a gauche
- Parker de 45 degre a 30 cm du trotoir
- Kill switch


Question a 100$ : Quand je monte sur lautoroute est ce que je peux rester dans la voix de droite tout le long, ou je dois changer pour etre dans la voix du millieu et revenir a droite a lapproche de la sortie????


En gros c pas mal ca qu'en pensez vous????

[Raphael]

A l'arret, ce n'est pas supposé être le pied gauche qui est au sol ?

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^ oui lol erreur dinatention, cest corrige!

[schumy]

Envoyé par Raphael

A l'arret, ce n'est pas supposé être le pied gauche qui est au sol ?

Je confirme, c'est le pied gauche qui est au sol!

(Si tu n'est pas rester en vitesse)
Pied droit sur le frein arriere, quand tu est pret pour partir tu mets le pied droit au sol, tu mets la moto en premiere, tu remets le pied droit au sol, pied gauche sur le frein... et tu fais ton depart.

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pouvez vous svp confirmer les deux elements en gras svp et si quelqun pourrait me repondre a la question a la fin ca serait genial!!

[NickLess]

2 petite suggestion ou j'ai perdu mes 4 points moi, laisser le brake light on jusqu'au départ et non le lacher quelque seconde avant de partir 2 point. Aussi sur l'autoroute je te conseille de garder la voie de droite moin de chance de faire d'erreur en rechangeant! Mais lorsque que tu prendra la sortie ne fais pas que compresser car j'ai perdu 2 autre point la, car je n'ai pas avertis que je freinais ....
alors merde pour ton examen mais le meilleur conseil stress toi pas et tous va bien aller!

p.s. pour tes 2 question en gras : toujours le tiers gauche de la voie et le parking fait tes 2 angle morts ces plus sur toute façon, il n'enlèveras pas de point si t'en fait trop :P Pour le parking quand tu repars n'oublie pas flasher a gauche puis gauche droite et puis go .

[Pokertime!]

Calvase!!! Je comprends mieux maintenant pourquoi il y a autant de thread d'ouvert sur le fait qu'un tel a réussi son permis, et qu'un tel autre la échoué.... c'est donc ben rendu dure passer ce maudit examen!!

Plein de petits détails (ben des détails importants quand meme). Je n'ai jamais eu a passer l'examen sur la route (j'ai passé mon permis avant que la loi change). Quand je lis toutes les choses a faire, je dois admettre que j'en fait la plupart, mais pas parce que c'est comme ca qu'ils l'enseignent, mais bien parce que dans ma tête ca avait du sens.

Comme pour l'histoire de braker avant la sortie de l'autoroute, c'est drole a dire, mais je me suis toujours fait un devoir de braker avec les brakes plutot qu'avec la compression question d'aviser les parleux de cellulaire, metteux de rouge a levre et décrotteur de nez derriere moi. Mais ca, c'est une démarche que j'ai imaginé moi meme...

Pour ce qui est du pied gauche, il me semble que c'est bien évident que c pas le droit qu'on met au sol... verrat, on brake avec!!!!

Dans le fond, je pense que tu devrais juste relaxer, pis rouler. Fait ca dans la logique de la sécurité, pis tu vas réussir. (Bien que je lis plein d'histoire d'horreur)

[Ragno]

Envoyé par focus on this 1

- Voie de gauche tiers droit (pas sur svp confirmez)
-

- Angle mort a gauche (Pas sur confirmez svp)

Question a 100$ : Quand je monte sur lautoroute est ce que je peux rester dans la voix de droite tout le long, ou je dois changer pour etre dans la voix du millieu et revenir a droite a lapproche de la sortie????


En gros c pas mal ca qu'en pensez vous????

1. toujours tiers gauche peut importe la voie.
2. c’n’est pas mauvais de vérifier les deux coté.

question $100 - roule dans le voie centrale, tiers gauche au moins que l'instructeur signale autrement.

[Craze]

fait attention de pas lire ta feuille mémoire quand tu conduis .... un moment d'idnavertance te pourrais etre fatal !

t'inquiete plus tu stress avant, tu vas etre plus enclin a commetre des tites erreurs ... selon moi, meme si tu perds des points, on va tévaluer si tu est apte a conduire dans la rue ... il est bien de savoir lheure juste avant mais de ne pas trop sen faire ...

[DrZed]

Quand tu prends la bretelle d acces a l autoroute assure toi d avoir une vitesse assez rapîde, pas 160 attention mais pour etre sur le meme pace que la circulation ou tu t integres. Fais gaffe aussi aux limites de vitesse quand tu sors de l autoroute, souvent le panneau qui l indique n est pas directement à la sortie. Si tu vois un 70 sur la voie de service alors que tu es sur l aoutoroute rappelle toi de ca, ca peut aider.
Pis chose la plus importante a faire avant meme de partir pour ton examen, assure toi d avoir un mode de communication efficace avec ton examinateur pour eviter les erreurs.
Ca va bien aller, merde mille fois.
A+